ઇથોપિયાનો પ્રચંડ વિસ્ફોટ : 4,300 km દૂર ફાટેલા જ્વાળામુખીથી ભારતનું આકાશ રાખથી ઘેરાયું, ઇથોપિયાની આ ઘટનાથી ફ્લાઇટ સેવા પર મોટો પ્રભાવ, જુઓ તસવીરો
અચાનક થયેલા ઇથોપિયાના હેલી ગુબી જ્વાળામુખીના પ્રચંડ વિસ્ફોટનો પ્રભાવ હવે ભારત સુધી પહોંચ્યો છે. હજારો કિલોમીટર દૂરથી ઉડતી રાખનું વાદળ દિલ્હી, હરિયાણા, યુપી અને મુંબઈના વિસ્તારમાં જોવા મળી રહ્યું છે. જોકે IMD મુજબ આ રાખ લાંબા સમય સુધી નહીં રહે અને ટૂંક સમયમાં ભારતીય આકાશમાંથી દૂર થઈ જશે.

રવિવારે ઇથોપિયામાં હેલી ગુબી જ્વાળામુખી અચાનક ફાટ્યો. વિસ્ફોટ પછી, જ્વાળામુખીની રાખ અને સલ્ફર ડાયોક્સાઇડ ગેસ ખૂબ જ ઊંચી ઊંચાઈએ પહોંચી ગયો, જે 15 કિલોમીટર સુધી પહોંચ્યો. પવન દ્વારા વહન કરાયેલી આ રાખ લાલ સમુદ્રને પાર કરીને યમન અને ઓમાનમાં ફેલાઈ ગઈ. રાખનો ફેલાવો એટલો ઝડપી હતો કે સોમવાર રાત સુધીમાં, તે ઇથોપિયાથી આશરે 4,300 કિલોમીટર દૂર રાજસ્થાન, ગુજરાત, મહારાષ્ટ્ર, દિલ્હી-એનસીઆર અને પંજાબ સહિત અનેક ભારતીય રાજ્યોમાં પહોંચી ગયો હતો.

ભારતીય હવામાન વિભાગ (IMD) એ જણાવ્યું હતું કે ભારત પર રચાયેલ જ્વાળામુખી રાખના વાદળ લાંબા સમય સુધી ટકશે નહીં. વિભાગના જણાવ્યા અનુસાર, રાખના વાદળ મંગળવારે સાંજે 7:30 વાગ્યા સુધીમાં ભારતીય આકાશમાંથી લગભગ સંપૂર્ણપણે સાફ થઈ જશે અને પછી પવનની દિશા સાથે ચીન તરફ જવાનું શરૂ કરશે. નિષ્ણાતોએ જણાવ્યું હતું કે રાખ જમીન પર નહીં પડે પરંતુ ઉપરના હવાના સ્તરોમાં રહેશે, તેથી હવામાન પરિવર્તન અથવા હવાની ગુણવત્તા પર કોઈ નોંધપાત્ર અસર થવાની શક્યતા ઓછી છે.

IMD એ એ પણ અહેવાલ આપ્યો હતો કે ઇથોપિયાથી આવેલી રાખ લાલ સમુદ્રને પાર કરીને, ઓમાન અને યમનમાંથી પસાર થઈને દિલ્હી પહોંચી હતી. જ્વાળામુખી રવિવારે સવારે સક્રિય થયો, જેનાથી આકાશમાં મોટી માત્રામાં રાખ ફેલાઈ ગઈ. જ્વાળામુખી હજારો વર્ષોથી સુષુપ્ત હતો, તેથી આ અચાનક ફાટવાથી વૈજ્ઞાનિકો પણ આશ્ચર્યચકિત થઈ ગયા. રાખનો થર ખૂબ જ ઊંચાઈ પર હતો, તેથી તે એક દેશથી બીજા દેશમાં ઝડપથી પવન સાથે ફરતો હતો અને ઘણા વિસ્તારોમાં પહોંચ્યો હતો.

જ્વાળામુખીની રાખથી ભારતમાં ઘણી ફ્લાઇટ્સ પ્રભાવિત થઈ છે, કારણ કે રાખ ધરાવતા વિસ્તારોમાં ઉડવું અત્યંત જોખમી છે. એર ઇન્ડિયાએ ઘણી ફ્લાઇટ્સ રદ કરી છે, જ્યારે ઇન્ડિગો, અકાસા એર અને KLM જેવી ઘણી એરલાઇન્સ પણ પ્રભાવિત થઈ છે. ઉડ્ડયન નિયમનકાર DGCA એ એરલાઇન્સને રાખથી પ્રભાવિત વિસ્તારોને સખત રીતે ટાળવાની સલાહ આપી છે. રાખ એન્જિનને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે અને દૃશ્યતા ઘટાડી શકે છે.

જ્વાળામુખીની રાખ ખૂબ જ બારીક અને તીક્ષ્ણ કણોથી બનેલી હોય છે. તે હવામાં ફેલાય છે અને વાદળો બનાવે છે. આ કણો એટલા સખત હોય છે કે તે વિમાનના એન્જિન, વિન્ડશિલ્ડ અને સેન્સરને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. જો કોઈ વિમાન આવા વાદળોમાં પ્રવેશ કરે છે, તો તે એન્જિન નિષ્ફળતા જેવી ગંભીર સમસ્યાઓનું કારણ પણ બની શકે છે. તેથી, વિશ્વભરમાં એવા નિયમો છે જે મુસાફરો અને વિમાનોની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે એરલાઇન્સને જ્વાળામુખીની રાખવાળા વિસ્તારોને ટાળવાની જરૂર છે.

નિષ્ણાતો કહે છે કે મોટા પાયે જ્વાળામુખીની રાખ ફાટી નીકળવી દુર્લભ છે, પરંતુ 2010 માં, આઇસલેન્ડિક જ્વાળામુખી ફાટી નીકળવાથી વિશ્વભરમાં ફ્લાઇટ્સ ખોરવાઈ ગઈ હતી. તે સમયે, યુરોપિયન અને બ્રિટિશ એરસ્પેસ ઘણા દિવસો માટે બંધ હતી, અને તેને બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછીનો સૌથી મોટો હવાઈ મુસાફરી વિક્ષેપ માનવામાં આવતો હતો. આ વખતે, પરિસ્થિતિ ઓછી ગંભીર છે, પરંતુ ફ્લાઇટ્સને ચેતવણી આપવામાં આવી રહી છે કારણ કે થોડી માત્રામાં રાખ પણ એન્જિનને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, જે સલામતીને સર્વોપરી બનાવે છે.
આ પણ વાંચો - ઈથિયોપિયાનો જ્વાળામુખી ફાટ્યો… અને તેની રાખ ગુજરાત સુધી પહોંચી! 9 હજાર કિમી દૂરની ઘટના ભારત માટે કેટલી ખતરનાક?
