AQI
TV9 Network
User
Sign In

By signing in or creating an account, you agree with Associated Broadcasting Company's Terms & Conditions and Privacy Policy.

Train Engine Grille: ટ્રેનના એન્જિનના કાચ પર જાળી કેમ હોય છે, જાણો તેની પાછળનું કારણ શું છે?

Train Engine Grille: ટ્રેનના લોકોમોટિવના આગળના વિન્ડશિલ્ડ પર લોખંડની જાળી લગાવેલી હોય છે. ચાલો જોઈએ કે આ જાળી શા માટે લગાવવામાં આવે છે અને તેના ફાયદા શું છે.

| Updated on: Jun 01, 2026 | 2:14 PM
Share
Train Engine Grille: જો તમે ક્યારેય ટ્રેનના એન્જિનનું નજીકથી અવલોકન કર્યું હોય, તો તમે કદાચ નોંધ્યું હશે કે લોકોમોટિવના આગળના વિન્ડશિલ્ડ પર લોખંડની જાળી લગાવેલી હોય છે. ઘણા લોકો તેને ફક્ત એક ડિઝાઇન તત્વ માને છે, પરંતુ આ જાળી વાસ્તવમાં રેલ્વે સલામતીમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. આ જાળી લોકોમોટિવ પાઇલટ અને એન્જિનના વિન્ડશિલ્ડને પથ્થરો, પક્ષીઓ અને અન્ય વસ્તુઓથી બચાવવા માટે લગાવવામાં આવે છે.

Train Engine Grille: જો તમે ક્યારેય ટ્રેનના એન્જિનનું નજીકથી અવલોકન કર્યું હોય, તો તમે કદાચ નોંધ્યું હશે કે લોકોમોટિવના આગળના વિન્ડશિલ્ડ પર લોખંડની જાળી લગાવેલી હોય છે. ઘણા લોકો તેને ફક્ત એક ડિઝાઇન તત્વ માને છે, પરંતુ આ જાળી વાસ્તવમાં રેલ્વે સલામતીમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. આ જાળી લોકોમોટિવ પાઇલટ અને એન્જિનના વિન્ડશિલ્ડને પથ્થરો, પક્ષીઓ અને અન્ય વસ્તુઓથી બચાવવા માટે લગાવવામાં આવે છે.

1 / 6
ઉડતા પથ્થરોથી રક્ષણ: ટ્રેનો ઘણીવાર 110 થી 160 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે મુસાફરી કરે છે. આટલી ઊંચી ઝડપે, રેલ્વે ટ્રેકની નજીક પડેલા પથ્થરો અથવા છૂટા કાંકરા પવનના દબાણથી ઉપર ઉઠાવી શકાય છે અને સીધા વિન્ડશિલ્ડ સાથે અથડાઈ શકે છે. આ ધાતુની જાળી રક્ષણાત્મક કવચ તરીકે કામ કરે છે, જે કોઈપણ વસ્તુ કાચ સાથે અથડાય તે પહેલાં તેની અસર ઘટાડે છે.

ઉડતા પથ્થરોથી રક્ષણ: ટ્રેનો ઘણીવાર 110 થી 160 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે મુસાફરી કરે છે. આટલી ઊંચી ઝડપે, રેલ્વે ટ્રેકની નજીક પડેલા પથ્થરો અથવા છૂટા કાંકરા પવનના દબાણથી ઉપર ઉઠાવી શકાય છે અને સીધા વિન્ડશિલ્ડ સાથે અથડાઈ શકે છે. આ ધાતુની જાળી રક્ષણાત્મક કવચ તરીકે કામ કરે છે, જે કોઈપણ વસ્તુ કાચ સાથે અથડાય તે પહેલાં તેની અસર ઘટાડે છે.

2 / 6
પથ્થરમારા દરમિયાન સલામતી: ઘણા વિસ્તારોમાં અસામાજિક તત્વો ક્યારેક ક્યારેક રેલવે પાટા પરથી ચાલતી ટ્રેનો પર પથ્થર ફેંકે છે. ઝડપી ગતિએ, એક નાનો પથ્થર પણ પ્રચંડ શક્તિથી અથડાવી શકે છે અને અત્યંત ખતરનાક સાબિત થાય છે. જો વિન્ડશિલ્ડ તૂટી જાય, તો પથ્થર કેબિનની અંદર લોકો પાઇલટને ગંભીર રીતે ઇજા પહોંચાડી શકે છે. આ રેલવે અકસ્માતનું જોખમ વધારે છે. આ જાળી કાચ પર સીધી અસર અટકાવવામાં નોંધપાત્ર રીતે મદદ કરે છે.

પથ્થરમારા દરમિયાન સલામતી: ઘણા વિસ્તારોમાં અસામાજિક તત્વો ક્યારેક ક્યારેક રેલવે પાટા પરથી ચાલતી ટ્રેનો પર પથ્થર ફેંકે છે. ઝડપી ગતિએ, એક નાનો પથ્થર પણ પ્રચંડ શક્તિથી અથડાવી શકે છે અને અત્યંત ખતરનાક સાબિત થાય છે. જો વિન્ડશિલ્ડ તૂટી જાય, તો પથ્થર કેબિનની અંદર લોકો પાઇલટને ગંભીર રીતે ઇજા પહોંચાડી શકે છે. આ રેલવે અકસ્માતનું જોખમ વધારે છે. આ જાળી કાચ પર સીધી અસર અટકાવવામાં નોંધપાત્ર રીતે મદદ કરે છે.

3 / 6
દ્રષ્ટિ પર કોઈ અસર નહીં: લોખંડની બનેલી હોવા છતાં, આ જાળી કાળજીપૂર્વક ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે જેથી તે લોકો પાઇલટની આગળની દ્રષ્ટિને અવરોધે નહીં. જાળીમાં આવેલી જગ્યાને લીધે ડ્રાઇવરને ટ્રેક સ્પષ્ટ રીતે જોવા દે છે. તે ધૂળ, ગંદકી અને જંતુઓને સીધા વિન્ડશિલ્ડ પર એકઠા થવાથી રોકવામાં પણ મદદ કરે છે.

દ્રષ્ટિ પર કોઈ અસર નહીં: લોખંડની બનેલી હોવા છતાં, આ જાળી કાળજીપૂર્વક ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે જેથી તે લોકો પાઇલટની આગળની દ્રષ્ટિને અવરોધે નહીં. જાળીમાં આવેલી જગ્યાને લીધે ડ્રાઇવરને ટ્રેક સ્પષ્ટ રીતે જોવા દે છે. તે ધૂળ, ગંદકી અને જંતુઓને સીધા વિન્ડશિલ્ડ પર એકઠા થવાથી રોકવામાં પણ મદદ કરે છે.

4 / 6
રેલવે સલામતીનો એક આવશ્યક ભાગ: જ્યારે તે નાની વસ્તુ લાગે છે, ત્યારે આ જાળીને લોકોમોટિવ સલામતીનો એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક માનવામાં આવે છે. તે વધુ ઝડપ દરમિયાન ડ્રાઇવર અને એન્જિન બંનેનું રક્ષણ કરે છે.

રેલવે સલામતીનો એક આવશ્યક ભાગ: જ્યારે તે નાની વસ્તુ લાગે છે, ત્યારે આ જાળીને લોકોમોટિવ સલામતીનો એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક માનવામાં આવે છે. તે વધુ ઝડપ દરમિયાન ડ્રાઇવર અને એન્જિન બંનેનું રક્ષણ કરે છે.

5 / 6
વધુમાં તે ટ્રેનની મુસાફરીને વધુ સુરક્ષિત બનાવવામાં મદદ કરે છે. રેલવે એન્જિનિયરો વ્યસ્ત રેલવે રૂટ પર દરરોજ ટ્રેનોનો સામનો કરતા વાસ્તવિક જીવનના જોખમોને ધ્યાનમાં રાખીને આ સિસ્ટમો ડિઝાઇન કરે છે.

વધુમાં તે ટ્રેનની મુસાફરીને વધુ સુરક્ષિત બનાવવામાં મદદ કરે છે. રેલવે એન્જિનિયરો વ્યસ્ત રેલવે રૂટ પર દરરોજ ટ્રેનોનો સામનો કરતા વાસ્તવિક જીવનના જોખમોને ધ્યાનમાં રાખીને આ સિસ્ટમો ડિઝાઇન કરે છે.

6 / 6

ભારતીય રેલવે એ મોટી રેલવે લાઈન છે. આ દૂનિયાની ચોથા ક્રમ પર આવતી રેલવે સેવા છે. ભારતમાં રેલવેની કુલ લંબાઈ 1,15,000 કિલોમીટર સુધીની છે. રેલવેના આવા અન્ય સમાચાર વાંચવા માટે અહીં ક્લિક કરો..

 

Follow Us
ચોમાસાનો સત્તાવાર રીતે કેરલમમાં પ્રવેશ, ગુજરાતમાં જલદી જ થશે આગમન
ચોમાસાનો સત્તાવાર રીતે કેરલમમાં પ્રવેશ, ગુજરાતમાં જલદી જ થશે આગમન
550 પોલીસના બંદોબસ્ત સાથે વિરમગામમાં મેગા ડિમોલિશન, જુઓ Video
550 પોલીસના બંદોબસ્ત સાથે વિરમગામમાં મેગા ડિમોલિશન, જુઓ Video
ખેડુતો સાથે છેતરપિંડીનું રેકેટ ઝડપાયું,જુઓ Video
ખેડુતો સાથે છેતરપિંડીનું રેકેટ ઝડપાયું,જુઓ Video
વેસુમાં 11મા માળે લિફ્ટ અચાનક ખોટકાતા 2 વ્યક્તિ ફસાયા, જુઓ Video
વેસુમાં 11મા માળે લિફ્ટ અચાનક ખોટકાતા 2 વ્યક્તિ ફસાયા, જુઓ Video
અડાસ ઓવરબ્રિજ દુર્ઘટનામાં મોટો ખુલાસો ! આ કારણે બ્રિજનો ભાગ તૂટ્યો
અડાસ ઓવરબ્રિજ દુર્ઘટનામાં મોટો ખુલાસો ! આ કારણે બ્રિજનો ભાગ તૂટ્યો
આમ આદમી પાર્ટીના શહેર પ્રમુખ અને તેના દીકરા શારીરિક શોષણનો આરોપ લાગ્યો
આમ આદમી પાર્ટીના શહેર પ્રમુખ અને તેના દીકરા શારીરિક શોષણનો આરોપ લાગ્યો
નવસારીમાં બ્રિજનું કામ 7 વર્ષથી અધૂરું: 25 હજારથી વધુ લોકો પરેશાન
નવસારીમાં બ્રિજનું કામ 7 વર્ષથી અધૂરું: 25 હજારથી વધુ લોકો પરેશાન
બહુચરાજી મંદિરનો કાયાકલ્પ: પ્રથમ તબક્કા માટે 80 કરોડ રૂપિયા ફાળવાયા
બહુચરાજી મંદિરનો કાયાકલ્પ: પ્રથમ તબક્કા માટે 80 કરોડ રૂપિયા ફાળવાયા
બાગેશ્વર ધામ વિવાદ: સુરત બજરંગ દળના પ્રમુખે વિજ્ઞાન જાથાને આપ્યો પડકાર
બાગેશ્વર ધામ વિવાદ: સુરત બજરંગ દળના પ્રમુખે વિજ્ઞાન જાથાને આપ્યો પડકાર
Panchmahal: કાલોલમાં વાવાઝોડા સાથે વરસાદ વરસતા 400 મણ કેરી ખરી ગઈ
Panchmahal: કાલોલમાં વાવાઝોડા સાથે વરસાદ વરસતા 400 મણ કેરી ખરી ગઈ
g clip-path="url(#clip0_868_265)">