રેલવેના મોટા સમાચાર: ભારતની પહેલી ખાનગી ટ્રેને, પહેલા મહિનામાં રૂ. 70 લાખનો નફો કર્યો
ભારતીય રેલવે કેટરિંગ અને ટુરિઝમ કોર્પોરેશનની લખનૌ-દિલ્હી વચ્ચેની તેજસ એક્સપ્રેસ 50 રેલવે સ્ટેશનોને વિશ્વ કક્ષાના ધોરણો અનુસાર વિકસાવવાની રેલવેની યોજનાનો એક ભાગ છે.
ભારતીય રેલવે હંમેશા ભારતના અર્થતંત્રને ધબકતુ રાખવા અને એક સ્થળને બીજા સ્થળ સાથે જોડવા માટેનો મુખ્ય આધાર રહ્યો છે. તે હંમેશા લોકોને જોડવામાં અને લાંબા અંતર પર માલસામાનની અવરજવરને સરળ બનાવવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા પણ ભજવે છે. અહેવાલો અનુસાર, તેજસ એક્સપ્રેસે આ વર્ષે ઓક્ટોબર સુધીમાં લગભગ રૂ. 70 લાખનો નફો કર્યો છે, જ્યારે ટિકિટ વેચાણમાંથી લગભગ રૂ. 3.70 કરોડની આવક મેળવી છે, જે રેલવેની પ્રથમ “ખાનગી” સંચાલિત ટ્રેન માટે સ્થિર શરૂઆત દર્શાવે છે.
ઇન્ડિયન રેલવે કેટરિંગ એન્ડ ટુરિઝમ કોર્પોરેશનની લખનૌ-દિલ્હી તેજસ એક્સપ્રેસ એ રેલવેના 50 રેલવે સ્ટેશનોને વિશ્વ કક્ષાના ધોરણો અનુસાર વિકસાવવા અને ખાનગી પેસેન્જર ટ્રેન ઓપરેટરોને તેના નેટવર્ક પર 150 ટ્રેનો ચલાવવાની મંજૂરી આપવાના પ્રયાસનો એક ભાગ છે.
રિપોર્ટમાં વધુમાં જણાવાયું છે કે 5 ઓક્ટોબરથી શરૂ થયેલી ટ્રેનમાં સરેરાશ 80 થી 85 ટકા જેટલા મુસાફરો ભરાય છે. 5 ઓક્ટોબરથી 28 ઓક્ટોબર સુધી એટલે કે 21 દિવસ, કારણ કે આ ટ્રેન અઠવાડિયામાં માત્ર છ દિવસ ચાલે છે, IRCTC દ્વારા ટ્રેન ચલાવવામાં લગભગ 3 કરોડ રૂપિયાનો ખર્ચ થયો હતો.
આ અત્યાધુનિક ટ્રેન ચલાવવા માટે દરરોજ સરેરાશ 14 લાખ રૂપિયા ખર્ચ કરતી રેલવેની પેટાકંપનીએ મુસાફરોના ભાડામાંથી દરરોજ લગભગ 17.50 લાખ રૂપિયાની કમાણી કરી.
લખનૌ-દિલ્હી રૂટ પર તેજસ એક્સપ્રેસ એ રેલવેનો કોઈ બિન-રેલવે ઓપરેટર અને તેની પોતાની પેટાકંપની IRCTC દ્વારા ટ્રેન ચલાવવાનો પ્રથમ અનુભવ છે. IRCTC એ તેના મુસાફરો માટે અનેક ફાયદાઓ રજૂ કર્યા છે – સંયુક્ત ભોજન, 25 લાખ રૂપિયા સુધીનો મફત વીમો અને વિલંબના કિસ્સામાં વળતર આપવાની પણ જોગવાઈ છે.
સરકારે ગયા મહિને ખાનગી ટ્રેનની કામગીરી અને રેલવે સ્ટેશન પુનર્વિકાસ પ્રોજેક્ટ્સ પર પહેલને ઝડપી બનાવવા માટે સચિવોના જૂથનો સમાવેશ કરીને એક ખાસ ટાસ્ક ફોર્સની રચના કરી હતી. જોકે, જૂથની પહેલી બેઠક હજુ થવાની બાકી છે.
રેલવેને લગતા અન્ય નાના મોટા મહત્વના તમામ સમાચાર જણવા માટે તમે અમારા ટોપિક પર ક્લિક કરો.
