ટ્રક ડ્રાઈવરોની હડતાળથી મોંઘવારી વધશે !!! 3 દિવસમાં 450 કરોડનું થઈ શકે છે નુકસાન
દેશના અનેક રાજ્યોમાં ટ્રક ચાલકોની હડતાળની અસર અર્થવ્યવસ્થા પર પણ જોવા મળશે. આંકડા મુજબ, આ ડ્રાઇવરોના કારણે એકલા મુંબઈમાંથી દરરોજ 150 કરોડ રૂપિયાનો બિઝનેસ થાય છે. ફળો અને શાકભાજી સહિતની ખાદ્ય ચીજોની અવરજવર બંધ થવાની અસર મોંઘવારી પર પણ જોવા મળી શકે છે.
ડ્રાઇવરો માટેના નવા નિયમોને કારણે દેશભરમાં ટ્રક ચાલકો હડતાળ પર ઉતર્યા છે. નવા નિયમ અનુસાર, જો કોઈ વાહનને ટક્કર મારીને સ્થળ પરથી ભાગી જાય છે તો તેને 10 વર્ષ સુધીની જેલની સજા થશે. આ ઉપરાંત મોટો દંડ પણ ભરવો પડશે. આ નિયમ સામે ટ્રક ચાલકોએ ત્રણ દિવસની હડતાળની જાહેરાત કરી છે.
ટ્રક ચાલકોની હડતાળને કારણે મોંઘવારી વધવાનું જોખમ વધી ગયું છે. એકલા મુંબઈમાં જ દરરોજ 1.20 લાખ ટ્રક અને કન્ટેનર આવે છે. મહારાષ્ટ્ર ઉપરાંત મધ્યપ્રદેશ, ગુજરાત, હિમાચલ, ઉત્તર પ્રદેશ અને બિહાર સહિત દેશના ઘણા ભાગોમાં આ હડતાળની અસર જોવા મળી રહી છે.
450 કરોડનું નુકસાન
એક દિવસની હડતાળથી 120 થી 150 કરોડ રૂપિયાના બિઝનેસને અસર થશે. આવી સ્થિતિમાં 3 દિવસની હડતાળને કારણે 450 કરોડ રૂપિયાનું નુકસાન થવાની સંભાવના છે. આ હડતાળને કારણે દેશભરમાં મોંઘવારી વધવાનું જોખમ વધી ગયું છે. લોકો પેટ્રોલ અને ડીઝલની પણ ચિંતા કરવા લાગ્યા છે. વાસ્તવમાં, ટ્રક એ પરિવહનનું એક એવું માધ્યમ છે જેના દ્વારા ફળો અને શાકભાજીથી લઈને તમામ આવશ્યક ચીજવસ્તુઓ એક રાજ્યથી બીજા રાજ્યમાં લઈ જવામાં આવે છે. હવે ડ્રાઇવરોની હડતાળને કારણે દેશભરમાં ટ્રાફિક જામ છે.
મોંઘવારી વધી શકે છે
પેટ્રોલ પંપ એસોસિએશનના જણાવ્યા અનુસાર 3-4 દિવસની હડતાળની અસર સમગ્ર દેશમાં જોવા મળી શકે છે. જો કે, ટુ-વ્હીલર વાહન માલિકો 3-4 દિવસ માટે પેટ્રોલનો સ્ટોક કરી શકે છે. પરંતુ સમસ્યા મોટા વાહનો અને ફોર વ્હીલરની છે. કારણ કે જો હડતાલ વધુ લાંબી ચાલશે તો સ્ટોક ખલાસ થઈ જશે. જ્યારે પંપ પર પેટ્રોલ અને ડીઝલ ઉપલબ્ધ નથી, ત્યારે તેની અસર દરેક જગ્યાએ જોવા મળશે. સાથે જ ટ્રક ચાલકોની હડતાળના કારણે ફળો અને શાકભાજી સહિત તમામ ખાદ્યચીજોનો પુરવઠો બંધ થવાનું જોખમ વધશે. તેના કારણે મોંઘવારીનું જોખમ વધશે.
ડ્રાઇવરો સાથે શું સમસ્યા છે ?
નોંધનીય છે કે ભારતીય ન્યાય સંહિતા 2023માં સુધારા બાદ હિટ એન્ડ રન કેસમાં દોષિત ડ્રાઈવરને 7 લાખ રૂપિયા સુધીના દંડ અને 10 વર્ષ સુધીની જેલની જોગવાઈ છે. આ સુધારાનો ઓલ ઈન્ડિયા મોટર ટ્રાન્સપોર્ટ કોંગ્રેસ (AIMTC) દ્વારા પણ વિરોધ કરવામાં આવ્યો છે. AIMTCના પ્રમુખ અમૃતલાલ મદાને કહ્યું કે આ નિયમ બાદ ભારે વાહન ચાલકો તેમની નોકરી છોડી રહ્યા છે. તેમણે કહ્યું કે ભારતીય ન્યાયિક સંહિતા 2023માં અકસ્માત માટે દોષિત ડ્રાઈવરો માટે 10 વર્ષની જેલની જોગવાઈ છે, જે આપણા પરિવહન ઉદ્યોગને જોખમમાં મૂકી રહી છે. ભારતનો માર્ગ પરિવહન મંડળ ભારતીય દંડ સંહિતા 2023 હેઠળ હિટ-એન્ડ-રન કેસ પર સૂચિત કાયદા હેઠળની કડક જોગવાઈઓ સાથે સહમત નથી.
