हिन्दी English News9 ಕನ್ನಡ తెలుగు मराठी বাংলা ਪੰਜਾਬੀ தமிழ் অসমীয়া മലയാളം मनी9 TV9-UP
AQI
Sign In

By signing in or creating an account, you agree with Associated Broadcasting Company's Terms & Conditions and Privacy Policy.

Subscribe Whatsapp Channel
તાજા સમાચાર ક્રિકેટ ન્યૂઝ ગુજરાત વીડિયોઝ ફોટો ગેલેરી રાશિફળ ટેકનોલોજી રાષ્ટ્રીય વર્લ્ડ બિઝનેસ વેબસ્ટોરી મનોરંજન ટ્રેન્ડિંગ ટોપિક કૃષિ મહારાષ્ટ્ર

મુંબઈ-અમદાવાદ વચ્ચે દરિયામાં દોડશે બુલેટ ટ્રેન, અહીં બનશે દેશની પ્રથમ અન્ડર વોટર ટનલ, જાણો ટેકનોલોજી વિશે

વડાપ્રધાનના ડ્રીમ પ્રોજેક્ટ બુલેટ ટ્રેનનું કામ હવે વેગ પકડવા જઈ રહ્યું છે. ટ્રેન માટે દેશની પ્રથમ અન્ડર વોટર ટનલનું નિર્માણ શરૂ કરવાનો સમય નક્કી કરવામાં આવ્યો છે. ત્યારે આ વાત રસપ્રદ હશે કે સમુદ્રની અંદર થી આ સમગ્ર ટ્રેન પસાર થશે.

| Updated on: Jan 10, 2024 | 6:04 PM
Share
વડાપ્રધાનના ડ્રીમ પ્રોજેક્ટ બુલેટ ટ્રેનનું કામ હવે વેગ પકડવા જઈ રહ્યું છે. ટ્રેન માટે દેશની પ્રથમ અન્ડર વોટર ટનલનું નિર્માણ શરૂ કરવાનો સમય નક્કી કરવામાં આવ્યો છે. આ ટનલ 21 કિ.મી.લાંબી હશે, ખાસ વાત એ છે કે તે સાત કિ.મી. આ ટનલ દરિયાની નીચે બનાવવામાં આવશે, જેનું નિર્માણ મુંબઈમાં કરવામાં આવશે.

વડાપ્રધાનના ડ્રીમ પ્રોજેક્ટ બુલેટ ટ્રેનનું કામ હવે વેગ પકડવા જઈ રહ્યું છે. ટ્રેન માટે દેશની પ્રથમ અન્ડર વોટર ટનલનું નિર્માણ શરૂ કરવાનો સમય નક્કી કરવામાં આવ્યો છે. આ ટનલ 21 કિ.મી.લાંબી હશે, ખાસ વાત એ છે કે તે સાત કિ.મી. આ ટનલ દરિયાની નીચે બનાવવામાં આવશે, જેનું નિર્માણ મુંબઈમાં કરવામાં આવશે.

1 / 6
મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચેની બુલેટ ટ્રેન મુંબઈના બાંદ્રા-કુર્લા કોમ્પ્લેક્સથી શરૂ થશે. અહીં આખું સ્ટેશન અને ટ્રેક બંને અંડરગ્રાઉન્ડ હશે. અહીંથી એક ટનલ બનાવવામાં આવશે જે દરિયાની નીચેથી પસાર થશે. આ ટનલનું નિર્માણ પોતાનામાં એક પડકાર છે, કારણ કે સાત કિલોમીટર દરિયાની નીચેથી પસાર થશે. હવે તેના બાંધકામની કામગીરી શરૂ કરવાનો સમય નક્કી કરવામાં આવ્યો છે. રેલ્વે મંત્રાલયના અધિકારીના જણાવ્યા અનુસાર લોકસભા ચૂંટણી પહેલા આ કામ શરૂ થઈ જશે. આમ, માર્ચ 2024થી ટનલ માટે ખોદકામ શરૂ થાય તેવી શક્યતા છે. આ માટે ટેન્ડરો પણ મંગાવી દેવામાં આવ્યા છે.

મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચેની બુલેટ ટ્રેન મુંબઈના બાંદ્રા-કુર્લા કોમ્પ્લેક્સથી શરૂ થશે. અહીં આખું સ્ટેશન અને ટ્રેક બંને અંડરગ્રાઉન્ડ હશે. અહીંથી એક ટનલ બનાવવામાં આવશે જે દરિયાની નીચેથી પસાર થશે. આ ટનલનું નિર્માણ પોતાનામાં એક પડકાર છે, કારણ કે સાત કિલોમીટર દરિયાની નીચેથી પસાર થશે. હવે તેના બાંધકામની કામગીરી શરૂ કરવાનો સમય નક્કી કરવામાં આવ્યો છે. રેલ્વે મંત્રાલયના અધિકારીના જણાવ્યા અનુસાર લોકસભા ચૂંટણી પહેલા આ કામ શરૂ થઈ જશે. આમ, માર્ચ 2024થી ટનલ માટે ખોદકામ શરૂ થાય તેવી શક્યતા છે. આ માટે ટેન્ડરો પણ મંગાવી દેવામાં આવ્યા છે.

2 / 6
દેશમાં સૌપ્રથમ વખત દરિયાની નીચે ટનલ બનાવવામાં આવી રહી છે. તેથી, હજી સુધી આવી કોઈ ટનલ બોરિંગ મશીન નથી, હવે TBM ભાગો વિવિધ દેશોમાંથી મંગાવવામાં આવી રહ્યા છે અને અહીં એસેમ્બલ કરવામાં આવશે. આ પછી ખોદકામનું કામ શરૂ થશે. મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, TBM બે થી ત્રણ મહિનામાં એસેમ્બલ થઈ જશે. આ ટનલ બાંદ્રા-કુર્લા કોમ્પ્લેક્સ અંડરગ્રાઉન્ડ સ્ટેશન અને શિલફાટા વચ્ચે હશે.

દેશમાં સૌપ્રથમ વખત દરિયાની નીચે ટનલ બનાવવામાં આવી રહી છે. તેથી, હજી સુધી આવી કોઈ ટનલ બોરિંગ મશીન નથી, હવે TBM ભાગો વિવિધ દેશોમાંથી મંગાવવામાં આવી રહ્યા છે અને અહીં એસેમ્બલ કરવામાં આવશે. આ પછી ખોદકામનું કામ શરૂ થશે. મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, TBM બે થી ત્રણ મહિનામાં એસેમ્બલ થઈ જશે. આ ટનલ બાંદ્રા-કુર્લા કોમ્પ્લેક્સ અંડરગ્રાઉન્ડ સ્ટેશન અને શિલફાટા વચ્ચે હશે.

3 / 6
મેટ્રો અને આ ટનલ વચ્ચેનો તફાવત શું છે તેવા પણ પ્રશ્નો કેટલાક લોકોને થતાં હશે.ત્યારે જાણવાનું રહ્યું કે, દેશના ઘણા શહેરોમાં અંડરગ્રાઉન્ડ મેટ્રો ચાલી રહી છે, તેના માટે ટનલ પણ બનાવવામાં આવી હતી, પરંતુ પાણીની નીચે એક પણ ટનલ બનાવવામાં આવી નથી. કોલકાતામાં હુબલીની નીચે એક ટનલ હોવા છતાં તે માત્ર 520 મીટર લાંબી છે. દરિયાની નીચે આ પ્રકારનું બાંધકામ થયું નથી. તેથી આ ટનલ મેટ્રોથી અલગ છે.

મેટ્રો અને આ ટનલ વચ્ચેનો તફાવત શું છે તેવા પણ પ્રશ્નો કેટલાક લોકોને થતાં હશે.ત્યારે જાણવાનું રહ્યું કે, દેશના ઘણા શહેરોમાં અંડરગ્રાઉન્ડ મેટ્રો ચાલી રહી છે, તેના માટે ટનલ પણ બનાવવામાં આવી હતી, પરંતુ પાણીની નીચે એક પણ ટનલ બનાવવામાં આવી નથી. કોલકાતામાં હુબલીની નીચે એક ટનલ હોવા છતાં તે માત્ર 520 મીટર લાંબી છે. દરિયાની નીચે આ પ્રકારનું બાંધકામ થયું નથી. તેથી આ ટનલ મેટ્રોથી અલગ છે.

4 / 6
આ ટનલ બનાવવા ખાસ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે. ટનલ બોરિંગ મશીન (TBM) અને ન્યૂ ઑસ્ટ્રિયન ટનલિંગ મેથડ (NATM)નો ઉપયોગ મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ સ્પીડ રેલ કોરિડોર માટે ટનલ બાંધકામમાં કરવામાં આવશે. વિદેશોમાં આ ટેક્નોલોજી સફળ છે.

આ ટનલ બનાવવા ખાસ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે. ટનલ બોરિંગ મશીન (TBM) અને ન્યૂ ઑસ્ટ્રિયન ટનલિંગ મેથડ (NATM)નો ઉપયોગ મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ સ્પીડ રેલ કોરિડોર માટે ટનલ બાંધકામમાં કરવામાં આવશે. વિદેશોમાં આ ટેક્નોલોજી સફળ છે.

5 / 6
બુલેટ ટ્રેન પર એક નજર કરવામાં આવે તો નેશનલ હાઈ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચે 508 કિમી લંબાઈની ભારતની પ્રથમ હાઈ સ્પીડ રેલ લાઈન બનાવી રહી છે, જેમાંથી 352 કિમીનો રૂટ ગુજરાતના નવ જિલ્લાઓ અને મહારાષ્ટ્રના ત્રણ જિલ્લામાંથી પસાર થશે. આ તમામ આઠ જિલ્લામાં પ્રોજેક્ટનું કામ શરૂ થઈ ગયું છે. આ કોરિડોરમાં 12 સ્ટેશન બનાવવામાં આવી રહ્યા છે.

બુલેટ ટ્રેન પર એક નજર કરવામાં આવે તો નેશનલ હાઈ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચે 508 કિમી લંબાઈની ભારતની પ્રથમ હાઈ સ્પીડ રેલ લાઈન બનાવી રહી છે, જેમાંથી 352 કિમીનો રૂટ ગુજરાતના નવ જિલ્લાઓ અને મહારાષ્ટ્રના ત્રણ જિલ્લામાંથી પસાર થશે. આ તમામ આઠ જિલ્લામાં પ્રોજેક્ટનું કામ શરૂ થઈ ગયું છે. આ કોરિડોરમાં 12 સ્ટેશન બનાવવામાં આવી રહ્યા છે.

6 / 6
Web Stories View more
કિંજલ દવેના પરિવારમાં કોણ કોણ છે જુઓ ફોટો
કિંજલ દવેના પરિવારમાં કોણ કોણ છે જુઓ ફોટો
કબજિયાત દૂર કરવા માટે શું ખાવું?
કબજિયાત દૂર કરવા માટે શું ખાવું?
કેએલ રાહુલે રોહિત શર્માનો વર્લ્ડ રેકોર્ડ તોડ્યો
કેએલ રાહુલે રોહિત શર્માનો વર્લ્ડ રેકોર્ડ તોડ્યો
Jaggery : શું ગોળ રેફ્રિજરેટરમાં સ્ટોર કરાય ?
Jaggery : શું ગોળ રેફ્રિજરેટરમાં સ્ટોર કરાય ?
Plant In Pot : માટી કે પ્લાસ્ટિક.... છોડ ઉગાડવા માટે ક્યું કૂંડુ સૌથી સારું ? જાણો
Plant In Pot : માટી કે પ્લાસ્ટિક.... છોડ ઉગાડવા માટે ક્યું કૂંડુ સૌથી સારું ? જાણો
E-Visa : હવે રશિયન લોકો ભારત ફરવા આવશે, જાણો કેમ
E-Visa : હવે રશિયન લોકો ભારત ફરવા આવશે, જાણો કેમ
g clip-path="url(#clip0_868_265)">