Flight Safety : ફલાઈટના ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ સમયે Window કેમ ખોલાવામાં આવે છે ? જાણો સાચું કારણ

|

Jan 28, 2025 | 11:34 AM

વિમાનના ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ પહેલા એર હોસ્ટેસ મુસાફરોની સલામતી માટે ઘણી સૂચનાઓ આપે છે. શું તમે નોંધ્યું છે કે સલામતી સૂચનોમાં, એર હોસ્ટેસ વિમાન ઉડાન ભરે કે ઉતરે તે પહેલાં બારીઓ ખુલ્લી રાખવાનું કહે છે? ત્યારે શું છે તેનું કારણ જાણો અહીં

1 / 7
વિમાનના ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ પહેલા એર હોસ્ટેસ મુસાફરોની સલામતી માટે ઘણી સૂચનાઓ આપે છે. શું તમે નોંધ્યું છે કે સલામતી સૂચનોમાં, એર હોસ્ટેસ વિમાન ઉડાન ભરે કે ઉતરે તે પહેલાં બારીઓ ખુલ્લી રાખવાનું કહે છે?

વિમાનના ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ પહેલા એર હોસ્ટેસ મુસાફરોની સલામતી માટે ઘણી સૂચનાઓ આપે છે. શું તમે નોંધ્યું છે કે સલામતી સૂચનોમાં, એર હોસ્ટેસ વિમાન ઉડાન ભરે કે ઉતરે તે પહેલાં બારીઓ ખુલ્લી રાખવાનું કહે છે?

2 / 7
જો તમને આનું કારણ ખબર નથી, તો અમે તમને જણાવીશું. નિષ્ણાતોના મતે, ફ્લાઇટમાં બારી ખોલવાનું સીધું કારણ મુસાફરોની સલામતી સાથે સંબંધિત છે.

જો તમને આનું કારણ ખબર નથી, તો અમે તમને જણાવીશું. નિષ્ણાતોના મતે, ફ્લાઇટમાં બારી ખોલવાનું સીધું કારણ મુસાફરોની સલામતી સાથે સંબંધિત છે.

3 / 7
મોટાભાગના વિમાન અકસ્માતો ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ દરમિયાન થાય છે. આવી સ્થિતિમાં, જો બારી ખુલ્લી રહે, તો મુસાફરો તેમની આંખો બહારના પ્રકાશ સાથે ખુદને એડજસ્ટ કરે છે

મોટાભાગના વિમાન અકસ્માતો ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ દરમિયાન થાય છે. આવી સ્થિતિમાં, જો બારી ખુલ્લી રહે, તો મુસાફરો તેમની આંખો બહારના પ્રકાશ સાથે ખુદને એડજસ્ટ કરે છે

4 / 7
તેમજ  બહાર થતી કોઈપણ અકસ્માત જોઈ શકે છે અને પોતાને અને અન્ય મુસાફરોને તેના વિશે જાણ કરી શકે છે. બારી ખુલ્લી હોવાથી, મુસાફરો કોઈપણ કટોકટી માટે ઝડપથી પોતાને તૈયાર કરી શકે છે. આ સ્થિતિને પરિસ્થિતિગત જાગૃતિ કહેવામાં આવે છે; સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, તે સમયની પરિસ્થિતિને જાણવા બારી ખોલવાનું મુખ્ય કારણ છે.

તેમજ બહાર થતી કોઈપણ અકસ્માત જોઈ શકે છે અને પોતાને અને અન્ય મુસાફરોને તેના વિશે જાણ કરી શકે છે. બારી ખુલ્લી હોવાથી, મુસાફરો કોઈપણ કટોકટી માટે ઝડપથી પોતાને તૈયાર કરી શકે છે. આ સ્થિતિને પરિસ્થિતિગત જાગૃતિ કહેવામાં આવે છે; સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, તે સમયની પરિસ્થિતિને જાણવા બારી ખોલવાનું મુખ્ય કારણ છે.

5 / 7
વિમાનની અંદર અને ઓક્સિજનું દબાણ હંમેશા સરખું હોતું નથી. ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ દરમિયાન વિમાનના ઓક્સિજ દબાણમાં ફેરફાર થાય છે, અને જો બારીઓ બંધ રાખવામાં આવે તો, અચાનક ઓક્સિજના દબાણમાં ફેરફાર થાય તો મુસાફરોને મુશ્કેલીનો સામનો કરવો પડી શકે છે.

વિમાનની અંદર અને ઓક્સિજનું દબાણ હંમેશા સરખું હોતું નથી. ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ દરમિયાન વિમાનના ઓક્સિજ દબાણમાં ફેરફાર થાય છે, અને જો બારીઓ બંધ રાખવામાં આવે તો, અચાનક ઓક્સિજના દબાણમાં ફેરફાર થાય તો મુસાફરોને મુશ્કેલીનો સામનો કરવો પડી શકે છે.

6 / 7
જો કોઈ કારણોસર વિમાનમાં આગ લાગે અથવા ધુમાડો ભરાઈ જાય, તો બારીઓ ખોલવાથી પરિસ્થિતિ ઓળખવામાં મદદ મળે છે. ધુમાડો ક્યાંથી આવી રહ્યો છે અથવા બહારનો નજારો કેવો છે તે જોવા માટે બહારની બારી બહાર જોવું એ એક મહત્વપૂર્ણ સલામતી પગલું હોઈ શકે છે.

જો કોઈ કારણોસર વિમાનમાં આગ લાગે અથવા ધુમાડો ભરાઈ જાય, તો બારીઓ ખોલવાથી પરિસ્થિતિ ઓળખવામાં મદદ મળે છે. ધુમાડો ક્યાંથી આવી રહ્યો છે અથવા બહારનો નજારો કેવો છે તે જોવા માટે બહારની બારી બહાર જોવું એ એક મહત્વપૂર્ણ સલામતી પગલું હોઈ શકે છે.

7 / 7
 લેન્ડિંગ સમયે ટેબલ ટ્રે બંધ હોય છે અને બારી ખુલ્લી હોય છે. કારણ કે ખુલ્લી ટેબલ ટ્રે અચાનક આંચકો લાગવાથી ઈજા પહોંચાડી શકે છે.

લેન્ડિંગ સમયે ટેબલ ટ્રે બંધ હોય છે અને બારી ખુલ્લી હોય છે. કારણ કે ખુલ્લી ટેબલ ટ્રે અચાનક આંચકો લાગવાથી ઈજા પહોંચાડી શકે છે.

Published On - 11:32 am, Tue, 28 January 25