ફ્લાઈટનું ભાડું ઘટાડવું અમારા નિયંત્રણમાં નથી, સરકારે બનાવી બીજી યોજના: જ્યોતિરાદિત્ય સિંધિયા

એરલાઈન્સ દ્વારા હવાઈ ભાડા નક્કી કરવા અંગે કોઈ સ્પષ્ટ નિયમોની ગેરહાજરીને કારણે ઘણી વખત અનેક વર્તુળોમાં હવાઈ ભાડાની ઉપલી મર્યાદા નક્કી કરવા અથવા અંતર પ્રમાણે ભાડાંનું નિયમન કરવાની ચર્ચાઓ થતી રહે છે. હવે નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રી જ્યોતિરાદિત્ય સિંધિયાએ આ અંગે મોટી વાત કહી છે. તેમનું કહેવું છે કે હવાઈ ભાડાને નિયંત્રિત કરવાનો સરકારનો કોઈ ઈરાદો નથી. આ બાબત બજારે જાતે જ નક્કી કરવી પડશે.

જ્યોતિરાદિત્ય સિંધિયાએ એક ટીવી ચેનલને આપેલા ઈન્ટરવ્યુમાં આ વાત કહી. તેમને ભારતીય એરલાઈન્સ વચ્ચેની ગળાકાપ સ્પર્ધા અને ગ્રાહકોને તેના ફાયદા તેમજ એરલાઈન્સની કથળતી નાણાકીય સ્થિતિ પર તેની અસર વિશે પ્રશ્ન કરવામાં આવ્યો હતો.

એર પેસેન્જર્સનો રેકોર્ડ તૂટી ગયો

જ્યોતિરાદિત્ય સિંધિયાએ જણાવ્યું હતું કે ઉડ્ડયન ક્ષેત્રને સામાન્ય રીતે એવા બજાર તરીકે જોવામાં આવે છે જ્યાં જુની કંપનીઓ પણ બંધ થઈ રહી છે. પરંતુ લગભગ 20 વર્ષ પછી એક નવી કંપની (અકાસા એર) આ ક્ષેત્રમાં પ્રવેશી છે. બીજી તરફ 24 ડિસેમ્બરે ભારતે દરરોજના હવાઈ મુસાફરોની સંખ્યાનો વધુ એક રેકોર્ડ તોડ્યો. તેમણે કહ્યું કે અમે 43 લાખ હવાઈ મુસાફરોનો રેકોર્ડ પાર કર્યો છે. સિંધિયાએ કહ્યું કે ઉડ્ડયન ક્ષેત્ર સતત આગળ વધી રહ્યું છે અને આ વૃદ્ધિ કાયમી રહેવાની છે.

ઉડ્ડયન ક્ષેત્રનો વિકાસ દર 15%

જ્યોતિરાદિત્ય સિંધિયાએ 2019ની સરખામણીમાં આ વર્ષે ઉડ્ડયન ક્ષેત્રની 15 ટકા વૃદ્ધિ પાછળ બે મોટા કારણો આપ્યા. તેમણે કહ્યું કે લોકોની ‘મુસાફરી કરવાની ઈચ્છા’ અને ‘એરલાઈન્સનો તેમના કાફલામાં વધારો’ તેમજ એરપોર્ટની સંખ્યામાં વધારો થવાથી હવાઈ મુસાફરીમાં વધારો થયો છે. વર્ષ 2013-14માં દેશમાં માત્ર 74 એરપોર્ટ હતા, હવે આ સંખ્યા વધીને 146 થઈ ગઈ છે. આગામી 4થી 5 વર્ષમાં તે 200ને પાર કરે તેવી ધારણા છે.

સરકારે એક મોટી યોજના બનાવી છે

જ્યોતિરાદિત્ય સિંધિયા કહે છે કે સરકાર ભલે દેશમાં હવાઈ ભાડાંને નિયંત્રિત કરી શકતી નથી, પરંતુ તે ઉડ્ડયન ક્ષેત્રને તેજી આપવા માટે એક મોટી યોજના પર કામ કરી રહી છે. તેમણે કહ્યું કે આગામી 4થી 5 વર્ષમાં દિલ્હી-મુંબઈ સહિત દેશના 6 મોટા મેટ્રો શહેરોની એરપોર્ટની ક્ષમતા વાર્ષિક 192 મિલિયનથી વધીને 420 મિલિયન થઈ જશે.

એરપોર્ટ પર ભીડ ઘટાડવા માટે, તેમણે કહ્યું કે સરકાર બે રીતે કામ કરી રહી છે, એક ફ્લાઇટની ઝડપી ઉડાન સુનિશ્ચિત કરવી, બીજી સુરક્ષા તપાસની ક્ષમતા વધારવી. દિલ્હી જેવા એરપોર્ટ પર એક મહિનાથી ઓછા સમયમાં સુરક્ષા તપાસની સંખ્યા 13થી વધારીને 21 કરવામાં આવી છે.

હવાના બળતણ પરના કરને ઘટાડવા અંગે તેમણે કહ્યું કે એર ટર્બાઈન ઇંધણ પર વિવિધ રાજ્યોમાં 1થી 30 ટકા વેટ લાગે છે. જ્યારે 12 રાજ્યો અને કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશોમાં 1થી 4 ટકા વેટ છે, જ્યારે 24 રાજ્યોમાં તે 20થી 30 ટકાની વચ્ચે છે. અમે તેમને હાથ જોડીને વિનંતી કરી અને હવે 16 વધુ રાજ્યો છે જે 1થી 4 ટકાના કૌંસમાં આવ્યા છે. તેમણે એમ પણ કહ્યું કે એર સેફ્ટી રેન્કિંગમાં ભારતની સ્થિતિ પહેલા કરતા સુધરી છે. અમે 102 પર હતા, હવે 48 પર છે અને મારું કામ ઉડ્ડયન ક્ષેત્ર માટે સુવિધાઓ આપવાનું છે, તેનું નિયમન કરવાનું નથી.