ફાયદાની વાત ! EV પર આ કેવી ભવિષ્યવાણી કરી ગયા નીતિન ગડકરી ? કયા બદલાવ તરફ કર્યો ઈશારો

કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરીએ સોમવારે કહ્યું હતું કે લિથિયમ-આયન બેટરીની કિંમતોમાં ઘટાડો થવાને કારણે, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો હવે સબસિડી વિના પણ તેમની કિંમત જાળવી શકશે. જો કે, તે નાણા અને ભારે ઉદ્યોગ મંત્રાલયોએ નક્કી કરવાનું છે કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને પ્રોત્સાહન આપવું જોઈએ કે નહીં.

ઓટોમોટિવ કમ્પોનન્ટ્સ મેન્યુફેક્ચરર્સ એસોસિએશન (ACMA)ના વાર્ષિક સત્રમાં બોલતા રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઈવે મિનિસ્ટર ગડકરીએ જણાવ્યું હતું કે બે વર્ષમાં ઈલેક્ટ્રિક વાહનોની કિંમત પેટ્રોલ અને ડીઝલ વાહનોની બરાબર થઈ જશે.

કરી હતી આવી આગાહી

ગડકરીએ કહ્યું કે મારું મૂલ્યાંકન એ છે કે સબસિડી વિના તમે તે ખર્ચ (EV ની) જાળવી શકો છો કારણ કે ઉત્પાદન ખર્ચ ઓછો છે. તેમણે કહ્યું કે મને લાગે છે કે બે વર્ષમાં પેટ્રોલ વાહનો અને ડીઝલ વાહનોની કિંમત ઈલેક્ટ્રિક વાહનો જેટલી થઈ જશે, કારણ કે ઈલેક્ટ્રિક વાહનો પર પહેલેથી જ બચત થઈ રહી છે. ઈલેક્ટ્રિક વાહનોને પ્રોત્સાહન આપવાના મુદ્દે ગડકરીએ કહ્યું કે જો નાણામંત્રી અને હેવી ઇન્ડસ્ટ્રી મંત્રી સબસિડી આપવા ઈચ્છે તો તે ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ માટે ફાયદાકારક રહેશે. તેણે કહ્યું કે મને કોઈ સમસ્યા નથી. હું તેનો વિરોધ નહીં કરું.

કિંમત સતત ઘટી રહી છે

ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાન્સપોર્ટને પ્રોત્સાહન આપવા માટે વધુ પ્રોત્સાહનોની જરૂરિયાતના પ્રશ્ન પર, કારણ કે ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાન્સપોર્ટનો અપનાવવાનો દર અપેક્ષા મુજબ નથી, ગડકરીએ કહ્યું કે સૌ પ્રથમ, હું કોઈપણ સબસિડીની વિરુદ્ધ નથી. મને કોઈ સમસ્યા નથી. તેમના મંતવ્યો સમજાવતા તેમણે કહ્યું કે એક સમયે લિથિયમ આયન બેટરીની કિંમત 150 મિલિયન યુએસ ડોલર પ્રતિ કિલોવોટ કલાક હતી. હવે તેની કિંમત 10.8 થી 11 કરોડ રૂપિયા પ્રતિ કિલોવોટ કલાક છે. તેણે કહ્યું કે મને વિશ્વાસ છે કે તે 100 મિલિયન ડોલર સુધી પહોંચી જશે. આ ઉપરાંત, તેમણે કહ્યું કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉત્પાદનમાં વોલ્યુમની દ્રષ્ટિએ વૃદ્ધિ જોવા મળી છે.

ભારત નંબર 1 બનશે

મંત્રીએ એવો પણ વિશ્વાસ વ્યક્ત કર્યો હતો કે ભારત વિશ્વનું નંબર વન મોટર વાહન ઉત્પાદન કેન્દ્ર બની શકે છે અને કહ્યું હતું કે આ ઉદ્યોગનું ભવિષ્ય ખૂબ ઉજ્જવળ છે. તેમણે કહ્યું કે હું માનું છું કે આપણે ભારતને વિશ્વનું નંબર વન ઓટોમોટિવ મેન્યુફેક્ચરિંગ સેન્ટર બનાવવું જોઈએ.

ગડકરીએ જણાવ્યું હતું કે ટેક્નોલોજીમાં પ્રગતિ, પોસાય તેવા પ્રતિભાશાળી કર્મચારીઓની ઉપલબ્ધતા અને વૈશ્વિક સ્તરે ભારતીય ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગની સારી પ્રતિષ્ઠા જેવા પરિબળો તેની તરફેણમાં કામ કરે છે. જૂના વાહનોના સ્ક્રેપિંગને ઝડપી બનાવવા માટે સરકારી પ્રોત્સાહનોની જરૂરિયાત અંગે, ગડકરીએ કહ્યું કે તેની જરૂર નથી કારણ કે બજારના વલણો ઓટોમોટિવ કંપનીઓને ગ્રાહકોને આકર્ષવા માટે તેમના પોતાના પગલાં લેવા દબાણ કરશે.