Panchmahal : નીલગીરીના પાંદડામાંથી બનાવેલા બાયો-ડીઝલથી એન્જીન ચલાવવાના સંશોધનને આંતરાષ્ટ્રીય કક્ષાએ રજુ કરાયું

પંચમહાલ જિલ્લાની અગ્રણી એન્જીનીયરિંગ કોલેજ એવી સરકારી ઈજનેરી કોલેજ, ગોધરાના મિકેનિકલ વિભાગના સહ પ્રાધ્યાપક અને સંસ્થાના ઇન્ચાર્જ આચાર્ય તરીકે ફરજ બજાવતા મૂળ સાપાડિયા ગામના વતની એવા પ્રો. એ .કે. પટેલે SGSITS ઇન્દોર ના ડો. બસંત અગ્રવાલ તેમજ ડો આર. રાવલના સહયોગથી સ્થાનિક કક્ષાએ ખુબ જોવા મળતી નીલગીરીના વૃક્ષના પાંદડાઓ માંથી બાયોડીઝલ બનાવીને તેનું પર્ફોમન્સ અને ટેસ્ટિંગ ડીઝલ એન્જીન પર કરી વિવિધ સફળ પરિણામો અને ગ્રાફીકલ એનાલિસિસ રજુ કર્યા હતા. જે આંતંરરાષ્ટ્રીય કક્ષાએ ખુબ જ ખ્યાતિ પ્રાપ્ત એવી “યુરોપિયન જનર્લ ઓફ સસ્ટેનેબલ ડેવલોપમેન્ટ ” મા પબ્લિશ થયું હતું. જેનાથી તેમણે સમગ્ર સરકારી ઈજનેરી કોલેજ, ગોધરા અને સમગ્ર મહીસાગર – પંચમહાલ જિલ્લા નું ગૌરવ વધાર્યું છે. તેમને ટેક્નિકલ શિક્ષણ જગત મા આ સિદ્ધિ બદલ સમગ્ર રાજ્યમાંથી વિવિધ સંસ્થાના ઈજનેરી કોલેજના અધ્યાપકો, વિદ્યાર્થીઓ અને સંશોધકોએ અભિનંદન પાઠવ્યા હતા.

બિનપરંપરાગત ઇંધણમાં, બાયોડીઝલે વૈશ્વિક સ્તરે નોંધપાત્ર વિચારણાઓ હાંસલ કરી

તેમના સંશોધનની વાત કરવામાં આવે તો ઔદ્યોગિકીકરણને કારણે ઉર્જા વપરાશની ભૂખ વધી રહી છે અને વૈશ્વિકીકરણ અશ્મિભૂત ઇંધણના સંસાધનોના વપરાશ અને બિનપરંપરાગત ઇંધણની શોધનું કારણ બને છે. અન્ય તમામ ઉપલબ્ધ બિનપરંપરાગત ઇંધણમાં, બાયોડીઝલે વૈશ્વિક સ્તરે નોંધપાત્ર વિચારણાઓ હાંસલ કરી છે. હાલનું સંશોધન ઝડપી પાયરોલિસિસનો ઉપયોગ કરીને નીલગિરીની પ્રજાતિઓમાંથી બાયોડીઝલના ઉત્પાદનને જંગલના કચરા તરીકે પૂરું પાડે છે. બાયોડીઝલનું પ્રમાણભૂત પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ  ( IS1448,ASTMD-4868)નો ઉપયોગ કરીને તેના વિવિધ ભૌતિક અને રાસાયણિક ગુણધર્મો માટે પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું.

વ્યુત્પન્ન બાયોડીઝલના મુખ્ય ગુણધર્મો હાલના ડીઝલ બળતણ જેવા જ છે. પ્રાપ્ત બાયોડીઝલમાં સિટેન નંબર 54, કાઇનેમેટિક સ્નિગ્ધતા 5.83 cSt અને કેલરીફિક મૂલ્ય 7,850 kcal/kg છે. વ્યુત્પન્ન બાયોડીઝલનું ફિક્સ્ડ કમ્પ્રેશન રેશિયો ડીઝલ એન્જિનમાં પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું.

બાયોડીઝલનો ઉપયોગ CI એન્જિનમાં બળતણ તરીકે ઊર્જાના વૈકલ્પિક સ્ત્રોત તરીકે થઈ શકે છે

વેરિયેબલ પરિમાણો મિશ્રણ ગુણોત્તર અને એન્જિન લોડ હતા. સંપૂર્ણ લોડ સાથે એન્જિને B100 પર શ્રેષ્ઠ પરફોર્મન્સ આપ્યું અને સૌથી વધુ 33.57% BTE, 0.31 kg/KWhr ન્યૂનતમ SFC અને ન્યૂનતમ ઇગ્નીશન વિલંબ આપ્યો. તેની ઉત્સર્જન લાક્ષણિકતાઓ ભારતમાં BS6 મુજબ વર્તમાન એક્ઝોસ્ટ ગેસ ઉત્સર્જન ધોરણોને પણ અનુસરે છે. B100 પર NOx ઉત્સર્જન ન્યૂનતમ 235 ppm હતું, B100 સાથે સંપૂર્ણ લોડ પર હાઇડ્રોકાર્બન ઉત્સર્જન ન્યૂનતમ 0.038 g/KWhr હતું અને શુદ્ધ બાયોડીઝલ(B100)સાથે સંપૂર્ણ લોડ પર ઓછામાં ઓછું 2.85 g/KWhr નું CO ઉત્સર્જન જોવા મળ્યું હતું. આમ, મેળવેલ બાયોડીઝલનો ઉપયોગ CI એન્જિનમાં બળતણ તરીકે ઊર્જાના વૈકલ્પિક સ્ત્રોત તરીકે થઈ શકે છે.