વરસાદ દરમિયાન કારમાં કયું AC મોડ ચલાવવું જોઈએ? ચોમાસામાં અપનાવો આ સરળ ટિપ્સ

દેશના ઘણા ભાગોમાં હાલમાં વધારે ગરમી પડી રહી છે, અને લોકો ચોમાસાની આતુરતાથી રાહ જોઈ રહ્યા છે. હવામાન વિભાગના જણાવ્યા અનુસાર, આગામી દિવસોમાં વરસાદ શરૂ થઈ શકે છે, જે ગરમીથી રાહત આપશે, પરંતુ કાર ચાલકો માટે નવી સમસ્યાઓ પણ ઉભી કરી શકે છે.

હવામાં ભેજ નોંધપાત્ર રીતે વધે છે

ચોમાસા દરમિયાન હવામાં ભેજ નોંધપાત્ર રીતે વધે છે. આનાથી કારની અંદર અને બહાર તાપમાનમાં તફાવત થાય છે, જેના કારણે બારીઓ પર ફોગિંગ થાય છે. ક્યારેક, આ ધુમ્મસ એટલું તીવ્ર બની જાય છે કે ડ્રાઇવર માટે આગળનો રસ્તો સ્પષ્ટ રીતે જોવો મુશ્કેલ બની જાય છે. આવી સ્થિતિમાં વાહન ચલાવવું ખતરનાક બની શકે છે.

આ સમસ્યાનો સામનો કરવા માટે, લોકો ઘણીવાર કારનું એસી ચાલુ કરે છે, પરંતુ આ એક મોટી ભૂલ છે. નિષ્ણાતોના મતે, વરસાદની ઋતુમાં લગભગ 90% લોકો ખોટા એસી મોડનો ઉપયોગ કરે છે. મોટાભાગના લોકો ફક્ત કૂલિંગ મોડ ચાલુ રાખે છે, જે સમસ્યાને ઓછી કરવાને બદલે વધુ ખરાબ કરી શકે છે.

સાચો એસી મોડ કયો છે?

જ્યારે વરસાદ દરમિયાન કારની વિન્ડશિલ્ડ અથવા બારીઓ ધુમ્મસવા લાગે છે, ત્યારે સૌ પ્રથમ એસી સેટિંગ બદલવાનું છે. કારનો રિસર્ક્યુલેશન મોડ બંધ કરવો મહત્વપૂર્ણ છે. પછી, ફ્રેશ મોડ ચાલુ કરો.

આ મોડમાં, કાર ફ્રેશ હવાને અંદર આવવા દે છે. આ કેબિનની અંદર અને બહારના તાપમાનના તફાવતને ઘટાડે છે. જેમ જેમ તાપમાન સંતુલિત થાય છે, તેમ તેમ બારીઓ પરનો ધુમ્મસ ધીમે ધીમે દૂર થાય છે, જેનાથી દૃશ્યતા સુધરે છે. આ સુવિધાને ઓળખવા માટે, ડેશબોર્ડ પર એક બટન શોધો જેમાં બહારથી આવતી હવાનું પ્રતીક હોય.

ડિફોગરનો યોગ્ય ઉપયોગ

વરસાદની ઋતુમાં ફક્ત એસી જ નહીં, પરંતુ ડિફોગરનો યોગ્ય ઉપયોગ પણ મહત્વપૂર્ણ છે. મોટાભાગની કાર આગળ અને પાછળના ડિફોગર વિકલ્પોથી સજ્જ હોય ​​છે. ફ્રન્ટ ડિફોગર ચાલુ કરવાથી એસી હવા સીધી આગળના વિન્ડશિલ્ડ પર જાય છે. આ ઝડપથી વિન્ડશિલ્ડ પર ધુમ્મસ દૂર કરે છે, જેનાથી આગળનો રસ્તો સાફ થઈ જાય છે.

જો તમારી કારમાં પાછળનો ડિફોગર હોય, તો તેને પણ ચાલુ કરવું જોઈએ. તે પાછળના વિન્ડશિલ્ડને ધીમેથી ગરમ કરે છે, ભેજ અને ધુમ્મસને દૂર કરે છે, જેનાથી આવતા ટ્રાફિકની સ્પષ્ટ દૃશ્યતા મળે છે.

લોકો જે સૌથી મોટી ભૂલ કરે છે

ચોમાસા દરમિયાન સૌથી સામાન્ય ભૂલ એ છે કે AC નું તાપમાન ખૂબ ઓછું રાખવું, જેમ કે 16 કે 18 ડિગ્રી. આનાથી કારની બારીઓ ખૂબ ઠંડી થઈ જાય છે, જ્યારે બહારથી ભેજ તેમના પર ઘટ્ટ થવા લાગે છે. આ ધુમ્મસ વધારે છે અને દૃશ્યતાને વધુ ખરાબ કરે છે. ચોમાસા દરમિયાન કારનું તાપમાન 22 થી 24 ડિગ્રી સેલ્સિયસ વચ્ચે રાખવું શ્રેષ્ઠ છે. આ સેટિંગ કેબિનને ખૂબ ઠંડુ થવાથી અને બારીઓને ધુમ્મસ થવાથી બચાવે છે. તે કારની અંદર ભેજ પણ ઘટાડે છે.

શા માટે કારને ક્યારેય રિઝર્વ ફ્યુઅલ પર ન ચલાવવી જોઈએ? જાણો… રિઝર્વમાં ગાડી ચલાવવાના ગેરફાયદા