AQI
TV9 Network
User
Sign In

By signing in or creating an account, you agree with Associated Broadcasting Company's Terms & Conditions and Privacy Policy.

Highway Vs Expressway: હાઇવે અને એક્સપ્રેસવે વચ્ચે શું તફાવત છે, તેમનો સ્કેલ કેવી રીતે નક્કી થાય છે?

Highway Vs Expressway: લાંબા અંતરની મુસાફરી કરતી વખતે આપણે ઘણીવાર હાઇવે અને એક્સપ્રેસવે જેવા શબ્દો સાંભળીએ છીએ, પરંતુ શું તમે બંને વચ્ચેનો તફાવત જાણો છો? ચાલો જાણીએ.

| Updated on: May 02, 2026 | 11:44 AM
Share
જ્યારે પણ આપણે લાંબા અંતરની મુસાફરી શરૂ કરીએ છીએ, ત્યારે આપણે વારંવાર "હાઇવે" અને "એક્સપ્રેસવે" જેવા શબ્દો સાંભળીએ છીએ. લોકો ઘણીવાર તેમને એક જ વસ્તુ માટે ભૂલ કરે છે, પરંતુ સત્ય એ છે કે આ બે રસ્તાઓ વચ્ચે નોંધપાત્ર તફાવત છે, જેમાં અલગ નિયમો અને રચનાઓ છે.

જ્યારે પણ આપણે લાંબા અંતરની મુસાફરી શરૂ કરીએ છીએ, ત્યારે આપણે વારંવાર "હાઇવે" અને "એક્સપ્રેસવે" જેવા શબ્દો સાંભળીએ છીએ. લોકો ઘણીવાર તેમને એક જ વસ્તુ માટે ભૂલ કરે છે, પરંતુ સત્ય એ છે કે આ બે રસ્તાઓ વચ્ચે નોંધપાત્ર તફાવત છે, જેમાં અલગ નિયમો અને રચનાઓ છે.

1 / 7
તેથી જો તમને પૂછવામાં આવે કે હાઇવે અને એક્સપ્રેસવે વચ્ચે શું તફાવત છે, તો તમે આશ્ચર્ય પામી શકો છો. ચોક્કસ તફાવતો અને નિયમો સમજ્યા વિના, તમને તમારી મુસાફરી દરમિયાન ઘણી મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડી શકે છે. ચાલો સમજીએ, સરળ શબ્દોમાં, આ બંને કેવી રીતે અલગ પડે છે અને તેમના ધોરણો કેવી રીતે નક્કી થાય છે.

તેથી જો તમને પૂછવામાં આવે કે હાઇવે અને એક્સપ્રેસવે વચ્ચે શું તફાવત છે, તો તમે આશ્ચર્ય પામી શકો છો. ચોક્કસ તફાવતો અને નિયમો સમજ્યા વિના, તમને તમારી મુસાફરી દરમિયાન ઘણી મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડી શકે છે. ચાલો સમજીએ, સરળ શબ્દોમાં, આ બંને કેવી રીતે અલગ પડે છે અને તેમના ધોરણો કેવી રીતે નક્કી થાય છે.

2 / 7
સૌ પ્રથમ રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો વિશે વાત કરીએ. રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો એવા રસ્તાઓ છે જે દેશના વિવિધ રાજ્યો, શહેરો અને મહત્વપૂર્ણ સ્થળોને જોડે છે. તેમનું મુખ્ય કાર્ય લાંબા અંતરની મુસાફરી અને વેપારને સરળ બનાવવાનું છે. આ રસ્તાઓ વિવિધ બિંદુઓ પર નાના રસ્તાઓ સાથે જોડાય છે, જેનાથી આંતરછેદો અને સતત ટ્રાફિકનો પ્રવાહ રહે છે. તેથી, વાહનોની ગતિ મર્યાદિત હોય છે, સામાન્ય રીતે લગભગ 100 કિમી/કલાકની હોય છે.

સૌ પ્રથમ રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો વિશે વાત કરીએ. રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો એવા રસ્તાઓ છે જે દેશના વિવિધ રાજ્યો, શહેરો અને મહત્વપૂર્ણ સ્થળોને જોડે છે. તેમનું મુખ્ય કાર્ય લાંબા અંતરની મુસાફરી અને વેપારને સરળ બનાવવાનું છે. આ રસ્તાઓ વિવિધ બિંદુઓ પર નાના રસ્તાઓ સાથે જોડાય છે, જેનાથી આંતરછેદો અને સતત ટ્રાફિકનો પ્રવાહ રહે છે. તેથી, વાહનોની ગતિ મર્યાદિત હોય છે, સામાન્ય રીતે લગભગ 100 કિમી/કલાકની હોય છે.

3 / 7
બીજી બાજુ એક્સપ્રેસવેને હાઇવેનું એક અદ્યતન અને સુધારેલું સ્વરૂપ માનવામાં આવે છે. તે સંપૂર્ણપણે નિયંત્રિત એક્સેસ રોડ છે, જેનો અર્થ એ થાય કે તેમાં નિશ્ચિત પ્રવેશ કે બહાર નીકળવાના બિંદુઓ નથી. વાહનો ફક્ત નિયુક્ત ઇન્ટરચેન્જ અથવા રેમ્પ દ્વારા જ પ્રવેશી અથવા બહાર નીકળી શકે છે. આ અવિરત ટ્રાફિક પ્રવાહને મંજૂરી આપે છે, જે મુસાફરીને ઝડપી અને સુરક્ષિત બનાવે છે. એક્સપ્રેસવે ખાસ કરીને ઊંચી ગતિ માટે રચાયેલ છે, જેની ઝડપ 120 કિમી/કલાક સુધી પહોંચે છે.

બીજી બાજુ એક્સપ્રેસવેને હાઇવેનું એક અદ્યતન અને સુધારેલું સ્વરૂપ માનવામાં આવે છે. તે સંપૂર્ણપણે નિયંત્રિત એક્સેસ રોડ છે, જેનો અર્થ એ થાય કે તેમાં નિશ્ચિત પ્રવેશ કે બહાર નીકળવાના બિંદુઓ નથી. વાહનો ફક્ત નિયુક્ત ઇન્ટરચેન્જ અથવા રેમ્પ દ્વારા જ પ્રવેશી અથવા બહાર નીકળી શકે છે. આ અવિરત ટ્રાફિક પ્રવાહને મંજૂરી આપે છે, જે મુસાફરીને ઝડપી અને સુરક્ષિત બનાવે છે. એક્સપ્રેસવે ખાસ કરીને ઊંચી ગતિ માટે રચાયેલ છે, જેની ઝડપ 120 કિમી/કલાક સુધી પહોંચે છે.

4 / 7
ટોલ ટેક્સની વાત આવે ત્યારે બંને વચ્ચે કેટલાક તફાવતો પણ છે. હાઇવે અને એક્સપ્રેસવે બંને પર ટોલ વસૂલવામાં આવે છે, પરંતુ તે રકમ અંતર, રસ્તાની પહોળાઈ અને સુવિધાઓ પર આધાર રાખે છે. ભારતમાં ટોલ સામાન્ય રીતે ચોક્કસ અંતર માટે નક્કી કરવામાં આવે છે અને દરેક ટોલ પ્લાઝા પર ચાર્જ અલગ અલગ હોઈ શકે છે.

ટોલ ટેક્સની વાત આવે ત્યારે બંને વચ્ચે કેટલાક તફાવતો પણ છે. હાઇવે અને એક્સપ્રેસવે બંને પર ટોલ વસૂલવામાં આવે છે, પરંતુ તે રકમ અંતર, રસ્તાની પહોળાઈ અને સુવિધાઓ પર આધાર રાખે છે. ભારતમાં ટોલ સામાન્ય રીતે ચોક્કસ અંતર માટે નક્કી કરવામાં આવે છે અને દરેક ટોલ પ્લાઝા પર ચાર્જ અલગ અલગ હોઈ શકે છે.

5 / 7
જ્યારે હાઇવે અને એક્સપ્રેસવેના નિયમોની વાત આવે છે, ત્યારે તે નોંધપાત્ર રીતે અલગ પડે છે કારણ કે તે અલગ રીતે ડિઝાઇન અને ઉપયોગમાં લેવાય છે. સૌથી મોટો તફાવત પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાના નિયમોમાં છે. હાઇવે પર તમે ગામડાના રસ્તાઓ, કર્બ્સ અથવા આંતરછેદો જેવા ઘણા સ્થળોએથી રસ્તામાં પ્રવેશી શકો છો અથવા બહાર નીકળી શકો છો. જો કે એક્સપ્રેસવે પર આવું નથી. વાહનો ફક્ત નિયુક્ત ઇન્ટરચેન્જ અથવા એક્ઝિટ પોઇન્ટથી જ પ્રવેશી શકે છે અથવા બહાર નીકળી શકે છે. વધુમાં વાહનના નિયમો પણ અલગ છે. લગભગ તમામ પ્રકારના વાહનો, જેમ કે બાઇક, ટ્રેક્ટર, ઓટો, વગેરે, હાઇવે પર ચાલી શકે છે. જો કે, એક્સપ્રેસવે પર, ધીમા વાહનો, જેમ કે સાયકલ, ટ્રેક્ટર અથવા કેટલાક ટુ-વ્હીલર, ઘણીવાર મંજૂરી નથી.

જ્યારે હાઇવે અને એક્સપ્રેસવેના નિયમોની વાત આવે છે, ત્યારે તે નોંધપાત્ર રીતે અલગ પડે છે કારણ કે તે અલગ રીતે ડિઝાઇન અને ઉપયોગમાં લેવાય છે. સૌથી મોટો તફાવત પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાના નિયમોમાં છે. હાઇવે પર તમે ગામડાના રસ્તાઓ, કર્બ્સ અથવા આંતરછેદો જેવા ઘણા સ્થળોએથી રસ્તામાં પ્રવેશી શકો છો અથવા બહાર નીકળી શકો છો. જો કે એક્સપ્રેસવે પર આવું નથી. વાહનો ફક્ત નિયુક્ત ઇન્ટરચેન્જ અથવા એક્ઝિટ પોઇન્ટથી જ પ્રવેશી શકે છે અથવા બહાર નીકળી શકે છે. વધુમાં વાહનના નિયમો પણ અલગ છે. લગભગ તમામ પ્રકારના વાહનો, જેમ કે બાઇક, ટ્રેક્ટર, ઓટો, વગેરે, હાઇવે પર ચાલી શકે છે. જો કે, એક્સપ્રેસવે પર, ધીમા વાહનો, જેમ કે સાયકલ, ટ્રેક્ટર અથવા કેટલાક ટુ-વ્હીલર, ઘણીવાર મંજૂરી નથી.

6 / 7
સલામતી અને મુસાફરીના અનુભવની દ્રષ્ટિએ એક્સપ્રેસવેને વધુ સુરક્ષિત માનવામાં આવે છે, કારણ કે તેમાં અચાનક વાહન કે રાહદારીઓનો ટ્રાફિક હોતો નથી. જોકે હાઇવે પર ગ્રામીણ, શહેરી અને સ્થાનિક ટ્રાફિકને કારણે જોખમ થોડું વધી જાય છે. આ જ કારણ છે કે એક્સપ્રેસવે પર મુસાફરી ઝડપી, સરળ અને ઓછો સમય લે છે, જ્યારે હાઇવે પર થોડો વધુ સમય લાગી શકે છે.

સલામતી અને મુસાફરીના અનુભવની દ્રષ્ટિએ એક્સપ્રેસવેને વધુ સુરક્ષિત માનવામાં આવે છે, કારણ કે તેમાં અચાનક વાહન કે રાહદારીઓનો ટ્રાફિક હોતો નથી. જોકે હાઇવે પર ગ્રામીણ, શહેરી અને સ્થાનિક ટ્રાફિકને કારણે જોખમ થોડું વધી જાય છે. આ જ કારણ છે કે એક્સપ્રેસવે પર મુસાફરી ઝડપી, સરળ અને ઓછો સમય લે છે, જ્યારે હાઇવે પર થોડો વધુ સમય લાગી શકે છે.

7 / 7

ડ્રાઈવિંગ વખતે AC ચલાવતી વખતે આ મોટી ભૂલો ટાળો! નહીંતર તમારા ખર્ચા થઈ જશે બમણા

Follow Us
હવે ભગવાનને પણ નડી મોંઘવારી ! ડાકોરમાં વિવિધ મનોરથના લાગામાં થયો વધારો
હવે ભગવાનને પણ નડી મોંઘવારી ! ડાકોરમાં વિવિધ મનોરથના લાગામાં થયો વધારો
Breaking News : 1 મહિનામાં અમદાવાદ પ્લેન ક્રેશનો આવી શકે છે રિપોર્ટ
Breaking News : 1 મહિનામાં અમદાવાદ પ્લેન ક્રેશનો આવી શકે છે રિપોર્ટ
વડોદરામાં ઈંડા કેસમાં આરોપીઓની પરેડ મુદ્દે HCએ પોલીસ પાસે માંગ્યો જવાબ
વડોદરામાં ઈંડા કેસમાં આરોપીઓની પરેડ મુદ્દે HCએ પોલીસ પાસે માંગ્યો જવાબ
98 લાખના ખર્ચે બનેલી ટાંકીનુ કૌભાંડ આવ્યું સામે,હવે 2 ટાંકીઓ તોડી પડાઈ
98 લાખના ખર્ચે બનેલી ટાંકીનુ કૌભાંડ આવ્યું સામે,હવે 2 ટાંકીઓ તોડી પડાઈ
રાજકોટ જિલ્લાના ધોરાજી તાલુકાના ફરેણી ગામ નજીક બે સિંહોની લટાર
રાજકોટ જિલ્લાના ધોરાજી તાલુકાના ફરેણી ગામ નજીક બે સિંહોની લટાર
ખેડામાં હલકી ગુણવત્તા વાળી કેનાલ પર ચાલ્યુ દાદાનું બુલડોઝર-Video
ખેડામાં હલકી ગુણવત્તા વાળી કેનાલ પર ચાલ્યુ દાદાનું બુલડોઝર-Video
હરિદ્વાર દર્શન કરાવવાની લાલચે યાત્રિકો પાસેથી ઉચાપત
હરિદ્વાર દર્શન કરાવવાની લાલચે યાત્રિકો પાસેથી ઉચાપત
Breaking News : પીએમ મોદીનો સોમનાથ પર બ્લોગ, "આ માત્ર મંદિર નહીં.....
Breaking News : પીએમ મોદીનો સોમનાથ પર બ્લોગ,
વડોદરા: રૂપારેલ કાંસમાં ઠાલવાયો કાટમાળ, સોસાયટીઓ પર જળબંબાકારનો ખતરો
વડોદરા: રૂપારેલ કાંસમાં ઠાલવાયો કાટમાળ, સોસાયટીઓ પર જળબંબાકારનો ખતરો
અમદાવાદ: હોર્ડિંગ્સ માટે વૃક્ષોનું નિકંદન, AMC અને એજન્સીઓની મિલીભગત!
અમદાવાદ: હોર્ડિંગ્સ માટે વૃક્ષોનું નિકંદન, AMC અને એજન્સીઓની મિલીભગત!
g clip-path="url(#clip0_868_265)">