Dubai Expo 2021: ભારતીય ઉડ્ડયન ઉદ્યોગ માટે પ્રોત્સાહક, પણ શા માટે?
દુબઈ એક્સ્પો માત્ર 5 દિવસમાં ઓછામાં ઓછા 85,000 મુલાકાતીઓને આકર્ષે તેવી અપેક્ષા છે. જોકે ચોક્કસ સોદાની આશ્કેલ ગાહી કરવી મુછે, પરંતુ 18 નવેમ્બર સુધીમાં ભાવિ સોદાનો અંદાજ લગાવી શકાય છે.
લેખક- વિક્રમ વોહરા
ફાર્નબરો(Farnborough), લે બોર્ગેટ(Le Bourget) અને સિંગાપોર(Singapore)માં પ્રદર્શનો મહામારી(Epidemic)ને કારણે મુલતવી રાખ્યા પછી, દુબઈએ મહામારી(Pandemic)થી તબાહ થયેલા ઉડ્ડયન ઉદ્યોગ(Aviation industry) માટે આશાના કિરણ તરીકે તેના દરવાજા ખોલ્યા છે. છેલ્લા 20 વર્ષોમાં આ સ્થળોએ યોજાયેલા ઍર શો(Air show0)ના સમાચારને સંપાદિત કર્યા પછી, કાર્નિવલ જેવી સાઇટ પર ઉચ્ચ મનોબળ સાથે પરિચિત ચહેરાઓ સાથે વધુ નવા ચહેરાઓ જોવા એ આશા અને આત્મવિશ્વાસનો સ્ત્રોત હતો.
એરબસે આગાહી કરી હતી કે આગામી 20 વર્ષોમાં ઉડ્ડયન ઉદ્યોગને લગભગ 39,000 એરક્રાફ્ટ અને 559,000 નવા પાઇલટ્સની જરૂર પડશે. કંપનીનું માનવુ છે કે મોટાભાગના એરક્રાફ્ટ સિંગલ-ઓઇલ બોઇંગ 737 અથવા એરબસ 320 પરિવારના હશે, જ્યારે આ જ સમયગાળા દરમિયાન 3900થી વધુ વાઇડબોડી એરક્રાફ્ટની માગ રહેશે. ઉદઘાટનની સવારે, કોવિડના નિયમોને અનુસરીને, 1200થી વધુ પ્રદર્શકો અને 20થી વધુ રાષ્ટ્રીય પેવેલિયને પાવર પ્લાન્ટ ટેક્નોલોજી, આર્ટિફિશિયલ ઈન્ટેલિજન્સ અને એવિઓનિક્સમાં તેમની વસ્તુઓ રજૂ કરી. તેમાંથી 371 પ્રદર્શકો નવા છે જ્યારે ઈઝરાયેલ પ્રથમ વખત આ પ્રદર્શનમાં ભાગ લઈ રહ્યું છે.
દુબઈ એક્સ્પો માત્ર 5 દિવસમાં ઓછામાં ઓછા 85,000 મુલાકાતીઓને આકર્ષે તેવી અપેક્ષા છે. જોકે ચોક્કસ સોદાની આશ્કેલ ગાહી કરવી મુછે, પરંતુ 18 નવેમ્બર સુધીમાં ભાવિ સોદાનો અંદાજ લગાવી શકાય છે. એરશોમાં અંગોલાની બેસ્ટફ્લાય માટે ATR72 ટર્બોપ્રોપની પ્રી-ઓપનિંગ લીઝને પ્રથમ ડીલ તરીકે જોવામાં આવી રહી છે.
દરેક ઍરશોની સફળતા પાછળ ત્રણ-ચાર મુખ્ય બાબતો હોય છે. આ સંદર્ભમાં, બોઇંગ 777Xને સૌથી અદ્યતન અને ફ્યુઅલ કાર્યક્ષમ ડબલ એન્જિન વિકલ્પ તરીકે માર્કેટિંગ કરવામાં આવી રહ્યું છે. ડ્રીમલાઈનર માટે આ ચોક્કસપણે એક સરસ અને રસપ્રદ વિકલ્પ છે. બોઇંગ અને એરબસ હંમેશા એકબીજાની ટીકા કરવા માટે જાણીતા છે, જે આ વખતે પણ અપેક્ષિત છે. ઉડ્ડયન ઉદ્યોગને આવરી લેતા મીડિયા માટે તે મસાલેદાર છે, જે આવા સમાચારોથી ખૂબ ઉશ્કેરે છે.
હવે ફરી વાત કરીએ એવિએશન ઈન્ડસ્ટ્રીના બે મોટા ખેલાડીઓની. એર શોના પ્રથમ દિવસે, તે બંને શાંત રહ્યા અને આગળના પડકારો માટે તૈયારીમાં વ્યસ્ત રહ્યા, પરંતુ એરબસ તેના A330neo અને pax A350 માટે ડીલ મેળવવા સખત પ્રયાસ કરશે. આ બંને વિકલ્પો માટે ભારત ચોક્કસપણે ઉચ્ચ પ્રોફાઇલ ગ્રાહક છે.
એર ઈન્ડિયાના નવા અવતાર,અકાસા જેવી નવી એરલાઈન્સની એન્ટ્રી અને જેટના પુનરુત્થાનથી એક નવા પ્રકારની સ્થિતિ સર્જાઈ છે. વિશ્વભરમાં 34 વિમાન દુર્ઘટનાઓએ ઉડ્ડયન ઉદ્યોગની ચિંતા વધારી દીધી છે. આ બધાની વચ્ચે ટોપ બ્રેકેટ માર્કેટ તરીકે ભારતની સ્થિતિ અકબંધ છે.તમે કોના વિશે જાણવા માગો છો? નિશ્ચિત રુપે એરબસના A220 થી A320 વિમાનો વિશે. પરંતુ, ભારત માત્ર સિંગલ ઓઇલ જેટ નથી. દેશમાં એરપોર્ટ નેટવર્કના વિસ્તરણ અને ઉડ્ડયન ક્ષેત્ર માટે ‘100 દિવસની યોજના’ના અમલીકરણ પછી કેશોદ (ગુજરાત), દેવગઢ (ઝારખંડ), ગોંદિયા (મહારાષ્ટ્ર), સિંધુદુર્ગ (મહારાષ્ટ્ર) અને કુશીનગર (ઉત્તર પ્રદેશ) ખાતે એરપોર્ટ બની રહ્યા છે.આવી સ્થિતિમાં, કેટલાક ખેલાડીઓ ઉડ્ડયન ઉદ્યોગમાં પુનરાગમન કરી શકે છે અને કેટલાકની નજર તેના પર ટકેલી હશે.
તમે આ માર્ગો પર ટ્રિપલ 777 અથવા A340 ઉડાવી શકતા નથી. 320 અને 737 સિવાય એવિએશન માર્કેટમાં ઉપલબ્ધ આરામદાયક સિંગલ પાંખવાળા 130 થી 170 સીટર પ્લેન માટે પણ આ જ લાગુ પડે છે. પરંતુ Bombardier’s Dash 8-Q શ્રેણી અને CRJ થી Embraer-145 અને ATR 42/72 સુધીના ઘણા વિકલ્પો ભારત માટે ખુલ્લા છે. આવી સ્થિતિમાં, ભારત તેના ફાયદાઓને ધ્યાનમાં રાખીને કેટલાક ખૂબ જ સ્માર્ટ ફ્લીટ પસંદ કરી શકે છે.
સામાન્ય ધારણાથી વિપરિત આધુનિક ટર્બો-પ્રોપ્સ 120 મિનિટથી વધુની ઉડાન પ્રતિ કલાક દીઠ માત્ર પાંચ મિનિટ ધીમી છે. વ્યૂહાત્મક દૃષ્ટિકોણથી જોઇએ તો રશિયા શોમાં આકર્ષણનું કેન્દ્ર છે જ્યારે મિગ અને સુખોઈ હંમેશા તેમના શાનદાર દાવપેચથી આશ્ચર્યચકિત કરે છે (S-30 કોબ્રા ડાન્સ યાદ રાખો). આ વખતે, અમને સુખોઈના પાંચમી પેઢીના ચેકમેટ સિંગલ સીટર સ્ટીલ્થ ફાઇટરની પ્રથમ ઝલક મળી.જો આપણે રશિયન હાર્ડવેરના સોદાના ઈતિહાસ પર એક નજર નાખીએ અને મિગના ઘટતા કાફલા સાથે જુના થતા જના મિરાજને ધ્યાનમાં લઈએ તો રશિયાનો સોદો ભારત માટે ફાયદાકારક સાબિત થશે. વપરાયેલ મિરાજ ખરીદવા કરતાં તે વધુ સારું રહેશે.
દુબઈનું વાતાવરણ ખૂબ જ સકારાત્મક છે. સિવિલ અને મિલિટરી એરક્રાફ્ટ, પાવર પ્લાન્ટ્સ, એવિઓનિક્સ અને સંબંધિત સાધનોના ઉત્પાદકોએ તેમના ઉત્પાદનોથી જોડાયેલી ખાસિયતોને પ્રકાશિત કરી છે અને છેલ્લા ચોવીસ મહિનામાં ઉદ્યોગના સુધારાની રૂપરેખા આપી છે.
અન્ય મહત્વની બાબત જે આ શોમાં સામે આવી હતી તે છે ફિક્સ્ડ રોટર મલ્ટિ-ટાસ્કિંગ ફ્લીટ પર ખાસ ભાર મૂકવો. આમાં લોંગબો અપાચે જેવી ગનશિપ સામેલ છે. રશિયન રોટર ફ્લીટ મુલાકાતીઓનું ધ્યાન ખેંચવા માટે તેના 6 શ્રેષ્ઠ હેલિકોપ્ટર પ્રદર્શિત કરશે. આ સાથે, KA52 અને Mi28NE એટેક હેલિકોપ્ટર પણ ખરીદદારોને ચોક્કસ આકર્ષિત કરશે. ભારત માટે આ ફરી એક સારો વિકલ્પ છે. હવે અમે વેચાણ શરૂ થવાની રાહ જોઈ રહ્યા છીએ, જે અહીંનું વાતાવરણ વધુ પ્રોત્સાહક બનાવશે.