Maharashtra Breaking News : શું દરેક રાજ્યમાં કામ કરવા માટે સ્થાનિક ભાષા આવડવી જરૂરી છે ? મહારાષ્ટ્રના ઓટો-ટેક્સી ડ્રાઇવરો માટે મરાઠી ફરજિયાત, જાણો શું કહે છે બંધારણ !

મુંબઈમાં ઓટો અને ટેક્સી ડ્રાઇવરો માટે, ફક્ત વાહન કેવી રીતે ચલાવવું તે જાણવું પૂરતું રહેશે નહીં. મહારાષ્ટ્ર સરકારે કોમર્શિયલ પેસેન્જર વાહન ડ્રાઇવરો માટે મરાઠી ભાષાનું કાર્યકારી જ્ઞાન ફરજિયાત બનાવ્યું છે. મહારાષ્ટ્રના પરિવહન મંત્રી પ્રતાપ સરનાઇકે જણાવ્યું હતું કે મુસાફરો સાથે વધુ સારી રીતે વાતચીત કરવા અને સુરક્ષિત જાહેર પરિવહન સુનિશ્ચિત કરવા માટે ડ્રાઇવરોએ મરાઠી સમજવી અને બોલવી આવશ્યક છે. ડ્રાઇવરોને મરાઠી શીખવવા માટે, સરકારે 105 દિવસની મરાઠી શીખવાની ઝુંબેશ શરૂ કર્યું હતું. આ ઝુંબેશમાં 1.65 લાખથી વધુ ડ્રાઇવરોએ ભાગ લીધો હતો.

બંધારણ આ વિશે શું કહે છે?

આ બાબતમાં, સૌ પ્રથમ કલમ 19(1)(g) ને સમજવું મહત્વપૂર્ણ છે. બંધારણ હેઠળ, ભારતીય નાગરિકોને કોઈપણ વ્યવસાય, વેપાર અથવા વ્યવસાય કરવાનો મૂળભૂત અધિકાર છે. આનો અર્થ એ છે કે કોઈ વ્યક્તિને સામાન્ય રીતે બીજા રાજ્યમાં કામ કરવાનો અધિકાર ફક્ત એટલા માટે નકારી શકાય નહીં કે તેઓ તે રાજ્યના વતની નથી. જો કે, આ અધિકાર સંપૂર્ણપણે અમર્યાદિત નથી અને કાયદા હેઠળ વાજબી શરતો લાદી શકાય છે. તેથી, વાસ્તવિક પ્રશ્ન એ છે કે ઓટો-ટેક્સી ડ્રાઇવરો માટે મરાઠી આવશ્યકતાનો કાનૂની આધાર શું છે અને આ આવશ્યકતા કેટલી વાજબી છે.

કલમ 345 રાજ્યોને તેમની સત્તાવાર ભાષા નક્કી કરવાનો અધિકાર આપે છે. મહારાષ્ટ્રમાં મરાઠી સત્તાવાર ભાષા છે અને તેનો ઉપયોગ રાજ્ય સરકારના કામમાં થાય છે. જો કે, રાજ્યની સત્તાવાર ભાષા હોવાનો અર્થ એ નથી કે ત્યાં કામ કરતા દરેક વ્યક્તિએ કોઈપણ સંજોગોમાં તે ભાષા બોલવી જોઈએ. ચોક્કસ વ્યવસાય માટે ભાષાની આવશ્યકતા લાદવા માટે સંબંધિત કાયદા અથવા નિયમનમાં સ્પષ્ટ આધારોની જરૂર છે.

આ બાબતે નિષ્ણાતનો શું અભિપ્રાય છે?

નિષ્ણાત વકીલના જણાવ્યા અનુસાર, ઓટો-ટેક્સી ચલાવવાનો વ્યવસાય બંધારણની કલમ 19(1)(g) હેઠળ વ્યવસાય કરવાના અધિકાર અને કલમ 21 હેઠળ ગૌરવપૂર્ણ જીવન જીવવાના અધિકાર સાથે જોડાયેલો છે. જોકે, કલમ 19(6) હેઠળ જાહેર હિતમાં યોગ્ય પ્રતિબંધો લાદી શકાય છે. મુસાફરો સાથે સંવાદ માટે મૂળભૂત ભાષા જ્ઞાનની શરત રાખી શકાય. પરંતુ આ શરત વાજબી હોવી જરૂરી છે. માત્ર ભાષા ન આવડવાના કારણે કોઈ વ્યક્તિની રોજગારી સંપૂર્ણપણે બંધ કરી દેવી યોગ્ય નહીં ગણાય. કલમ 16 અહીં લાગુ પડતી નથી. કારણ કે ઓટો ચલાવવું સરકારી નોકરી નહીં પરંતુ ખાનગી સ્વરોજગાર છે.

વકિલના જણાવ્યા અનુસાર, રાજ્ય પોતાની સત્તાવાર ભાષા નક્કી કરી શકે છે. પરંતુ તેને કોઈ વ્યક્તિની રોજગારી માટે ફરજિયાત શરત બનાવી શકતું નથી. આવી કોઈપણ શરત કલમ 14 અને કલમ 19(1)(d)(e) ના અનુરૂપ હોવી જોઈએ. ખાસ કરીને અન્ય રાજ્યોમાંથી આવેલા ડ્રાઇવરોના કિસ્સામાં.

ઓટો-ટેક્સી મોટર વ્હીકલ્સ એક્ટ, 1988 હેઠળ આવે છે. રાજ્ય સરકાર નિયમો બનાવી શકે છે. પરંતુ આ નિયમો કેન્દ્રીય કાયદા સાથે ટકરાવા ન જોઈએ. કાયદામાં ડ્રાઇવિંગ માટે ભાષાની કોઈ સ્પષ્ટ શરત નથી. તેથી ભાષાના જ્ઞાનની શરત ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સને બદલે કોમર્શિયલ પરમિટ સાથે જોડવી વધુ યોગ્ય હોઈ શકે છે.

આ પણ વાંચો, Maharashtra Breaking News : માલેગાંવ-ચાલીસગાંવ રોડ પર બસ-ટ્રકની ભીષણ ટક્કર, બેના મોત, 23 મુસાફરો ઈજાગ્રસ્ત !