મુંબઈ-અમદાવાદ વચ્ચે ‘વંદે સાધારણ ટ્રેનનું’ કરાયુ ટ્રાયલ રન, હવે ખિસ્સાને પોસાય તેવી રહેશે મુસાફરી

ભારતીય રેલ્વેએ મુંબઈથી અમદાવાદ સુધી વંદે સાધારણ એક્સપ્રેસની ટ્રાયલ રન સફળતાપૂર્વક હાથ ધરી છે. આ ટ્રાયલ રનનો વીડિયો પણ વિવિધ સોશિયલ મીડિયા પ્લેટફોર્મ પર વ્યાપકપણે જોવા મળી રહ્યો છે.

વંદે ભારત ટ્રેન તેના સંપૂર્ણ એર-કન્ડિશન્ડ કોચ માટે જાણીતી છે, જોકે વંદે સાધારણ એ નોન-એસી ટ્રેન છે જે સામાન્ય માણસને સસ્તું રેલ સેવા પૂરી પાડશે. 22 કોચવાળી વંદે સાધારણ ટ્રેનમાં મુસાફરો સ્લીપર અને જનરલ ક્લાસમાં મુસાફરી કરી શકશે.

વધુમાં તે મુસાફરો માટે અત્યંત સલામતી અને આરામ સુનિશ્ચિત કરવા માટે CCTV સર્વેલન્સ અને સેન્સર-આધારિત સુવિધાઓ સહિતની ઘણી સુવિધાઓથી સજ્જ છે.

1800 મુસાફરો બેસી શકશે

વંદે ઓર્ડિનરી ટ્રેનની વિશેષતા એ છે કે તેના બંને છેડે એન્જિનની હાજરી છે, જે તેની કાર્યકારી સુગમતા વધારે છે. આ ટ્રેનો લગભગ 1,800 મુસાફરોને લઈ જવા માટે સક્ષમ છે, અને તેની મહત્તમ ગતિ મર્યાદા 130 kmph છે, જે 500 કિલોમીટરથી વધુના રૂટને આવરી શકે છે.

(વીડિયો ક્રેડિટ – Rail_Point)

મુંબઈ – નવી દિલ્હી, પટના – નવી દિલ્હી, હાવડા – નવી દિલ્હી, હૈદરાબાદ – નવી દિલ્હી અને એર્નાકુલમ – ગુવાહાટી સહિતના ઘણા મુખ્ય માર્ગો પર વંદે સાધારણ ટ્રેન શરૂ કરવામાં આવશે. રેલ્વે અધિકારીઓ તેના લોન્ચિંગ માટે સક્રિયપણે તૈયારી કરી રહ્યા છે, રેલ નેટવર્કને આગળ લઈ જઈ રહ્યા છે. મુસાફરો માટે આર્થિક હોવા ઉપરાંત, તે આરામદાયક મુસાફરીનો વિકલ્પ પણ પ્રદાન કરશે.

આ પણ વાંચો : દિવાળીના કારણે લક્ઝરી બસના ભાડા ફ્લાઈટ કરતાં વધારે, જાણો પુણેમાં શું છે સ્થિતિ

ચેન્નાઈમાં ઈન્ટિગ્રલ કોચ ફેક્ટરીમાં બાંધકામ

ચેન્નાઈમાં ઈન્ટિગ્રલ કોચ ફેક્ટરી (ICF) દ્વારા રૂ. 65 કરોડના ખર્ચે આ ટ્રેનનું નિર્માણ અને ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું છે અને તેમાં 22 કોચ છે, જેમાં બંને છેડે ઇલેક્ટ્રિક એન્જિન છે. તેમાં 12 સ્લીપર ક્લાસ કોચ, આઠ જનરલ કોચ અને બે ગાર્ડ કોચ સામેલ છે. બંને બાજુના બે એન્જિન અન્યત્ર બનાવવામાં આવ્યા છે. બંને છેડે લોકોમોટિવ્સ સાથે પુશ-પુલ વ્યવસ્થા ટ્રેનને ઝડપથી આગળ વધવા દેશે અને મુસાફરોને વધુ આરામદાયક મુસાફરીનો અનુભવ થશે.