સુરત-બિલિમોરા વચ્ચે શરૂ થશે પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન, રેલવે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે કરી જાહેરાત

રાજ્યમાં બુલેટ ટ્રેનની (Bullet Train) કામગીરી પુરજોશમાં ચાલી રહી છે. ત્યારે કેન્દ્રીય રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે (Ashwini Vaishnaw) કહ્યું કે વર્ષ 2026થી સુરત અને બિલિમોરા વચ્ચે પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન દોડશે. નેશનલ હાઈ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (NHSRCL)ના કામની સમીક્ષા કરવા મુંબઈ પહોંચેલા વૈષ્ણવે કહ્યું કે શરૂઆતમાં તે અહીંથી દોડશે અને પછી જેમ જેમ ટ્રેક તૈયાર થશે તેમ તેમ ટ્રેન વધશે. અત્યાર સુધીમાં લગભગ 61 કિમીના થાંભલાનું કામ લગભગ પૂર્ણ થઈ રહ્યું છે. 150 કિમી પર એક સાથે કામ ચાલી રહ્યું છે. મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ સ્પીડ રેલ કોરિડોર પ્રોજેક્ટ હેઠળ કુલ 508 કિલોમીટરના ટ્રેક અને સ્ટેશનો બનાવવામાં આવી રહ્યા છે.

મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ સ્પીડ રેલ કોરિડોર પ્રોજેક્ટની સમીક્ષા કરવા રેલવે પ્રધાન અશ્વિની વૈષ્ણવે 350 kmphની ઝડપે દોડતી બુલેટ ટ્રેન માટે દેશના સૌથી મોટા પ્રોજેક્ટની મુલાકાત લીધી હતી. સ્થળ પર જઈને સ્ટોક લીધા બાદ મીડિયા સાથે પરિચિત થઈ તેની વિશેષતા જણાવી હતી.

કોરિડોરની લંબાઈ

કોરિડોરની એકંદર લંબાઈ: 508.17 કિમી, મહત્તમ ઓપરેટિંગ ઝડપ: 320 કિમી પ્રતિ કલાક

Web Stories View more

ડાઉન ટુ અર્થ છે અરિજીત સિંહ , જુઓ ફોટો

જમતા પહેલા, જમતી વખતે કે જમ્યા બાદ જાણો ક્યારે ખાવું જોઈએ સલાડ?

Nita Ambani Tea Cup: 3 લાખના કપમાં ચા પીવે છે 'નીતા અંબાણી', જાણો તે કપ ક્યાં અને શેમાંથી બને છે?

Axis Bank માંથી 8 લાખની પર્સનલ લોન પર EMI કેટલી આવશે?

અમદાવાદમાં ઘર બનાવવા માટે કેટલો ખર્ચ થશે, જાણી લો A ટુ Z ગણિત

1 શેર પર ટાટા કંપની ઈતિહાસનું સૌથી મોટું ડિવિડન્ડ આપશે

કુલ સમય

2.07 કલાક (કેટલાક સ્ટોપ સાથે) 2.58 કલાક (બધા સ્ટોપ સાથે)

સ્ટેશનોની કુલ સંખ્યા

મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ સ્પીડ રેલ કોરિડોરમાં કુલ 12 સ્ટેશન હશે. ગુજરાતમાં 8 અને મહારાષ્ટ્રમાં 4 સ્ટેશન હશે. ગુજરાતમાં સ્થિત સ્ટેશનોમાં વાપી, બિલિમોરા, સુરત, ભરૂચ, વડોદરા, આણંદ/નડિયાદ, અમદાવાદ અને સાબરમતીનો સમાવેશ થાય છે. જ્યારે મહારાષ્ટ્રમાં સ્થિત સ્ટેશનોમાં મુંબઈ (BKC), થાણે, વિરાર અને બોઈસરનો સમાવેશ થાય છે.

ગુજરાત અને દાદરા નગર હવેલીમાં રૂટના બાંધકામ માટે 100 ટકા સિવિલ અને ટ્રેક કોન્ટ્રાક્ટ એટલે કે 352 કિમી ભારતીય કોન્ટ્રાક્ટરોને આપવામાં આવ્યા છે. ગુજરાતના 8 જિલ્લામાંથી પસાર થતાં 352 કિમીના સંરેખણ સાથે વાયાડક્ટ અને સ્ટેશનો માટે વિવિધ ભાગોમાં પાઈલ્સ, ફાઉન્ડેશન્સ, પિયર્સ, પિઅર કેપ્સ, ગર્ડર્સના કાસ્ટિંગ અને ઈરેક્શનનું કામ શરૂ થયું છે.

ડિઝાઈન અને GTI

352 કિમીમાંથી 350 કિમી લંબાઈમાં વિગતવાર જીઓટેક્નિકલ ઈન્વેસ્ટિગેશન (જીટીઆઈ) કાર્ય (100 મીટર અંતરાલ) પૂર્ણ થઈ ગયું છે. વિગતવાર જીટીઆઈના આધારે 200 કિમી લંબાઈ માટે બાંધકામ માટે સારું ડ્રોઈંગ વિકસાવવામાં આવ્યું છે.

170 કિમી લંબાઈમાં પાઈલ્સ, પાઈલ કેપ્સ, ઓપન ફાઉન્ડેશન, વેલ ફાઉન્ડેશન, પિઅર, પિઅર કેપ્સનું નિર્માણ કાર્ય પ્રગતિમાં છે.

વાયડક્ટ – સબસ્ટ્રક્ચર

મે 2022 સુધી 139.6 કિમી પાઈલિંગ, 72.4 કિમી ફાઉન્ડેશન અને 61.6 કિમી પિઅર પૂર્ણ કરવામાં આવ્યા છે. 81 પાઈલિંગ રિગ્સ તૈનાત કરવામાં આવી છે, જે સામાન્ય રીતે દરરોજ 100 પાઈલ બનાવે છે. પાઈલ બનાવવાનું કામ સમય કરતાં વહેલું થઈ રહ્યું છે.