हिन्दी News9 ಕನ್ನಡ తెలుగు मराठी বাংলা ਪੰਜਾਬੀ தமிழ் മലയാളം मनी9 TV9-UP
AQI
TV9 Network
User
Sign In

By signing in or creating an account, you agree with Associated Broadcasting Company's Terms & Conditions and Privacy Policy.

Subscribe Whatsapp Channel
તાજા સમાચાર ક્રિકેટ ન્યૂઝ ગુજરાત વીડિયોઝ ફોટો ગેલેરી રાશિફળ ટેકનોલોજી રાષ્ટ્રીય વર્લ્ડ બિઝનેસ વેબસ્ટોરી મનોરંજન ટ્રેન્ડિંગ ટોપિક કૃષિ મહારાષ્ટ્ર ભક્તિ સમાચાર

શું છે પિટ લાઇન ? જાણો શા માટે તેના કારણે ભારતમાં ઘણી ટ્રેનો મોડી પડે છે

રેલવેમાં ટ્રેનો મોડી પડવા પાછળ માત્ર હવામાન કે સિગ્નલ જ નહીં, પરંતુ પિટ લાઇન પર થતી તપાસ અને સમારકામ પણ મોટું કારણ હોઈ શકે છે. જાણો શું હોય છે પિટ લાઇન અને મુસાફરોની સુરક્ષા સાથે તેનો શું સંબંધ છે.

| Updated on: Oct 22, 2026 | 4:42 PM
Share
ભારતીય રેલવેમાં પિટ લાઇન એક ખાસ જગ્યા હોય છે, જ્યાં ટ્રેનની તપાસ, સફાઈ અને સમારકામ કરવામાં આવે છે. અહીં કર્મચારીઓ ટ્રેનના વ્હીલ્સ (પૈડાં), બ્રેક અને કોચના નીચેના ભાગમાં લાગેલા જરૂરી ઉપકરણો તપાસે છે. જો પિટ લાઇન પર પહેલેથી જ કોઈ બીજી ટ્રેન ઊભી હોય અથવા કોઈ ટ્રેનના સમારકામમાં વધારે સમય લાગે, તો બીજી ટ્રેને રાહ જોવી પડી શકે છે.

ભારતીય રેલવેમાં પિટ લાઇન એક ખાસ જગ્યા હોય છે, જ્યાં ટ્રેનની તપાસ, સફાઈ અને સમારકામ કરવામાં આવે છે. અહીં કર્મચારીઓ ટ્રેનના વ્હીલ્સ (પૈડાં), બ્રેક અને કોચના નીચેના ભાગમાં લાગેલા જરૂરી ઉપકરણો તપાસે છે. જો પિટ લાઇન પર પહેલેથી જ કોઈ બીજી ટ્રેન ઊભી હોય અથવા કોઈ ટ્રેનના સમારકામમાં વધારે સમય લાગે, તો બીજી ટ્રેને રાહ જોવી પડી શકે છે.

1 / 11
ભારતીય રેલવેમાં દરરોજ લાખો લોકો મુસાફરી કરે છે. કોઈ ઓફિસ જવા માટે ટ્રેન પકડે છે, તો કોઈ પોતાના ઘરે કે બીજા શહેરમાં પહોંચવા માટે. આવી સ્થિતિમાં જ્યારે ટ્રેન કલાકો સુધી મોડી પડે છે, ત્યારે મુસાફરોને ભારે હાલાકી ભોગવવી પડે છે. ઘણી વખત ટ્રેન મોડી પડવાનું કારણ ખરાબ હવામાન, ટ્રેક પર સમારકામનું કામ કે સિગ્નલમાં ખામી હોય છે. પરંતુ કેટલાક કિસ્સાઓમાં ટ્રેનની તપાસ, સફાઈ અને જાળવણી (મેન્ટેનન્સ)માં લાગતો સમય પણ આનું કારણ બની શકે છે.

ભારતીય રેલવેમાં દરરોજ લાખો લોકો મુસાફરી કરે છે. કોઈ ઓફિસ જવા માટે ટ્રેન પકડે છે, તો કોઈ પોતાના ઘરે કે બીજા શહેરમાં પહોંચવા માટે. આવી સ્થિતિમાં જ્યારે ટ્રેન કલાકો સુધી મોડી પડે છે, ત્યારે મુસાફરોને ભારે હાલાકી ભોગવવી પડે છે. ઘણી વખત ટ્રેન મોડી પડવાનું કારણ ખરાબ હવામાન, ટ્રેક પર સમારકામનું કામ કે સિગ્નલમાં ખામી હોય છે. પરંતુ કેટલાક કિસ્સાઓમાં ટ્રેનની તપાસ, સફાઈ અને જાળવણી (મેન્ટેનન્સ)માં લાગતો સમય પણ આનું કારણ બની શકે છે.

2 / 11
તમે રેલવે સ્ટેશનો અને યાર્ડમાં પિટ લાઇનનું નામ ચોક્કસ સાંભળ્યું હશે. આ રેલવેની એવી વ્યવસ્થા છે, જ્યાં ટ્રેનના નીચેના ભાગોની તપાસ અને જરૂરી સમારકામ કરવામાં આવે છે. અહીં ટ્રેનના પૈડાંથી લઈને બ્રેક અને અન્ય જરૂરી ઉપકરણોની ચકાસણી થાય છે. જો કોઈ ટ્રેનને આગળની સફર માટે તૈયાર કરવામાં વધુ સમય લાગે, તો તેની અસર તેની આગામી ફેરી (ટ્રિપ) પર પણ પડી શકે છે. ચાલો સરળ ભાષામાં સમજીએ કે પિટ લાઇન શું હોય છે, અહીં ટ્રેન સાથે કયા-કયા કામ થાય છે અને ટ્રેનની લેટલતીફી સાથે તેનો શું સંબંધ છે.

તમે રેલવે સ્ટેશનો અને યાર્ડમાં પિટ લાઇનનું નામ ચોક્કસ સાંભળ્યું હશે. આ રેલવેની એવી વ્યવસ્થા છે, જ્યાં ટ્રેનના નીચેના ભાગોની તપાસ અને જરૂરી સમારકામ કરવામાં આવે છે. અહીં ટ્રેનના પૈડાંથી લઈને બ્રેક અને અન્ય જરૂરી ઉપકરણોની ચકાસણી થાય છે. જો કોઈ ટ્રેનને આગળની સફર માટે તૈયાર કરવામાં વધુ સમય લાગે, તો તેની અસર તેની આગામી ફેરી (ટ્રિપ) પર પણ પડી શકે છે. ચાલો સરળ ભાષામાં સમજીએ કે પિટ લાઇન શું હોય છે, અહીં ટ્રેન સાથે કયા-કયા કામ થાય છે અને ટ્રેનની લેટલતીફી સાથે તેનો શું સંબંધ છે.

3 / 11
પિટ લાઇન શું હોય છે? પિટ લાઇન એ રેલવે યાર્ડ અથવા કોચિંગ ડેપોમાં બનાવવામાં આવેલી એક ખાસ પ્રકારની રેલવે લાઇન હોય છે. તેના નીચે એક લાંબો ખાડો કે ખાઈ જેવી જગ્યા તૈયાર કરવામાં આવે છે, જેને 'પિટ' (Pit) કહેવાય છે. આ જ કારણે તેને પિટ લાઇન કહેવામાં આવે છે. સામાન્ય રેલવે ટ્રેક પર ટ્રેનના પૈડાં અને કોચ ઉપરથી દેખાય છે, પરંતુ ટ્રેનની નીચે લાગેલા ઘણા જરૂરી ઉપકરણો સુધી પહોંચવું સરળ હોતું નથી. પિટ લાઇનમાં કર્મચારીઓ નીચે બનેલા ખાડામાં જઈને ટ્રેનના નીચેના ભાગની સરળતાથી ચકાસણી કરી શકે છે. તેનાથી તેમને કોચની નીચે લાગેલા ઉપકરણોને નજીકથી જોવામાં અને જરૂરી જાળવણી કરવામાં મદદ મળે છે. સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, પિટ લાઇન ટ્રેનની તપાસ અને જાળવણી માટે બનાવેલી એવી જગ્યા છે, જ્યાં કર્મચારીઓ ટ્રેનની નીચે સુધી પહોંચીને તેની તપાસ કરી શકે છે.

પિટ લાઇન શું હોય છે? પિટ લાઇન એ રેલવે યાર્ડ અથવા કોચિંગ ડેપોમાં બનાવવામાં આવેલી એક ખાસ પ્રકારની રેલવે લાઇન હોય છે. તેના નીચે એક લાંબો ખાડો કે ખાઈ જેવી જગ્યા તૈયાર કરવામાં આવે છે, જેને 'પિટ' (Pit) કહેવાય છે. આ જ કારણે તેને પિટ લાઇન કહેવામાં આવે છે. સામાન્ય રેલવે ટ્રેક પર ટ્રેનના પૈડાં અને કોચ ઉપરથી દેખાય છે, પરંતુ ટ્રેનની નીચે લાગેલા ઘણા જરૂરી ઉપકરણો સુધી પહોંચવું સરળ હોતું નથી. પિટ લાઇનમાં કર્મચારીઓ નીચે બનેલા ખાડામાં જઈને ટ્રેનના નીચેના ભાગની સરળતાથી ચકાસણી કરી શકે છે. તેનાથી તેમને કોચની નીચે લાગેલા ઉપકરણોને નજીકથી જોવામાં અને જરૂરી જાળવણી કરવામાં મદદ મળે છે. સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, પિટ લાઇન ટ્રેનની તપાસ અને જાળવણી માટે બનાવેલી એવી જગ્યા છે, જ્યાં કર્મચારીઓ ટ્રેનની નીચે સુધી પહોંચીને તેની તપાસ કરી શકે છે.

4 / 11
પિટ લાઇન પર ટ્રેન સાથે શું-શું થાય છે? જ્યારે કોઈ ટ્રેન પોતાની મુસાફરી પૂરી કરીને પાછી આવે છે અથવા તેને આગળની મુસાફરી માટે તૈયાર કરવાની હોય છે, ત્યારે રેલવેના નિર્ધારિત નિયમો મુજબ તેની તપાસ અને જાળવણી કરવામાં આવે છે. આ દરમિયાન ટ્રેનને પિટ લાઇન પર લઈ જવામાં આવે છે. અહીં ઘણા પ્રકારના કામ કરવામાં આવે છે:

પિટ લાઇન પર ટ્રેન સાથે શું-શું થાય છે? જ્યારે કોઈ ટ્રેન પોતાની મુસાફરી પૂરી કરીને પાછી આવે છે અથવા તેને આગળની મુસાફરી માટે તૈયાર કરવાની હોય છે, ત્યારે રેલવેના નિર્ધારિત નિયમો મુજબ તેની તપાસ અને જાળવણી કરવામાં આવે છે. આ દરમિયાન ટ્રેનને પિટ લાઇન પર લઈ જવામાં આવે છે. અહીં ઘણા પ્રકારના કામ કરવામાં આવે છે:

5 / 11
પૈડાં અને બ્રેકની તપાસ: ટ્રેનને સુરક્ષિત રીતે ચલાવવા માટે તેના પૈડાં અને બ્રેક યોગ્ય સ્થિતિમાં હોવા ખૂબ જરૂરી છે. કર્મચારીઓ પૈડાંમાં તૂટફૂટ, ઘસારો કે કોઈ ખામીના સંકેતો તપાસે છે. બ્રેક સાથે જોડાયેલા ઉપકરણોની પણ સંપૂર્ણ ચકાસણી થાય છે.

પૈડાં અને બ્રેકની તપાસ: ટ્રેનને સુરક્ષિત રીતે ચલાવવા માટે તેના પૈડાં અને બ્રેક યોગ્ય સ્થિતિમાં હોવા ખૂબ જરૂરી છે. કર્મચારીઓ પૈડાંમાં તૂટફૂટ, ઘસારો કે કોઈ ખામીના સંકેતો તપાસે છે. બ્રેક સાથે જોડાયેલા ઉપકરણોની પણ સંપૂર્ણ ચકાસણી થાય છે.

6 / 11
કોચના નીચે લાગેલા સાધનોની ચકાસણી: ટ્રેનના કોચ નીચે ઘણા મહત્વના સાધનો ફીટ કરેલા હોય છે. કર્મચારીઓએ જોવાનું હોય છે કે કોઈ ભાગ ઢીલો તો નથી થયો, કોઈ સાધનમાં ખામી તો નથી આવી કે અન્ય કોઈ સમસ્યા તો નથી.

કોચના નીચે લાગેલા સાધનોની ચકાસણી: ટ્રેનના કોચ નીચે ઘણા મહત્વના સાધનો ફીટ કરેલા હોય છે. કર્મચારીઓએ જોવાનું હોય છે કે કોઈ ભાગ ઢીલો તો નથી થયો, કોઈ સાધનમાં ખામી તો નથી આવી કે અન્ય કોઈ સમસ્યા તો નથી.

7 / 11
પાણી અને અન્ય જરૂરી સુવિધાઓની વ્યવસ્થા: ટ્રેનના પ્રકાર અને ડેપોની કામગીરી મુજબ પાણી ભરવાની વ્યવસ્થા, શૌચાલય, લાઇટિંગ અને અન્ય સુવિધાઓની ચકાસણી અથવા સમારકામ કરવામાં આવે છે. જેથી મુસાફરોને સફર દરમિયાન કોઈ અગવડ ન પડે.

પાણી અને અન્ય જરૂરી સુવિધાઓની વ્યવસ્થા: ટ્રેનના પ્રકાર અને ડેપોની કામગીરી મુજબ પાણી ભરવાની વ્યવસ્થા, શૌચાલય, લાઇટિંગ અને અન્ય સુવિધાઓની ચકાસણી અથવા સમારકામ કરવામાં આવે છે. જેથી મુસાફરોને સફર દરમિયાન કોઈ અગવડ ન પડે.

8 / 11
ટ્રેનની સફાઈ: ટ્રેનની સફાઈ માટે ડેપોમાં સમય નક્કી કરાયેલો હોય છે. તેમાં કોચની અંદરની સફાઈ, શૌચાલયની સફાઈ અને જરૂરિયાત મુજબ અન્ય વ્યવસ્થાઓ સામેલ હોય છે. જોકે, સફાઈનું સંપૂર્ણ કામ દરેક જગ્યાએ પિટ લાઇન પર જ થાય તે જરૂરી નથી.

ટ્રેનની સફાઈ: ટ્રેનની સફાઈ માટે ડેપોમાં સમય નક્કી કરાયેલો હોય છે. તેમાં કોચની અંદરની સફાઈ, શૌચાલયની સફાઈ અને જરૂરિયાત મુજબ અન્ય વ્યવસ્થાઓ સામેલ હોય છે. જોકે, સફાઈનું સંપૂર્ણ કામ દરેક જગ્યાએ પિટ લાઇન પર જ થાય તે જરૂરી નથી.

9 / 11
ખામી જણાય તો સમારકામ: જો તપાસ દરમિયાન કોઈ ઉપકરણમાં ખામી જોવા મળે, તો તેને તાત્કાલિક રીપેર કરવું પડે છે. ખામી કેટલી ગંભીર છે, જરૂરી સ્પેરપાર્ટ્સ ઉપલબ્ધ છે કે નહીં અને કેટલા સ્ટાફની જરૂર છે—આ બાબતો પર સમારકામનો સમય નિર્ભર કરે છે. નોંધનીય છે કે દરેક ટ્રેનમાં દર વખતે આ બધા જ કામ એકસરખા હોતા નથી; તેનો આધાર ટ્રેનનો પ્રકાર, વપરાશ અને રેલવેના નિયમો પર રહેલો છે.

ખામી જણાય તો સમારકામ: જો તપાસ દરમિયાન કોઈ ઉપકરણમાં ખામી જોવા મળે, તો તેને તાત્કાલિક રીપેર કરવું પડે છે. ખામી કેટલી ગંભીર છે, જરૂરી સ્પેરપાર્ટ્સ ઉપલબ્ધ છે કે નહીં અને કેટલા સ્ટાફની જરૂર છે—આ બાબતો પર સમારકામનો સમય નિર્ભર કરે છે. નોંધનીય છે કે દરેક ટ્રેનમાં દર વખતે આ બધા જ કામ એકસરખા હોતા નથી; તેનો આધાર ટ્રેનનો પ્રકાર, વપરાશ અને રેલવેના નિયમો પર રહેલો છે.

10 / 11
પિટ લાઇનની વજહથી ટ્રેનો મોડી કેમ પડે છે? હવે સવાલ એ થાય કે જ્યારે પિટ લાઇન ટ્રેનની સુરક્ષા માટે આટલી મહત્વપૂર્ણ છે, તો તેના લીધે ટ્રેન મોડી કેવી રીતે પડી શકે? વાસ્તવમાં, એક જ રેલવે ડેપોમાં ઘણી બધી ટ્રેનોને તપાસ, સફાઈ અને જાળવણી માટે જગ્યાની જરૂર હોય છે. જો પિટ લાઇનની સંખ્યા મર્યાદિત હોય અને ટ્રેનોની અવરજવર વધુ હોય, તો દરેક ટ્રેનને સમયસર પ્લેટફોર્મ કે પિટ લાઇન પર જગ્યા આપવી એક મોટો પડકાર બની જાય છે.

પિટ લાઇનની વજહથી ટ્રેનો મોડી કેમ પડે છે? હવે સવાલ એ થાય કે જ્યારે પિટ લાઇન ટ્રેનની સુરક્ષા માટે આટલી મહત્વપૂર્ણ છે, તો તેના લીધે ટ્રેન મોડી કેવી રીતે પડી શકે? વાસ્તવમાં, એક જ રેલવે ડેપોમાં ઘણી બધી ટ્રેનોને તપાસ, સફાઈ અને જાળવણી માટે જગ્યાની જરૂર હોય છે. જો પિટ લાઇનની સંખ્યા મર્યાદિત હોય અને ટ્રેનોની અવરજવર વધુ હોય, તો દરેક ટ્રેનને સમયસર પ્લેટફોર્મ કે પિટ લાઇન પર જગ્યા આપવી એક મોટો પડકાર બની જાય છે.

11 / 11

બૂંદી રાયતું કે ફ્રૂટ રાયતું, શેમાં હોય છે વધુ હેલ્ધી ગુણો? જાણો બંને વચ્ચેનો તફાવત

જનરલ નોલેજટ્રાવેલરેલવે
Follow Us
LIVETV
Web Stories View more
પ્રદૂષણથી ગળુ અને ફેફસાંને બચાવવાના 6 ઉપાય
પ્રદૂષણથી ગળુ અને ફેફસાંને બચાવવાના 6 ઉપાય
ભુવનેશ્વર કુમારે વર્લ્ડ રેકોર્ડ બનાવ્યો
ભુવનેશ્વર કુમારે વર્લ્ડ રેકોર્ડ બનાવ્યો
સૌથી ઝડપી 11,000 ટેસ્ટ રન બનાવનાર બેટ્સમેન કોણ છે?
સૌથી ઝડપી 11,000 ટેસ્ટ રન બનાવનાર બેટ્સમેન કોણ છે?
માન્યતા દત્તનો પરિવાર જુઓ
માન્યતા દત્તનો પરિવાર જુઓ
હૃદય નબળું પડતાં શરીરમાં દેખાય છે આ 6 લક્ષણ
હૃદય નબળું પડતાં શરીરમાં દેખાય છે આ 6 લક્ષણ
ગુજરાતમાં ઓછા ખર્ચે શરૂ કરો આ 10 બિઝનેસ
ગુજરાતમાં ઓછા ખર્ચે શરૂ કરો આ 10 બિઝનેસ
g clip-path="url(#clip0_868_265)">