
રાકેશ ઝુનઝુનવાલા(Rakesh Jhunjhunwala) સમર્થિત આકાશ એર (Akasa Air) જુલાઈના અંતમાં ઉડવાનું શરૂ કરશે. એરલાઇનના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસર વિનય દુબેએ આ વાત કહી હતી. તેમણે કહ્યું કે એરલાઇન ડીજીસીએ(DGCA)ના સહયોગથી આવતા અઠવાડિયે ફ્લાઇટની જોગવાઈ શરૂ કરશે. ફ્લાઇટ સાબિત કરવાને ટેસ્ટિંગ ફ્લાઇટ પણ કહી શકાય. કોઈપણ એરલાઈને ડીજીસીએ પાસેથી અંતિમ એનઓસી મેળવતા પહેલા આ પ્રક્રિયામાંથી પસાર થવું પડે છે. પ્રોવિંગ ફ્લાઈટ સર્ટિફિકેટ મેળવ્યા બાદ એરલાઈનને એર ઓપરેટર સર્ટિફિકેટ મળશે. આ પછી એરલાઇનને એરપોર્ટ સ્લોટ આપવામાં આવશે અને ત્યારબાદ ટિકિટનું વેચાણ શરૂ થશે. ટિકિટ બુકિંગ પ્રક્રિયા બે-ત્રણ અઠવાડિયા સુધી ચાલશે અને પછી તે તેની પ્રથમ ફ્લાઈટ ઉડાન ભરશે.
આકાશ એર માટે પ્રથમ રૂટ ડોમેસ્ટિક હશે. એરલાઇનની આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ માટેની પણ યોજના છે. જો કે, તે 2023 ના બીજા ભાગમાં શરૂ કરવામાં આવશે. વિનય દુબે એવિએશન સેક્ટરનું મોટું નામ છે. તેમણે તેમની કારકિર્દીમાં ડેલ્ટા એરલાઇન્સ અને જેટ એરવેઝ જેવી એરલાઇન કંપનીઓનું સંચાલન કર્યું છે.
દુબેએ કહ્યું કે આકાશ એરની સેવા મેટ્રો શહેરોથી ટિયર-2 અને ટાયર-3 શહેરો સુધી રહેશે. આકાશ એરનું પહેલું વિમાન દિલ્હી પહોંચી ગયું છે. માર્ચ 2023 સુધીમાં 18 એરક્રાફ્ટ કાફલામાં જોડાશે. નવેમ્બર 2021માં એરલાઈને બોઈંગને 72 બોઈંગ 737 મેક્સ જેટ એરક્રાફ્ટનો ઓર્ડર આપ્યો હતો. આ સોદો 19 બિલિયન ડોલરમાં થયો હતો. દુબેએ કહ્યું કે બોઇંગ તરફથી દર મહિને 1-2 એરક્રાફ્ટની ડિલિવરી કરવામાં આવશે.
દુબેએ કહ્યું કે અમારું ધ્યાન ખર્ચને ન્યૂનતમ રાખવા, ગ્રાહકોને વધુ સારી સુવિધાઓ પૂરી પાડવા અને અમારા કર્મચારીઓ માટે કામકાજનું વાતાવરણ સુધારવા પર છે. ભારતમાં ઉડ્ડયન ક્ષેત્રે અપાર સંભાવનાઓ છે. આગામી 20 વર્ષમાં ભારતને 1000 એરક્રાફ્ટની જરૂર પડશે. તાજેતરમાં નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રી જ્યોતિરાદિત્ય સિંધિયાએ કહ્યું હતું કે ભારતમાં જે ગતિએ માંગ વધી રહી છે તેને પહોંચી વળવા દર વર્ષે 120 વિમાનોની જરૂર પડશે. દેશના નાના શહેરોમાં એરપોર્ટ બનાવવાનું કામ ચાલી રહ્યું છે.