કાર હો તો ઐસી: આ લાઈટવેઈટ કારની જાણો ખાસિયતો, જુઓ વીડિયો

કાર હો તો ઐસી: પોર્શે 718 કેમેન જીટી4 આરએસ એ જ 4.0 લિટર ફ્લેટ 6, નેચરલી એસ્પિરેટેડ એન્જિન છે, જે બાકીના લાઈનઅપની જેમ છે. તે ઘણો પાવર જનરેટ કરે છે. આરએસ બેજિંગનો અર્થ છે કે તમને 493બીએચપીનું પીક પાવર આઉટપુટ અને 450 એનએમ પીક ટોર્ક મળે છે. આ રેગ્યુલર કેમેન જીટી4 મોડલની સરખામણીમાં પાવરમાં આશરે 80 બીપીએચ અને 20 એનએમ ટોર્કનો વધારો છે. તેમાં મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સનો કોઈ વિકલ્પ નથી. પરંતુ તેમાં સક્ષમ 7-સ્પીડ પીડીકે ટ્રાન્સમિશન છે. તે વધુ પાવર અને ટોર્ક મેળવે છે જેના કારણે આ કાર માત્ર 3.4 સેકન્ડમાં 0 થી 100 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપ પકડી લે છે. આ સાથે તેની ટોપ સ્પીડ વધીને 315 કિમી પ્રતિ કલાક થઈ ગઈ છે.

પોર્શે કારના બોનેટમાં હવે ઈન્ટેક છે જે બ્રેકને ઠંડુ કરે છે. સાઈડ પ્રોફાઈલ વિશે વાત કરીએ તો કારની બંને બાજુઓ પર, બારીની પાછળ નવી એર ઈન્ટેક જોઈ શકાય છે. આ વેન્ટ્સ હવાને વધુ સારી રીતે કાપવામાં મદદ કરે છે. આ કારના પાછળના ભાગમાં સ્વાન નેક ફિક્સ્ડ સ્પોઈલરની નવી ડિઝાઈન સાથે મળીને, જીટી4 આરએસ મોડલ 25 ટકા વધુ ડાઉનફોર્સ જનરેટ કરે છે. આ કારની એક્સ-શોરૂમ કિંમત 2.54 કરોડ રૂપિયા છે.

આ સિવાય કંપનીએ 718 જીટીએસની સરખામણીમાં કારનું વજન 35 કિલો ઘટાડવા પર પણ કામ કર્યું છે. કાર્બન ફાઈબર રિઈનફોર્સ્ડ પ્લાસ્ટિકનો ઉપયોગ બોનેટ અને ફ્રન્ટ વિંગ્ય જેવા ઘટકો માટે કરવામાં આવ્યો છે, જેણે કારનું વજન ઘટાડ્યું છે. લાઈટવેઈટ કાર્પેટ પણ વજનને ઓછું રાખે છે અને ઈન્સ્યુલેશન સામગ્રીની માત્રામાં ઘટાડો એ પણ એક પરિબળ છે. પાછળની વિન્ડો હળવા વજનના કાચની બનેલી છે અને તેવી જ રીતે ટેક્સટાઈલ ઓપનિંગ લૂપ્સ અને સ્ટોરેજ સ્પેસ પર નેટ સાથેના દરવાજાની પેનલ પણ છે.

અહીં જુઓ વીડિયો

કારની ચેસીસ ખૂબ જ મજબૂત બનાવવામાં આવી છે અને 718 જીટી4 આરએસમાં આરએસ-સ્પેસિફિક સસ્પેન્શન સેટઅપ પણ છે. તે 20 ઈંચના ફોઝ્ડ એલ્યુમિનિયમ વ્હીલ્સ મેળવે છે. આગળના ભાગમાં 408 એમએમ ડિસ્ક બ્રેક અને પાછળના ભાગમાં 380 એમએમ ડિસ્ક બ્રેક આપવામાં આવી છે.

આ પણ વાંચો: કાર હો તો ઐસી: આ ચાર મીટરની બે સીટર સ્પોર્ટ કાર છે ખૂબ જ સ્ટાઈલિશ, જુઓ વીડિયો

ઓટોમોબાઈલ્સના તમામ સમાચાર વાંચવા માટે અહીં ક્લિક કરો