Surat Metro Rail: દેશમાં ચેન્નાઇ બાદ બીજું અંડરગ્રાઉન્ડ સ્પ્લિટ સ્ટેશન સુરતમાં બનશે, જાણો વિગત
દેશમાં ચેન્નાઈ પછી સુરતમાં બીજું અંડરગ્રાઉન્ડ સ્પ્લિટ મેટ્રો સ્ટેશન બનાવવામાં આવશે. ચાલો જાણીએ વિગત.
Surat: શહેરમાં મેટ્રો રેલની (Surat metro) કાર્યવાહી શરૂ થઈ ગઈ છે. સરથાણા અને ડ્રીમ સિટી વચ્ચેનો ડાયમંડ કોરિડોર શરૂ થયો છે. ચોક સ્થિત કાપોદ્રા અને ગાંધીબાગ વચ્ચે જમીન નીચેથી મેટ્રો રેલ દોડાવવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું છે. મેટ્રોના ભૂગર્ભ નેટવર્કની સાથે આ એક્સ્ટેંશનમાં સ્ટેશનો સ્થાપવાનું મુશ્કેલ કાર્ય વહીવટીતંત્ર માટે પડકારરૂપ બનશે.
કુલ છ અંડરગ્રાઉન્ડ સ્ટેશનોમાંથી મસ્કતી હોસ્પિટલ અને લાભેશ્વર ચોક એક્સટેન્શનમાં અંડરગ્રાઉન્ડ સ્ટેશન બનાવવા માટે પૂરતી જગ્યા નથી. મનપા તંત્રએ ટિકિટ વિન્ડો, પ્લેટફોર્મ અને ટ્રેક સહિતની સુવિધાઓ સાથે સ્ટેશન બનાવવા માટે ખાસ ડિઝાઇન તૈયાર કરી છે. એન્જિનિયરિંગની અજાયબીઓ વચ્ચે સુરત શહેરમાં અંડરગ્રાઉન્ડ મેટ્રો માટે બે જગ્યાએ સ્પ્લિટ સ્ટેશન તૈયાર કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે.
મસ્કતી હોસ્પિટલ અને લાભેશ્વર ચોક બંને જગ્યાએ મેટ્રોના સ્પ્લિટ સ્ટેશન બનાવવામાં આવશે. દેશની રાજધાની દિલ્હી અથવા આર્થિક રાજધાની મુંબઈ સહિતના મેટ્રો શહેરોમાં માઈનસ ચાર લેવલ સુધી અંડરગ્રાઉન્ડ સ્ટેશન બનાવવામાં આવ્યા છે. પરંતુ અપૂરતી જમીન કે જગ્યાને કારણે હજુ સુધી સ્પીલ્ટ સ્ટેશન બનાવવામાં આવ્યું નથી. દક્ષિણ ભારત પછી પટ્ટલમ અને પેરામ્બુરમાં સ્પ્લિટ સ્ટેશન બનાવ્યા બાદ સુરતમાં આ પ્રકારનું અનોખી ડિઝાઈનનું મેટ્રો મિની સ્ટેશન તૈયાર થવા જઈ રહ્યું છે.
સ્પ્લિટ સ્ટેશન કેવું હશે?
દેશના અન્ય મેટ્રોપોલિટન કે મેટ્રો શહેરોમાં મેટ્રો માટે અંડરગ્રાઉન્ડ સ્ટેશન બનાવવામાં આવ્યું છે. દિલ્હી અને મુંબઈના કેટલાક એક્સટેન્શનમાં માઈનસ ત્રણથી ચાર લેવલ સુધી પ્લેટફોર્મ બનાવવામાં આવ્યા છે. જેને આઇલેન્ડ પ્લેટફોર્મ કહેવામાં આવે છે. આ પ્રકારના સ્ટેશન પર દરેક પ્લેટફોર્મ સ્ટેશનના મધ્ય ભાગમાં સ્થિત છે. જેમાં મેટ્રો અપ અને ડાઉન બંને રીતે ચાલે છે
તે જ સમયે, સ્પિલ્ટ સ્ટેશનમાં એક સ્તર પર માત્ર એક પ્લેટફોર્મ અને માત્ર એક જ ટ્રેક હોય છે. પ્લેટફોર્મ મેટ્રો ટ્રેકની બાજુમાં આવેલું હોય છે. જો ઉપર અથવા નીચે બંને લાઇન એક જ પ્લેટફોર્મમાં હોય, તો બીજું પ્લેટફોર્મ બે સ્તરે બનાવવામાં આવે છે. આવી સ્થિતિમાં સ્ટેશનને આવી ખાસ ડિઝાઇન સાથે તૈયાર કરવામાં આવે છે. આ સ્ટેશનની લંબાઈ 140 મીટર, પહોળાઈ માત્ર 12 મીટર હશે.
મેટ્રો માટે અંડરગ્રાઉન્ડ સ્ટેશન બનાવવા માટે સામાન્ય પ્લેટફોર્મ અને ટ્રેક બનાવવાના માટે 200 મીટર લંબાઈ અને 22 મીટર પહોળાઈનું સ્ટેશન તૈયાર કરવામાં આવ્યું છે. અંડરગ્રાઉન્ડ સ્પ્લિટ સ્ટેશનની લગભગ અડધી લંબાઈ અને પહોળાઈ છે. મસ્કતી હોસ્પિટલ અને લાભેશ્વર ચોક જંકશન પર તૈયાર થનાર આ સ્ટેશનની લંબાઈ માત્ર 140 મીટર હશે. જ્યારે પહોળાઈ મહત્તમ 12 મીટર હશે. સ્ટેશન માટે પૂરતી જમીનની ગેરહાજરીમાં, બંને એક્સ્ટેંશનમાં નાના કદના મેટ્રો સ્ટેશન બનાવવામાં આવશે. સંભવતઃ મકરસંક્રાંતિ પછી મસ્કતી હોસ્પિટલના વિસ્તરણમાં અંડરગ્રાઉન્ડ સ્ટેશનનું કામ શરૂ થશે.
આ પણ વાંચો: SURAT : 15 વર્ષની સગીરા પર દુષ્કર્મ આચરી પ્રેમીએ અશ્લીલ વિડીયો ઉતાર્યો, જાણો પછી શું થયું
આ પણ વાંચો: SURAT : ક્રિપ્ટો આરબીટ્રેજમાં રોકાણના નામે 2 કરોડ 65 લાખની છેતરપિંડી, જાણો ઠગબજોએ કેવો પ્લાન બનાવ્યો
