AMTSએ બુદ્ધિનું દેવાળું ફૂંક્યું ! અમદાવાદમાં BRTS કોરિડોરમાં બસ ચાલતી હોવા છતાં બસ સ્ટેન્ડ કેમ બનાવ્યું ? જુઓ Video
અમદાવાદના જોધપુરમાં નવું AMTS બસ સ્ટેન્ડ બન્યું છે, જ્યાં નિયમિતપણે બસો ઊભી રહેતી નથી, કારણ કે મોટાભાગની બસો BRTS કોરિડોરમાં ચાલે છે.
અમદાવાદના જોધપુર વિસ્તારમાં નવા AMTS બસ સ્ટેન્ડના નિર્માણથી એક નવો વિવાદ ઉભો થયો છે. આ બસ સ્ટેન્ડ એવી જગ્યાએ બનાવવામાં આવ્યું છે જ્યાં AMTS બસો નિયમિત રીતે ઊભી રહેતી નથી, કારણ કે મોટાભાગની બસો BRTS કોરિડોરનો ઉપયોગ કરે છે. ટીવીનાઈન ગુજરાતીના ગ્રાઉન્ડ રિપોર્ટ અનુસાર, આ નિર્ણય પાછળના તર્ક અને જાહેર નાણાંના ઉપયોગ અંગે ગંભીર સવાલો ઉભા થયા છે.
અમદાવાદ મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન (AMC) દ્વારા જૂના બસ સ્ટેન્ડને દૂર કરીને નવું બસ સ્ટેન્ડ લગાવવાની વાત કરવામાં આવી રહી છે. જોધપુર ચાર રસ્તા ખાતેના AMTS બસ સ્ટેન્ડને રાતોરાત બદલવામાં આવ્યું હતું. AMTS કમિટીના ચેરમેન પરાગ નાયકે જણાવ્યું કે, જૂનું બસ સ્ટેન્ડ જર્જરિત થઈ ગયું હતું અને તે નમેલું હતું, જેના કારણે કોઈ દુર્ઘટના થાય તો તેની જવાબદારી AMTS ની રહે. તેથી આવા જર્જરિત બસ સ્ટેન્ડ બદલવામાં આવે છે. તેમણે એ પણ ઉમેર્યું કે કુલ 800 બસ સ્ટેન્ડ પૈકી લગભગ 400-450 બસ સ્ટેન્ડ બદલવાના છે અને આ પ્રક્રિયા તબક્કાવાર ચાલી રહી છે.
જોકે, આ ખુલાસા છતાં વિવાદ શમ્યો નથી. મુખ્ય સવાલ એ છે કે જો આ જગ્યાએ AMTS બસો ઊભી જ રહેતી ન હોય, તો લાખો રૂપિયાના ખર્ચે આ બસ સ્ટેન્ડ બનાવવાનો હેતુ શું છે. મુસાફરો BRTS કોરિડોરમાંથી પસાર થતી બસોનો ઉપયોગ કરતા હોવાથી, આ બસ સ્ટેન્ડ મુસાફરો માટે નિરર્થક સાબિત થશે.
બસ સ્ટેન્ડ જાહેરાત એજન્સીઓને લાભ પહોંચાડવા માટે બનાવવામાં આવ્યું
વિવાદનો બીજો મુખ્ય મુદ્દો ખર્ચ અને તેની પાછળના હિતો સાથે જોડાયેલો છે. ચેરમેન નાયકે જણાવ્યું કે એક નવા બસ સ્ટેન્ડને કાઢવા અને લગાવવાનો કુલ ખર્ચ આશરે 2 લાખ રૂપિયા થાય છે. આ ખર્ચમાં 50% હિસ્સો AMC/AMTS નો હોય છે, જ્યારે બાકીનો 50% ખર્ચ જે તે એડવર્ટાઇઝિંગ એજન્સી ભોગવે છે, જેને બસ સ્ટેન્ડ પર જાહેરાત કરવાનો હક મળેલો હોય છે. આ વ્યવસ્થાને કારણે એવી ચર્ચા છે કે બસ સ્ટેન્ડની જગ્યાની પસંદગીમાં જાહેરાતની દૃશ્યતા (advertisement visibility) એક મુખ્ય પરિબળ બને છે. વિપક્ષ અને સ્થાનિકોનો આક્ષેપ છે કે આ બસ સ્ટેન્ડ જાહેરાત એજન્સીઓને લાભ પહોંચાડવા માટે બનાવવામાં આવ્યું છે, ભલે તેનાથી જાહેર પરિવહનના મુસાફરોને કોઈ ફાયદો ન થતો હોય.
AMTS ના ચેરમેન દ્વારા શું દાવો કરાયો ?
વધુમાં, સવાલ એ પણ છે કે શું બસ સ્ટેન્ડ બનાવતા પહેલાં વાસ્તવિક મુસાફરોની અવરજવરનો અભ્યાસ કરવામાં આવ્યો હતો. જો AMTS ના અધિકારીઓ પોતે જ કહેતા હોય કે મોટાભાગની બસો BRTS કોરિડોરમાં ચાલે છે, તો પછી આવા બસ સ્ટેન્ડની જરૂરિયાત કેટલી વાજબી છે. AMTS ના ચેરમેન દ્વારા એવો પણ દાવો કરવામાં આવ્યો હતો કે “અમુક જ બસ BRTS કોરિડોરમાં જાય છે” પરંતુ આ દાવાને વિરોધ પક્ષે ફગાવી દીધો છે.
નિષ્કર્ષમાં, જોધપુરનું નવું AMTS બસ સ્ટેન્ડ જાહેર પરિવહન, નાણાકીય પારદર્શિતા અને તંત્રના આયોજન પર ગંભીર પ્રશ્નાર્થ ઊભા કરે છે. જ્યાં સુધી AMTS બસો આ બસ સ્ટેન્ડ પર નિયમિત રીતે ઊભી રહેવાની શરૂઆત નહીં કરે, ત્યાં સુધી આ લાખો રૂપિયાના ખર્ચનો હેતુ સ્પષ્ટ થશે નહીં અને મુસાફરોને તેનો કોઈ લાભ મળશે નહીં. તંત્ર પાસેથી આ મામલે સ્પષ્ટ અને સંતોષકારક ખુલાસાની અપેક્ષા છે.
કેનેડા વિઝા માટે અરજી કરનારાઓ સાવધાન, આ 4 બાબતોને લઈ IRCCએ આપી ચેતવણી
