ISROની બીજી મોટી સફળતા, DRDO અને ભારતીય વાયુસેનાની મદદથી વ્હીકલ RLV LEX સફળતાપૂર્વક કર્યુ સંચાલિત

ઈસરોએ રવિવારે વધુ એક સફળતા હાંસલ કરી છે. ભારતીય અવકાશ સંશોધન સંસ્થાએ DRDO અને ભારતીય વાયુસેનાની મદદથી RLV LEX સફળતાપૂર્વક સંચાલિત કર્યું. આ પુનઃઉપયોગી લોંચ વ્હીકલ ઓટોનોમસ લેન્ડિંગ મિશન આજે સવારે કર્ણાટકના ચિત્રદુર્ગાના એટીઆરથી ઓપરેટ કરવામાં આવ્યું હતું. આરએલવીએ સવારે 7.10 વાગ્યે ઉડાન ભરી અને સવારે 7.40 વાગ્યે એટીઆર એરસ્ટ્રીપ પર લેન્ડ કર્યું.

RLV LEXને ભારતીય વાયુસેનાના ચિનૂક હેલિકોપ્ટરમાં લાવવામાં આવ્યું હતું. તેને 4.5 કિમીની ઉંચાઈ પર લઈ જવામાં આવ્યું હતું અને 4.6 કિમીની રેન્જમાં છોડવામાં આવ્યું હતું. તેના પ્રકાશન પછી, ફરીથી વાપરી શકાય તેવું લોન્ચ વ્હીકલ ધીમી ગતિએ ઉપડ્યું. આના થોડા સમય બાદ તેઓ પોતે લેન્ડિંગ ગિયર સાથે એટીઆરમાં ઉતર્યા હતા. મહેરબાની કરીને કહો કે ફરીથી વાપરી શકાય તેવા લોન્ચ વ્હીકલની મદદથી અમે રોકેટને ફરીથી લોન્ચ કરી શકીશું.

ISRO ઓછા ખર્ચે સારી ટેક્નોલોજી પર આપ્યો ભાર

ઓછી કિંમતમાં સારી ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરી શકાય તેના પર ISRO લાંબા સમયથી કામ કરી રહ્યું છે. ખરેખર આ દિશામાં આ એક મોટું પગલું છે. ઈસરોના વડા સોમનાથે એમ પણ કહ્યું હતું કે આગામી દિવસોમાં ઈસરો અવકાશ ક્ષેત્રે મોટી સફળતા હાંસલ કરશે. તે વધુ ને વધુ સંશોધન અને તેના વિકાસ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે. તમને જણાવી દઈએ કે ભારતીય અવકાશ સંશોધન સંસ્થાએ 2016માં તેનું પ્રથમ RLV-TD HEX-01 મિશન શરૂ કર્યું હતું. જ્યારે, RLV LEX 2019 માં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું.

આ વ્હીલ કેમ છે ખાસ?

આ પરીક્ષણ સાથે, ભારત ઉપયોગી લોન્ચ વ્હીકલ ટેક્નોલોજીમાં એક પગલું આગળ વધશે, એવી અપેક્ષા છે કે તેનું પરીક્ષણ બે અઠવાડિયામાં ગમે ત્યારે થઈ શકે છે. આરએલવી અવકાશ પ્રક્ષેપણના ખર્ચને ખૂબ જ ઝડપથી ઘટાડવાનું કામ કરશે. આ વાહનની ખાસ વાત એ છે કે તેમાં એરક્રાફ્ટ અને લોન્ચ વ્હીકલ બંનેનું મિશ્રણ છે.

અહેવાલો અનુસાર, તેનું નામ સૂચવે છે તેમ – પુનઃઉપયોગ કરી શકાય તેવું લોન્ચ વ્હીકલ (ફરીથી ઉપયોગ વાહન), તે ઓર્બિટલ રી-એન્ટ્રી વ્હીકલ (ORV) (પૃથ્વીની ભ્રમણકક્ષામાં ફરી પ્રવેશવા માટેનું વાહન) છે. તે સંપૂર્ણપણે સ્વદેશી છે. એવું માનવામાં આવે છે કે જો આ વાહનના તમામ પરીક્ષણો સફળ થશે તો તે ઉપગ્રહોને લોન્ચ કરી શકશે અને દુશ્મનના ઉપગ્રહોને નિશાન બનાવીને નષ્ટ પણ કરી શકશે.