MiG-21ને શા માટે કહેવાય છે ‘ફ્લાઈંગ કોફિન? વિંગ કમાન્ડર અભિનંદને આ પ્લેનથી જ તોડી પાડ્યુ હતું પાકિસ્તાનનું F-16
બાલાકોટ એરસ્ટ્રાઈક પછી, જ્યારે પાકિસ્તાનના લડાકુ વિમાનોએ એરસ્પેસનું ઉલ્લંઘન કર્યું, ત્યારે તે મિગ-21 બાઇસન હતું જેણે તેમને ધૂળ ચટાડી હતી. આ સિવાય ઘણા પ્રસંગોએ મિગ-21એ પોતાના કારનામાથી પ્રભાવિત કર્યા છે.
મિગ-21 લાંબા સમયથી ભારતીય વાયુસેનાનો મુખ્ય આધાર હતો. જોકે, એરક્રાફ્ટનો સેફ્ટી રેકોર્ડ ખૂબ જ ખરાબ છે. વિમાન દુર્ઘટનાઓમાં પણ અનેક લોકોના જીવ ગયા છે. ગયા વર્ષે માર્ચમાં, સંરક્ષણ રાજ્ય પ્રધાન અજય ભટ્ટે રાજ્યસભામાં જણાવ્યું હતું કે છેલ્લા પાંચ વર્ષમાં ત્રણેય સેવાઓના એરક્રાફ્ટ અને હેલિકોપ્ટર સાથે સંકળાયેલા અકસ્માતોમાં 42 સંરક્ષણ કર્મચારીઓ મૃત્યુ પામ્યા છે. છેલ્લા પાંચ વર્ષમાં કુલ 45 હવાઈ અકસ્માતો થયા છે, જેમાંથી 29 IAF પ્લેટફોર્મ સામેલ છે.
આજે સોમવારે સવારે રાજસ્થાનના હનુમાનગઢમાં મિગ-21 ક્રેશ થયું છે. આ અકસ્માત બહલોલનગર નગરમાં થયો હતો. આ દુર્ઘટનામાં ભારતીય વાયુસેનાના બંને પાયલટો સુરક્ષિત છે. આ અકસ્માત બાદ મિગ-21 ફરી એકવાર ચર્ચામાં આવી ગયું છે. કેટલાય મિગ-21 વર્ષોથી અકસ્માતોમાં ખોવાઈ ગયા છે.
હાલમાં, એરફોર્સ પાસે મિગ-21 બાઇસનની લગભગ છ સ્ક્વોડ્રન છે, જેમાં લગભગ 18 એરક્રાફ્ટનો સમાવેશ થાય છે. બાલાકોટ એરસ્ટ્રાઈક પછી, જ્યારે પાકિસ્તાનના લડાકુ વિમાનોએ એરસ્પેસનું ઉલ્લંઘન કર્યું, ત્યારે તે મિગ-21 બાઇસન હતું જેણે તેમને ધૂળ ચટાડી હતી. આ સિવાય ઘણા પ્રસંગોએ મિગ-21એ પોતાના કારનામાથી પ્રભાવિત કર્યા છે.
આ પણ વાંચો: Breaking News: રાજસ્થાનના હનુમાનગઢમાં એરફોર્સનું MiG-21 પ્લેન ક્રેશ, બે ગ્રામજનોના મોત, બંને પાયલોટ સુરક્ષિત
મિગ-21ને કાફલામાંથી દૂર કરવામાં આવી રહ્યું છે
મિગ-21 ક્રેશની તાજેતરની ઘટનાઓને ધ્યાનમાં રાખીને એરફોર્સ તેને તેના કાફલામાંથી હટાવી રહી છે. એરફોર્સે ગયા વર્ષે 30 સપ્ટેમ્બર સુધીમાં મિગ 21 બાઇસનની એક સ્ક્વોડ્રનને હટાવી દીધી હતી. યોજના 2025 સુધીમાં મિગ 21 ના બાકીના ત્રણ સ્ક્વોડ્રનને તબક્કાવાર બહાર કરવાની છે.
મિગ-12 ફાઇટર એરક્રાફ્ટ 1964માં ભારતીય વાયુસેનામાં જોડાયું
1964માં મિગ-12 ફાઈટર એરક્રાફ્ટને ભારતીય વાયુસેનામાં પ્રથમ સુપરસોનિક ફાઈટર જેટ તરીકે સામેલ કરવામાં આવ્યું હતું. શરૂઆતમાં આ જેટ્સ રશિયામાં બનાવવામાં આવ્યા હતા અને પછી ભારતે આ એરક્રાફ્ટને એસેમ્બલ કરવાનો અધિકાર અને ટેક્નોલોજી હસ્તગત કરી હતી. જે પછી હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડ (HAL)એ 1967 થી લાયસન્સ હેઠળ મિગ-21 ફાઇટર એરક્રાફ્ટનું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું. રશિયાએ 1985માં આ એરક્રાફ્ટનું ઉત્પાદન બંધ કરી દીધું હતું, પરંતુ ભારત તેના અપગ્રેડેડ વેરિઅન્ટનો ઉપયોગ કરી રહ્યું છે.
જાણો શા માટે તેને ફ્લાઈંગ કોફીન કહેવામાં આવે છે
1964 થી આ એરક્રાફ્ટનું સંચાલન કરતી ભારતીય વાયુસેનામાં તેના ક્રેશ રેકોર્ડને ધ્યાનમાં રાખીને, તેને ફ્લાઇંગ કોફિન નામ આપવામાં આવ્યું છે. 1959માં બનેલ, મિગ-21 તેના સમયની સૌથી ઝડપી ઝડપે ઉડાન ભરનાર પ્રથમ સુપરસોનિક ફાઈટર્સમાંનું એક હતું. તેની ઝડપને કારણે અમેરિકા પણ તત્કાલિન સોવિયત સંઘના આ ફાઈટર પ્લેનથી ડરી ગયું હતું.
આ એકમાત્ર એરક્રાફ્ટ છે જેનો ઉપયોગ વિશ્વના લગભગ 60 દેશો દ્વારા કરવામાં આવ્યો છે. મિગ-21 હજુ પણ ભારત સહિત અનેક દેશોની વાયુસેનામાં સેવા આપી રહ્યું છે. મિગ-21 એ ઉડ્ડયનના ઇતિહાસમાં અત્યાર સુધી બનેલા સુપરસોનિક ફાઇટર જેટની સૌથી મોટી સંખ્યા છે. અત્યાર સુધીમાં 11496 યુનિટનું ઉત્પાદન થઈ ચૂક્યું છે.
અભિનંદને મિગ-21માંથી જ પાકિસ્તાની એફ-16ને તોડી પાડ્યું હતું
મિગ-21 બાઇસન એ જ ફાઇટર એરક્રાફ્ટ છે જેના દ્વારા ભારતીય વાયુસેનાના વિંગ કમાન્ડર અભિનંદને બાલાકોટ એરસ્ટ્રાઇક પછી પાકિસ્તાની F-16ને તોડી પાડ્યું હતું. જોકે, પાકિસ્તાન ક્યારેય આ સત્યને ખુલ્લેઆમ સ્વીકારી શક્યું નથી. કારણ કે, લગભગ 60 વર્ષ જૂના ફાઈટર એરક્રાફ્ટ દ્વારા પાકિસ્તાની વાયુસેનાની કરોડરજ્જુ કહેવાતા આધુનિક ફાઈટર એરક્રાફ્ટ એફ-16ની હારને ન તો અમેરિકાએ સ્વીકાર્યું કે ન તો પાકિસ્તાને.
ગુજરાતના તમામ સમાચાર અને બ્રેકિંગ ન્યૂઝ ગુજરાતીમાં વાંચો tv9gujarati.com પર
દેશના તમામ સમાચાર વાંચવા માટે જોડાયેલા રહો…
