તડકામાં શેકાતી કાર બની શકે છે ‘ઝેરી ગેસ ચેમ્બર’, બેસતા પહેલા ચેતજો

આજના સમયમાં પાર્કિંગની સમસ્યાને કારણે આપણે ઘણીવાર કારને કડક તડકામાં મૂકી દેતા હોઈએ છીએ. પરંતુ શું તમે જાણો છો કે બહારનું તાપમાન જો 40 ડિગ્રી હોય તો કારની અંદરનું તાપમાન 60 થી 70 ડિગ્રી સુધી પહોંચી શકે છે? આ સ્થિતિ તમારી કારને એક ‘ફાયર બોક્સ’ માં ફેરવી દે છે.

કલર અને બોડીને નુકસાન:

સૂર્યના સીધા અલ્ટ્રાવાયોલેટ (UV) કિરણો કારના પેઇન્ટને ફીકો પાડી દે છે. સતત તડકામાં રહેવાથી કારની ઉપરની ચમકતી પરત (Clear Coat) ખરાબ થઈ જાય છે અને ગાડી જૂની દેખાવા લાગે છે.

ઇન્ટિરિયર બનશે ગેસ ચેમ્બર:

તડકાને કારણે ડેશબોર્ડ અને પ્લાસ્ટિકના ભાગો સુકાઈને ચટકવા લાગે છે. લેધર સીટ સખત થઈ જાય છે. સૌથી ભયાનક બાબત એ છે કે ગરમીમાં કારના પ્લાસ્ટિક અને ગ્લૂમાંથી ‘બેન્ઝીન’ જેવો ઝેરી ગેસ નીકળે છે, જે સ્વાસ્થ્ય માટે અત્યંત જોખમી છે.

બેટરી અને એન્જિન પર દબાણ:

વધારે પડતી ગરમી બેટરીની અંદર રહેલા પ્રવાહીને સૂકવી નાખે છે, જેનાથી બેટરીની આવરદા ઘટી જાય છે. આ ઉપરાંત એન્જિન ઓઈલ અને કૂલન્ટની કાર્યક્ષમતા પર પણ માઠી અસર પડે છે. વાયપર અને ટાયર જેવા રબરના ભાગો પણ કડક થઈને તૂટવા લાગે છે.

સુરક્ષા સામે મોટું જોખમ:

કારમાં ભૂલથી રહી ગયેલા લાઈટર, સેનિટાઈઝર કે ડિઓડરન્ટ સ્પ્રેની બોટલ ફાટી શકે છે. લિથિયમ-આયન બેટરીવાળા ઉપકરણો (જેમ કે પાવર બેંક) માં આગ લાગવાનો ભય રહે છે. પ્લાસ્ટિકની પાણીની બોટલ પણ ઓગળીને નુકસાન કરી શકે છે.

બચવા માટે શું કરશો?

• સનશેડનો ઉપયોગ: વિન્ડશીલ્ડ પર સનશેડ લગાવવાથી અંદરનું તાપમાન 15-20 ડિગ્રી ઓછું રાખી શકાય છે.
• વેન્ટિલેશન: કારના કાચને અડધો ઇંચ જેટલા ખુલ્લા રાખો જેથી ગરમ હવા બહાર નીકળી શકે.
• છાયડાની શોધ: બને ત્યાં સુધી કારને કોઈ ઝાડ કે બિલ્ડિંગના છાયામાં પાર્ક કરવાનો આગ્રહ રાખો.

તમારી કારની કાળજી એ તમારી સુરક્ષાની કાળજી છે. ગરમીના આ દિવસોમાં ગાડીને ઠંડક આપવી એ લક્ઝરી નહીં પણ જરૂરિયાત છે.