Breaking News : વૈશ્વિક ક્રૂડ તેલ મોંઘુ છતાં ભારતમાં ઈંધણના ભાવ સ્થિર, ગ્રાહકોને રાહત પણ કંપનીઓને દૈનિક 1,700 કરોડ રૂપિયા સુધીનું નુકસાન
મધ્ય પૂર્વના સંકટ વચ્ચે, સરકારી તેલ કંપનીઓ પેટ્રોલ, ડીઝલ અને LPGના ભાવ નિયંત્રિત કરી રહી છે. આના કારણે તેમને દરરોજ ₹1,600-1,700 કરોડનું નુકસાન થઈ રહ્યું છે, અને 10 અઠવાડિયામાં આ નુકસાન ₹1 લાખ કરોડને વટાવી ગયું છે

દરરોજ ₹1,600-1,700 કરોડ અને 10 અઠવાડિયામાં ₹1 લાખ કરોડથી વધુ. વૈશ્વિક ઉર્જા સંકટથી ભારતીય ગ્રાહકોને બચાવવા માટે રાજ્ય સરકારની તેલ કંપનીઓ આ કિંમત ચૂકવી રહી છે. પરંતુ સતત વધતા નુકસાનથી હવે પ્રશ્ન ઉભો થયો છે કે આ કંપનીઓ આ બોજ કેટલો સમય સહન કરી શકશે.

મધ્ય પૂર્વમાં 10 અઠવાડિયા પહેલા યુદ્ધ શરૂ થયું ત્યારથી, રાજ્ય સરકારની તેલ કંપનીઓએ પેટ્રોલ, ડીઝલ અને LPGનો અવિરત પુરવઠો જાળવી રાખ્યો છે. વિશ્વભરના ઘણા દેશોમાં ઇંધણના ભાવમાં વધારો થયો છે અથવા તો રેશનિંગ પણ થયું છે, તેમ છતાં તેઓએ કિંમતો કિંમત કરતાં ઘણી ઓછી રાખી છે.

સરકારી તેલ કંપનીઓ પર ભારે દબાણ : સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, Indian Oil Corporation, Bharat Petroleum Corporation Limited અને Hindustan Petroleum Corporation Limited રેકોર્ડ ઊંચા અંડર-રિકવરી નુકસાનનો સામનો કરી રહ્યા છે. અંડર-રિકવરીનો અર્થ તેલ કંપનીઓના ખર્ચ અને ગ્રાહકોને વેચવામાં આવતી કિંમત વચ્ચેનો તફાવત છે. ત્રણેય કંપનીઓ માટે કુલ દૈનિક નુકસાન આશરે ₹1,600 થી ₹1,700 કરોડ હોવાનો અંદાજ છે. આ આંકડો 10 અઠવાડિયામાં ₹1 લાખ કરોડને વટાવી ગયો છે.

ક્રૂડ તેલ મોંઘુ છે, પરંતુ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવ યથાવત : ક્રૂડ તેલના ભાવ લગભગ 50% વધ્યા છે, પરંતુ ભારતમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલ હજુ પણ લગભગ બે વર્ષ જૂના ભાવે વેચાઈ રહ્યા છે. પેટ્રોલના ભાવ લગભગ ₹94.77 પ્રતિ લિટર અને ડીઝલ ₹87.67 પ્રતિ લિટર રહે છે. માર્ચમાં LPG સિલિન્ડરના ભાવમાં ₹60નો વધારો કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ તે પણ વાસ્તવિક ખર્ચ કરતાં ઘણો ઓછો છે.

કંપનીઓએ હવે વધુ દેવું (લોન) લેવું પડી શકે છે : ઓઇલ કંપનીઓ ઇંધણના વેચાણમાંથી મેળવેલી આવકનો ઉપયોગ ક્રૂડ તેલ ખરીદવા, રિફાઇનરીઓ ચલાવવા અને સપ્લાય નેટવર્ક જાળવવા માટે કરે છે. સૂત્રો કહે છે કે સતત નુકસાનને કારણે, કંપનીઓને હવે કાર્યકારી મૂડી માટે વધુ ઉધાર લેવું પડી શકે છે. જો ક્રૂડ ઓઇલના ઊંચા ભાવ ચાલુ રહે, તો કંપનીઓએ કેટલાક મોટા પ્રોજેક્ટ્સની સમયમર્યાદા પાછળ ધકેલી દેવી પડી શકે છે. જોકે, રિફાઇનરી વિસ્તરણ, ઉર્જા સુરક્ષા, ઇથેનોલ મિશ્રણ અને બાયોફ્યુઅલ જેવા મોટા પ્રોજેક્ટ્સ સરકાર માટે પ્રાથમિકતાઓ રહે છે.

પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં વધારો હવે રાજકીય નિર્ણય : બીજા એક સૂત્રએ જણાવ્યું હતું કે પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં વધારો હવે સંપૂર્ણપણે રાજકીય નિર્ણય બની ગયો છે. તેમના મતે, ઇંધણના ભાવમાં વધારો લગભગ નિશ્ચિત છે, પરંતુ સરકારે ક્યારે અને કેટલું કરવું તે નક્કી કરવું પડશે.

વૈશ્વિક સ્તરે ભાવમાં વધારો, ભારતમાં રાહત ચાલુ : પશ્ચિમ એશિયાના સંકટને પગલે જાપાનથી બ્રિટન સુધીના ઘણા દેશોમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં 30% સુધીનો વધારો થયો છે. આ હોવા છતાં, ભારતમાં ભાવ સ્થિર રહ્યા છે, ભલે યુદ્ધથી ભારતના ક્રૂડ ઓઇલના 40%, તેના LPGના 90% અને તેની કુદરતી ગેસની આયાતના 65% પર અસર પડી છે.

સરકારે કર પણ ઘટાડ્યા : બળતણના ભાવનો બોજ હળવો કરવા માટે, સરકારે એક્સાઇઝ ડ્યુટી પણ ઘટાડી છે. પેટ્રોલ પરની ખાસ વધારાની એક્સાઇઝ ડ્યુટી ₹13 થી ઘટાડીને ₹3 પ્રતિ લિટર કરવામાં આવી છે, જ્યારે ડીઝલ પરની ₹10 પ્રતિ લિટરની એક્સાઇઝ ડ્યુટી સંપૂર્ણપણે નાબૂદ કરવામાં આવી છે. સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, આ ટેક્સ ઘટાડાથી સરકારને દર મહિને આશરે ₹14000 કરોડનું નુકસાન થઈ રહ્યું છે. Credits: Getty Images
ગુજરાતમાં કુદરતનો અણધાર્યો ‘ખેલ’, માવઠાથી ખેડૂતોની મહેનત પર ફરી વળ્યું પાણી! આ સ્ટોરી વાંચવા અહીં ક્લિક કરો
