હવે ઉત્તર-પૂર્વ ભારતની મુસાફરી વધુ આરામદાયક બનશે, મેઘાલયને પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેન મળી

મેઘાલયને પહેલીવાર ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેન મળી છે. વાસ્તવમાં, ભારતીય રેલ્વેએ અભયપુરી-પંચરત્ન વચ્ચેના મહત્વપૂર્ણ વિભાગોનું વિદ્યુતીકરણ પૂર્ણ કર્યું છે. દૂધનાઈ-મેંદીપાથરનું વિદ્યુતીકરણ ઉત્તર પૂર્વ ભારતમાં ટ્રેનોની ગતિમાં સુધારો કરશે. તમને જણાવી દઈએ કે ભારતીય રેલ્વે 2030 સુધીમાં નેટ ઝીરો કાર્બન ઉત્સર્જક બનવા માટે પુરી તાકાત સાથે આગળ વધી રહી છે. રાષ્ટ્રીય સમાચાર અહીં વાંચો.

શું છે રેલવેની યોજના?

સંપૂર્ણ વિદ્યુતીકરણના અનુસંધાનમાં, ઉત્તરપૂર્વ સરહદ રેલ્વેએ દૂધનાઈ-મેંદીપાથર (22.823 ટ્રેક કિમી) સિંગલ લાઇન વિભાગ અને અભયપુરી-પંચરત્ન (34.59 ટ્રેક કિમી) ચાલુ કરીને વધુ એક સીમાચિહ્ન હાંસલ કર્યું છે. સેન્ટ્રલ ઓર્ગેનાઇઝેશન ફોર રેલ્વે ઇલેક્ટ્રિફિકેશન (CORE) એ આ વિભાગોમાં વીજળીકરણનું કામ કર્યું છે.

ઉત્તર-પૂર્વ રાજ્યમાં મેઘાલયનું મેંદીપાથર એકમાત્ર રેલ્વે સ્ટેશન છે, જે ભારતના વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી દ્વારા ઉદ્ઘાટન કર્યા પછી 2014 થી કાર્યરત છે. ઈલેક્ટ્રિક ટ્રેક્શનના કમિશનિંગ સાથે, ઈલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ્સ દ્વારા ખેંચવામાં આવતી ટ્રેનો હવે મેઘાલયના મેંદીપાથરથી સીધી જ ઓપરેટ થઈ શકશે. જેનાથી ટ્રેનની સરેરાશ ઝડપ વધશે. આ વિભાગો દ્વારા વધુ પેસેન્જર અને માલવાહક ટ્રેનોની ઝડપ વધશે. આ વિભાગ પર મુસાફરીના સમયમાં ઘટાડો થશે. અન્ય રાજ્યોમાંથી ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ દ્વારા ખેંચવામાં આવેલી પાર્સલ અને માલગાડીઓ સીધી મેઘાલય પહોંચી શકશે.

આ ટ્રેનથી મુસાફરોને આ લાભ થશે

મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, આ યોજનાની શરૂઆત સાથે અથવા તમે કહી શકો કે વિદ્યુતીકરણથી પૂર્વોત્તર ભારતમાં ટ્રેનોની ગતિશીલતામાં સુધારો થશે. અશ્મિભૂત ઇંધણમાંથી વીજળી પર સ્વિચ કરવાથી થતા પ્રદૂષણને ઘટાડવા ઉપરાંત, પ્રદેશની રેલ્વે સિસ્ટમમાં પણ સુધારો થશે. આનાથી અવિરત ટ્રાફિક સુગમ બનશે અને કિંમતી વિદેશી હૂંડિયામણની બચત ઉપરાંત, પૂર્વોત્તર રાજ્યોમાં જતી અને જતી ટ્રેનોના સમયની પણ બચત થશે.

આના એક દિવસ પહેલા કોમ્યુનિકેશન અને ઈલેક્ટ્રોનિક્સ અને ઈન્ફોર્મેશન ટેક્નોલોજી મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે લોકસભામાં કહ્યું હતું કે દેશની પ્રથમ વંદે ભારત એક્સપ્રેસ 2019માં નવી દિલ્હી અને વારાણસી વચ્ચે શરૂ થઈ હતી. હાલમાં, ભારતીય રેલ્વે નેટવર્ક પર વંદે ભારત એક્સપ્રેસની 10 જોડી કાર્યરત છે. ભારતીય રેલવે દ્વારા PH 21-રોલિંગ સ્ટોક પ્રોગ્રામ (કેરેજ) હેઠળ વંદે ભારત ટ્રેનો બનાવવા માટે નાણાકીય વર્ષ 2022-2023ના સુધારેલા અંદાજમાં રૂ. 19479 કરોડની રકમ પ્રદાન કરવામાં આવી છે.

(ઇનપુટ-ભાષાંતર)