UPA કરતા મોદી સરકારમાં રેલવે પર ખર્ચ કરવામાં આવ્યા હતા વધુ પૈસા, આ આંકડા વિપક્ષના દરેક સવાલના જવાબ આપી રહ્યા છે
વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીની સરકારે નાણાકીય વર્ષ 2014-15 થી 2023-24 સુધી 1 લાખ 78 હજાર 12 કરોડ રૂપિયા ખર્ચ્યા છે. જે યુપીએ સરકાર દરમિયાન થયેલા ખર્ચ કરતા અઢી ગણા વધુ છે.
ઓડિશાના બાલાસોરમાં ટ્રેન દુર્ઘટના બાદ વિપક્ષ સરકારને ભીંસમાં લાવી રહ્યો છે. વિપક્ષે ‘કમ્પ્ટ્રોલર એન્ડ ઓડિટર જનરલ’ (CAG) રિપોર્ટને ટાંકીને દાવો કર્યો છે કે આ ટ્રેન દુર્ઘટના એટલા માટે થઈ છે કારણ કે રેલવેના ભંડોળનો ઉપયોગ ટ્રેકના સમારકામ માટે કરવામાં આવ્યો ન હતો. જો કે, રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે કહ્યું કે અકસ્માતનું મુખ્ય કારણ શોધી કાઢવામાં આવ્યું છે, જે ટૂંક સમયમાં જાહેર કરવામાં આવશે. તે જ સમયે, હવે કેન્દ્ર સરકારના સૂત્રોએ કેગના અહેવાલની આડમાં રેલ્વે પર હુમલાની વિસ્તૃત માહિતી આપી છે.
ભારતીય રેલવેના સૂત્રોએ જણાવ્યું કે રેલવે મંત્રાલય દ્વારા નેશનલ રેલ સેફ્ટી ફંડમાં કોઈ ઘટાડો કરવામાં આવ્યો નથી. ઉલટું તેને બઢતી આપવામાં આવી છે. સૂત્રોનું કહેવું છે કે કેગનો રિપોર્ટ 21 ડિસેમ્બર 2022ના રોજ સંસદમાં મૂકવામાં આવ્યો હતો. આ રિપોર્ટમાં માત્ર ત્રણ નાણાકીય વર્ષ (2017 થી 2020) માટે ડેટા આપવામાં આવ્યો હતો. આનાથી સ્પષ્ટ થાય છે કે તેમાં આપવામાં આવેલા આંકડા સંપૂર્ણ નથી, જે યોગ્ય ચિત્ર બતાવી શકે.
છેલ્લા 9 વર્ષમાં સૌથી વધુ નાણાં ટ્રેક પર ખર્ચવામાં આવ્યા છે
ખરેખર, રેલ્વેએ 2017માં 5 વર્ષ માટે નેશનલ રેલ સેફ્ટી ફંડ બનાવ્યું હતું. આ ફંડ 1 લાખ કરોડ રૂપિયાનું હતું. ફેબ્રુઆરી 2022માં, સરકારે નેશનલ રેલ સેફ્ટી ફંડને વધુ 5 વર્ષ માટે લંબાવ્યું. તે જ સમયે, રેલ્વેએ 2017 થી 2022 સુધી સુરક્ષાને મજબૂત કરવા માટે 1 લાખ કરોડ (1 લાખ 9 હજાર 23 કરોડ) થી વધુ ખર્ચ કર્યો છે.
સરકાર દ્વારા એક ગ્રાફ પણ જારી કરવામાં આવ્યો છે, જેમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે 2014-15 થી 2023-24 સુધી રેલ્વે 1 લાખ 9 હજાર 23 કરોડ રૂપિયા ખર્ચ કરી રહી છે. તેનાથી વિપરીત, 2004-05 થી 2013-14 સુધી, રેલ્વેએ ટ્રેક બદલવા માટે માત્ર 47,000 કરોડ રૂપિયા ખર્ચ્યા હતા, જે દર્શાવે છે કે છેલ્લા 9 વર્ષમાં વધુ નાણાં ખર્ચવામાં આવ્યા છે.
સુરક્ષા કામો-ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં ખર્ચ વધ્યો
બીજી તરફ, અગાઉની સરકાર અને વર્તમાન સરકારના કાર્યકાળમાં સુરક્ષાના કામો અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પર થયેલા ખર્ચની વાત કરીએ તો તે પણ વધુ જોવા મળે છે. 2004-05 થી 2013-14 સુધી, યુપીએ સરકાર હતી, જેણે સુરક્ષા કાર્યો અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં 70,274 કરોડનો ખર્ચ કર્યો હતો.
જ્યારે, વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીની સરકારે નાણાકીય વર્ષ 2014-15 થી 2023-24 સુધી 1 લાખ 78 હજાર 12 કરોડ રૂપિયા ખર્ચ્યા છે. જે યુપીએ સરકાર દરમિયાન થયેલા ખર્ચ કરતા અઢી ગણા વધુ છે. હવે વાત કરીએ જે સૌથી વિવાદાસ્પદ છે, એટલે કે ટ્રેક ચેન્જ. વર્તમાન સરકારે ટ્રેકને સુધારવા માટે 2017 થી 2022 સુધીમાં 58,045 કરોડ રૂપિયા ખર્ચ્યા છે.
