વાહન ખરીદતી વખતે ટાયર પર ધ્યાન આપ્યું છે? કોઈ કંપની ટ્યુબ તો કોઈ ટ્યુબલેસ ટાયર કેમ આપે છે

આજકાલ કાર અને બાઇકમાં પહેલાં કરતાં ઘણી નવી ટેક્નોલોજી જોવા મળી રહી છે. કંપનીઓ વાહનોને વધુ આરામદાયક, સુરક્ષિત અને વધુ સારી માઇલેજ આપનારા બનાવવા માટે સતત નવા ફેરફારો કરી રહી છે. પરંતુ ટાયરની બાબતમાં આજે પણ અલગ-અલગ ટેકનિકનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. તમે પણ જોયું હશે કે કેટલાક વાહનોમાં ટ્યુબવાળા ટાયર મળે છે, જ્યારે કેટલાકમાં ટ્યુબલેસ ટાયર લગાવવામાં આવે છે. નવાઈની વાત એ છે કે એક જ કંપનીના અલગ-અલગ મોડલમાં પણ બંને પ્રકારના ટાયર જોવા મળી શકે છે. આખરે કંપનીઓ આવું કેમ કરે છે? આવો સમજીએ.

ટ્યુબ અને ટ્યુબલેસ ટાયરમાં શું તફાવત છે?

બંને પ્રકારના ટાયરની બનાવટમાં ઘણો તફાવત હોય છે. ટ્યુબવાળા ટાયરની અંદર રબરની એક અલગ ટ્યુબ લગાવવામાં આવે છે, જેમાં હવા ભરવામાં આવે છે. આ ટ્યુબ ટાયરની અંદર રહે છે અને હવાને સંભાળે છે. જ્યારે ટ્યુબલેસ ટાયરમાં અલગથી કોઈ ટ્યુબ હોતી નથી. તેમાં ટાયરનું અંદરનું પડ જ હવાને પોતાની અંદર જાળવી રાખે છે. આ માટે વ્હીલ રિમની ડિઝાઇન પણ એવી હોવી જરૂરી છે, જેથી ટાયર અને રિમ વચ્ચેથી હવાનું લીકેજ ન થાય.

વ્હીલ્સની ડિઝાઇન પર પણ નિર્ભર કરે છે નિર્ણય

કંપનીઓ કયું ટાયર આપશે, તેનો મોટો આધાર વાહનના વ્હીલ્સ પર રાખે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ઘણી મોટરસાઇકલમાં સ્પોક વ્હીલ એટલે કે તારવાળા પૈડાં મળે છે. આમાં તાર રિમના અંદરના ભાગ સાથે જોડાયેલા હોય છે, જેના કારણે હવા બહાર નીકળી જવાની શક્યતા રહે છે. તેથી આવા પૈડાંમાં સામાન્ય રીતે ટ્યુબવાળા ટાયર લગાવવામાં આવે છે.

બીજી તરફ, એલોય વ્હીલમાં વધુ સારું સીલિંગ મળે છે. આ કારણે તેમાં ટ્યુબલેસ ટાયરનો ઉપયોગ કરવો સરળ બને છે. જોકે, હવે કેટલીક ખાસ ટેકનિકવાળા સ્પોક વ્હીલ્સ પણ આવી ગયા છે, જેમાં ટ્યુબલેસ ટાયર લગાવી શકાય છે.

પંચર થવા પર કયું ટાયર વધુ સાથ આપે છે?

પંચર થવાની સ્થિતિમાં બંને ટાયર વચ્ચેનો તફાવત સ્પષ્ટ દેખાય છે. ટ્યુબલેસ ટાયરમાં ખીલી કે કોઈ અણીદાર વસ્તુ ઘૂસી જાય ત્યારે સામાન્ય રીતે હવા ધીમે-ધીમે નીકળે છે. આનાથી ચાલકને વાહન સુરક્ષિત જગ્યાએ રોકવાનો પૂરતો સમય મળી જાય છે. જ્યારે ટ્યુબવાળા ટાયરમાં પંચર થાય ત્યારે હવા ખૂબ ઝડપથી નીકળી શકે છે. ખાસ કરીને હાઇ સ્પીડ પર આવું થવાથી વાહનનું સંતુલન બગડવાનું જોખમ રહે છે.

કિંમત અને રિપેરિંગનું પણ રખાય છે ધ્યાન

ટાયર પસંદ કરતી વખતે કંપનીઓ વાહનની કિંમત અને તેના રિપેરિંગ પાછળ થતા ખર્ચને પણ ધ્યાનમાં લે છે. ટ્યુબવાળા ટાયરની સિસ્ટમ ઘણા કિસ્સાઓમાં સસ્તી પડે છે. સાથે જ નાના શહેરો અને ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં તેનું રિપેરિંગ સરળતાથી થઈ જાય છે. બીજી બાજુ, ટ્યુબલેસ ટાયરમાં નાનું પંચર ઘણીવાર ટાયર ખોલ્યા વગર જ બહારથી સીધું રીપેર કરી શકાય છે.

વાહન ક્યાં ચાલશે, તે પણ મહત્ત્વનું છે

કંપનીઓ વાહનના ઉપયોગને ધ્યાનમાં રાખીને પણ ટાયર પસંદ કરે છે. ખરાબ અને પથરાળ રસ્તાઓ પર ચાલતી મોટરસાઇકલોમાં સ્પોક વ્હીલ અને ટ્યુબવાળા ટાયર વધુ જોવા મળી શકે છે. જ્યારે શહેરોમાં ચાલતી બાઇક, સ્કૂટર અને કારમાં ટ્યુબલેસ ટાયર વધુ સામાન્ય છે. એટલે કે ટાયરની પસંદગી માત્ર કિંમતથી નહીં, પરંતુ વ્હીલ્સની ડિઝાઇન, વાહનની જરૂરિયાત અને તેના ઉપયોગની પદ્ધતિથી પણ નક્કી થાય છે.

પેટ્રોલની સરખામણીમાં મોંઘી કેમ આવે છે ડીઝલ કાર, શું છે તેનું કારણ