ગેસ સિલિન્ડર તો બધાએ જોયો હશે પણ તેની નીચે આટલા બધા છિદ્રો કેમ હોય છે, શું તમે જાણો છો?

ઘરમાં રાખેલ ગેસ સિલિન્ડર તો જોયા જ હશે, પરંતુ શું તમે ક્યારેય વિચાર્યું છે કે તેના તળિયે ઘણા કાણાં કેમ બને છે? અલગ-અલગ કંપનીના ગેસ સિલિન્ડરમાં હોલની સાઈઝ અલગ-અલગ હોઈ શકે છે, પરંતુ તે તમામ સિલિન્ડરમાં બને છે. સિલિન્ડર નાનો હોય કે મોટો, આ હોલ બધામાં ફરજિયાત છે. જાણો શું છે આનું કારણ...

Aug 21, 2022 | 4:48 PM
TV9 GUJARATI

| Edited By: Dhinal Chavda

Aug 21, 2022 | 4:48 PM

ઘરમાં રાખેલ ગેસ સિલિન્ડર તો જોયા જ હશે, પરંતુ શું તમે ક્યારેય વિચાર્યું છે કે તેના તળિયે ઘણા હોલ કેમ બને છે? અલગ-અલગ કંપનીના ગેસ સિલિન્ડરમાં હોલની સાઈઝ અલગ-અલગ હોઈ શકે છે પરંતુ તે તમામ સિલિન્ડરમાં બને છે. સિલિન્ડર નાનો હોય કે મોટો, આ હોલ બધામાં ફરજિયાત છે. જાણો શું છે આનું કારણ...

ઘરમાં રાખેલ ગેસ સિલિન્ડર તો જોયા જ હશે, પરંતુ શું તમે ક્યારેય વિચાર્યું છે કે તેના તળિયે ઘણા હોલ કેમ બને છે? અલગ-અલગ કંપનીના ગેસ સિલિન્ડરમાં હોલની સાઈઝ અલગ-અલગ હોઈ શકે છે પરંતુ તે તમામ સિલિન્ડરમાં બને છે. સિલિન્ડર નાનો હોય કે મોટો, આ હોલ બધામાં ફરજિયાત છે. જાણો શું છે આનું કારણ...

1 / 5
સિલિન્ડરોમાં છિદ્રો ખાસ હેતુ માટે બનાવવામાં આવે છે. ચાલો આ એક પછી એક કરવાનું કારણ સમજીએ. આનું પ્રથમ કારણ હવાનું પરિભ્રમણ છે. આ છિદ્રો જમીન અને સિલિન્ડરના નીચેના ભાગમાં હવાના પ્રવાહ માટે બનાવવામાં આવે છે. સિલિન્ડરના તળિયે હવાનું વેન્ટિલેશન હોવું જરૂરી છે અન્યથા સિલિન્ડરનું આયુષ્ય ઝડપથી ઘટી શકે છે.

સિલિન્ડરોમાં છિદ્રો ખાસ હેતુ માટે બનાવવામાં આવે છે. ચાલો આ એક પછી એક કરવાનું કારણ સમજીએ. આનું પ્રથમ કારણ હવાનું પરિભ્રમણ છે. આ છિદ્રો જમીન અને સિલિન્ડરના નીચેના ભાગમાં હવાના પ્રવાહ માટે બનાવવામાં આવે છે. સિલિન્ડરના તળિયે હવાનું વેન્ટિલેશન હોવું જરૂરી છે અન્યથા સિલિન્ડરનું આયુષ્ય ઝડપથી ઘટી શકે છે.

2 / 5
હવે ચાલો સમજીએ કે હવાનું વેન્ટિલેશન શા માટે જરૂરી છે. વાસ્તવમાં, સિલિન્ડરના નીચેના ભાગમાં પાણી અથવા ભેજ સ્થિર થવાનું જોખમ વધારે છે. જ્યારે આવું થાય છે, ત્યારે સિલિન્ડરને કાટ લાગે છે જે તેને ધીમે ધીમે નુકસાન પહોંચાડવાનું શરૂ કરે છે. જ્યારે છિદ્ર બનાવવામાં આવે છે, ત્યારે હવાનું પરિભ્રમણ જળવાઈ રહે છે અને ભેજ માટે કોઈ જગ્યા નથી, તેથી તેને સરળતાથી કાટ લાગતો નથી.

હવે ચાલો સમજીએ કે હવાનું વેન્ટિલેશન શા માટે જરૂરી છે. વાસ્તવમાં, સિલિન્ડરના નીચેના ભાગમાં પાણી અથવા ભેજ સ્થિર થવાનું જોખમ વધારે છે. જ્યારે આવું થાય છે, ત્યારે સિલિન્ડરને કાટ લાગે છે જે તેને ધીમે ધીમે નુકસાન પહોંચાડવાનું શરૂ કરે છે. જ્યારે છિદ્ર બનાવવામાં આવે છે, ત્યારે હવાનું પરિભ્રમણ જળવાઈ રહે છે અને ભેજ માટે કોઈ જગ્યા નથી, તેથી તેને સરળતાથી કાટ લાગતો નથી.

3 / 5
જે રીતે ગેસના તમામ સિલિન્ડરોમાં છિદ્રો હોય છે, તેવી જ રીતે તમામનો આકાર ગોળાકાર રાખવામાં આવે છે. તે નાનું હોય કે મોટું, તેને ગોળ આકારમાં બનાવવામાં આવે છે. હવે જાણો તેનું કારણ પણ. આના ઘણા કારણો છે, જેમ કે તેને વહન કરવું અને જાળવવું સરળ છે. આ રીતે તેનું પરિવહન સરળ બને છે. આવું કરવા પાછળનું બીજું કારણ છે.

જે રીતે ગેસના તમામ સિલિન્ડરોમાં છિદ્રો હોય છે, તેવી જ રીતે તમામનો આકાર ગોળાકાર રાખવામાં આવે છે. તે નાનું હોય કે મોટું, તેને ગોળ આકારમાં બનાવવામાં આવે છે. હવે જાણો તેનું કારણ પણ. આના ઘણા કારણો છે, જેમ કે તેને વહન કરવું અને જાળવવું સરળ છે. આ રીતે તેનું પરિવહન સરળ બને છે. આવું કરવા પાછળનું બીજું કારણ છે.

4 / 5
ગેસ સિલિન્ડરને રાઉન્ડમાં રાખવાનું બીજું કારણ છે. ઉદાહરણ તરીકે, ગોળાકાર હોવાને કારણે, તેમાં વધુ દબાણ આવી શકે છે. જ્યારે સિલિન્ડરમાં ગેસ અથવા કોઈપણ પ્રવાહી વસ્તુ મૂકવામાં આવે છે, ત્યારે તેના પર દબાણ થઈ શકે છે. આ ગોળાકાર આકારની વસ્તુઓમાં સરળતાથી કરી શકાય છે. તેથી જ ગેસ સિલિન્ડરો ગોળાકાર આકારના હોય છે.

ગેસ સિલિન્ડરને રાઉન્ડમાં રાખવાનું બીજું કારણ છે. ઉદાહરણ તરીકે, ગોળાકાર હોવાને કારણે, તેમાં વધુ દબાણ આવી શકે છે. જ્યારે સિલિન્ડરમાં ગેસ અથવા કોઈપણ પ્રવાહી વસ્તુ મૂકવામાં આવે છે, ત્યારે તેના પર દબાણ થઈ શકે છે. આ ગોળાકાર આકારની વસ્તુઓમાં સરળતાથી કરી શકાય છે. તેથી જ ગેસ સિલિન્ડરો ગોળાકાર આકારના હોય છે.

5 / 5

Follow us on

Most Read Stories

Click on your DTH Provider to Add TV9 Gujarati