ગાડીમાં ભરવામાં આવતા પેટ્રોલ અને ડીઝલ મેળવવા માટે પણ અનેક પ્રોસેસ માંથી પસાર થવું પડતું હોય છે. સિસ્મિક સર્વેક્ષણમાં, તરંગોને પૃથ્વીની સપાટી પર મોકલવામાં આવે છે અને તેમાંથી મેળવેલા ડેટાનું વિશ્લેષણ કરવામાં આવે છે.
તેલની સંભાવના ધરાવતા વિસ્તારમાં ડ્રિલિંગ કરવામાં આવે છે. આ માટે, મોટા ડ્રિલિંગ રીગ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે જમીનમાં ઊંડે સુધી ખોદી શકે છે. આ પ્રક્રિયા ઘણા કિલોમીટરની ઊંડાઈએ થઈ શકે છે, જ્યાં સુધી તેલના ભંડાર સુધી પહોંચી ન જાય.
જ્યારે ડ્રિલિંગ દરમિયાન તેલના સ્તર સુધી પહોંચ્યા બાદ કુદરતી દબાણને કારણે તેલ આપમેળે ઉપર આવવાનું શરૂ થાય છે. તેને પ્રાથમિક પુનઃપ્રાપ્તિ કહેવામાં આવે છે. આમાં પાઈપલાઈન દ્વારા તેલ બહાર કાઢવામાં આવે છે.
જ્યારે કુદરતી દબાણ તેલના પ્રવાહને ધીમું કરે છે, ત્યારે ગૌણ પુનઃપ્રાપ્તિ તકનીકોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. આમાં, સામાન્ય રીતે તેલના કૂવામાં પાણી અથવા ગેસ નાખવામાં આવે છે, જેથી તેલનું દબાણ વધારી શકાય અને તેને બહાર કાઢી શકાય.
જ્યારે ગૌણ પુનઃપ્રાપ્તિ ખૂબ ઓછી અસરકારક બને છે, ત્યારે અદ્યતન તકનીકોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેમ કે થર્મલ ઇન્જેક્શન, ગેસ ઇન્જેક્શન અથવા રાસાયણિક ઇન્જેક્શન. આ સાથે, એડહેસિવ અથવા બાકીનું તેલ પણ બહાર કાઢવામાં આવે છે.
જ્યારે કાચા તેલને કાઢવામાં આવે છે, ત્યારે તેમાં ઘણી અશુદ્ધિઓ હોય છે. તેથી તેને રિફાઈનરીઓમાં મોકલવામાં આવે છે, જ્યાં તેને પ્રોસેસ કરીને વિવિધ પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે. ત્યારબાદ પ્રોસેસ્ડ ઓઈલને પાઈપલાઈન, ટેન્કરો અથવા ટ્રેનો દ્વારા વિવિધ બજારોમાં મોકલવામાં આવે છે.
તેલ નિષ્કર્ષણ દરમિયાન, પર્યાવરણ પર અસર ઘટાડવા માટે સાવચેતી રાખવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, કચરાનું સંચાલન કરવા, પાણી અને જમીનના પ્રદૂષણને રોકવા માટે પગલાં લેવામાં આવે છે. સમગ્ર પ્રક્રિયા તકનીકી રીતે પડકારરૂપ છે અને તેમાં ઘણાં સંસાધનોની જરૂર છે.
Published On - 2:16 pm, Fri, 6 September 24