અટલ બિહારી વાજપેયીની સરકારે બે દાયકા પહેલા રોડ સેક્ટરને સુધારવાનું અભિયાન શરૂ કર્યું હતું. હવે નરેન્દ્ર મોદી સરકારે રેલવે ક્ષેત્રને આગળ વધારવાનું કામ હાથ ધર્યું છે. રેલવેને બજેટમાં મોટી રકમ મળી છે, તેથી કામ પણ મોટા પાયા પર થશે તેમ તજજ્ઞોનું માનવું છે.
આ દુનિયાની પહેલી રેલવેવે હશે જેની ટિકિટ બુકિંગ અને કંટ્રોલિંગ સિસ્ટમ 5G ટેક્નોલોજી પર આધારિત હશે. ઓનલાઈન ટિકિટના વિક્ષેપોને ધ્યાનમાં લઈને તેની ક્ષમતા દસ ગણી વધારવી પડશે. અત્યારે 25 હજાર ટિકિટ પ્રતિ મિનિટ બને છે, જે વધારીને 2.25 લાખ કરવી પડશે. પૂછપરછ ક્ષમતા ચાર લાખથી વધારીને 40 લાખ પ્રતિ મિનિટ કરવાની તૈયારીઓ ચાલી રહી છે.
રેલવેવે પ્રધાન અશ્વિની વૈષ્ણવે શુક્રવારે પત્રકાર પરિષદમાં બજેટની જોગવાઈઓ અને રેલવેવેના આધુનિકીકરણ માટેની તૈયારીઓ વિશે વિગતવાર માહિતી આપી હતી. તેમણે કહ્યું કે, રેલવેવેની પેસેન્જર રિઝર્વેશન મેનેજમેન્ટમાં સુધારો કરવાની યોજના છે. ટિકિટ બુકિંગ પર મોટો શોધખોળ કરવામાં આવ્યું છે, જેના પછી ટિકિટ મેળવવી સરળ થઈ જશે. અમારો સૌથી વધારે ફોકસ રેલવેવેના પરિવર્તન પર છે.
આ પણ વાચો: છેલ્લા 5 વર્ષમાં ભારતે વિદેશમાંથી 1.9 લાખ કરોડના હથિયારો ખરીદ્યા, સરકારે લોકસભામાં આપી માહિતી
આગામી ત્રીસ વર્ષના ટ્રાફિકને ધ્યાનમાં રાખીને કામગીરી કરવામાં આવી રહી છે. મુસાફરોની સુવિધાને ધ્યાનમાં રાખીને તમામ જૂની ટ્રેનોના કોચ ત્રણ વર્ષમાં બદલવામાં આવશે. હવે 250 ટ્રેનોના કોચ બદલવામાં આવ્યા છે. આવતા વર્ષે 325 ટ્રેનોના કોચ રાજધાની જેવા કોચ સાથે બદલવામાં આવશે. ડિસેમ્બર 2024 સુધીમાં કવચનું 5G વર્ઝન પણ આવી જશે.
રેલવે્વે મંત્રીએ કહ્યું કે સ્વદેશી ટેક્નોલોજી સાથે વિકસિત વંદે ભારત ટ્રેનનું આગામી વર્ઝન સ્થાનિક જરૂરિયાતોને ધ્યાનમાં રાખીને બનાવવામાં આવી રહ્યું છે. આગામી ત્રણ વર્ષમાં અમે આ ટ્રેનના મોટા નિકાસકાર બનીશું. હવે યુરોપિયન દેશોએ તેના સ્પેરપાર્ટ્સમાં રસ લીધો છે. તમામ સ્લીપર કોચ એક જ રીતે બનાવવામાં આવી રહ્યા છે. હાઈડ્રોજન ટ્રેનો પણ આ વર્ષે ડિસેમ્બરથી દોડવાની શરૂ થઈ જશે.
વડાપ્રધાન મોદીના વિચારને આગળ વધારતા રેલવેવે સ્ટેશનો પર મુસાફરોની સુવિધા વધારવાની તૈયારીઓ ચાલી રહી છે. આ માટે દેશભરના બે હજાર રેલવે્વે સ્ટેશનો પર સાર્વજનિક સુવિધા કેન્દ્રો ખોલવામાં આવશે, જ્યાં રોજિંદી જરૂરિયાતની તમામ વસ્તુઓ મળી શકશે. તેની ફાળવણી સ્થાનિક સ્તરે કરવામાં આવશે. વન સ્ટેશન વન પ્રોડક્ટ યોજના હેઠળ અત્યાર સુધીમાં 550 સ્ટેશનો પર 594 સ્ટોલ ઉભા કરવામાં આવ્યા છે. આ વર્ષે તેને વધારીને 750 સ્ટેશન કરવાનું છે.
આગામી નાણાકીય વર્ષમાં સાત હજાર કિમીનો નવો રેલવે્વે ટ્રેક પાથરવાનો છે, જે વર્તમાન વર્ષ કરતા અઢી હજાર કિમી વધુ છે. 2014 પહેલા દરરોજ સરેરાશ માત્ર 4 કિમીનો ટ્રેક પાથરવામાં આવતો હતો, જે વર્તમાન વર્ષમાં વધારીને 12 કિમી કરવામાં આવ્યો છે. તેને વધારીને દરરોજ 19 કિમીનો લક્ષ્યાંક છે. 1,275 સ્ટેશનોની કાયાપલટ કરવામાં આવી રહી છે.
2014થી અત્યાર સુધીમાં 10,438 પુલ અને અંડરપાસ બનાવવામાં આવ્યા છે. ચાલુ વર્ષમાં એક હજાર બનાવવામાં આવી રહ્યા છે. આગામી નાણાકીય વર્ષમાં પણ એક હજાર વધારાનો લક્ષ્યાંક છે. અંડરપાસમાં પાણી ભરાઈ જવાની ફરિયાદોને ધ્યાનમાં રાખીને તેને ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવશે. અકસ્માતોને અંકુશમાં લેવા માટે ફૂટ ઓવર બ્રિજની ડિઝાઇનમાં પણ ફેરફાર કરવામાં આવ્યો છે.