Breaking News : અદાણી ગ્રુપ ‘પોર્ટ ઓફ રિફ્યુજ’ પહેલ સાથે ભારતની દરિયાઈ ક્ષમતાઓમાં વધારો કર્યો
ભારતના પ્રથમ પોર્ટ ઓફ રિફ્યુજ (PoR) ને કાર્યરત થયું છે, જે દરિયાઈ કટોકટી માળખામાં લાંબા સમયથી રહેલા અંતરને દૂર કરે છે, દરિયાઈ કટોકટીઓ અને મુશ્કેલીમાં રહેલા જહાજોને સંભાળવા માટે એક માળખાગત પદ્ધતિ બનાવે છે.
APSEZ એ દરિયાઈ સલામતીને વધારવા માટે ભારતનું પ્રથમ પોર્ટ ઓફ રિફ્યુજ સ્થાપ્યું છે.અદાણી પોર્ટ્સ એન્ડ સ્પેશિયલ ઇકોનોમિક ઝોન લિમિટેડ (APSEZ) એ દરિયાઈ કટોકટી માળખામાં લાંબા સમયથી ચાલી રહેલા અંતરને દૂર કરીને ભારતના પ્રથમ પોર્ટ ઓફ રિફ્યુજનું સંચાલન કર્યું છે. રોયલ બોસ્કાલિસ વેસ્ટમિન્સ્ટર NV (બોસ્કાલિસ) અને મેરીટાઇમ ઇમરજન્સી રિસ્પોન્સ સેન્ટર (MERC) ના સેલ્વેજ અને ઇમરજન્સી રિસ્પોન્સ ડિવિઝન, SMIT સેલ્વેજ સાથે ત્રિપક્ષીય સમજૂતી કરાર, વૈશ્વિક કુશળતા અને સંકલિત પ્રતિભાવ ક્ષમતા લાવે છે.
ભારતનું પ્રથમ પોર્ટ ઓફ રિફ્યુજ (PoR) ને કાર્યરત
આંતરરાષ્ટ્રીય દરિયાઈ સંમેલનો સાથે સંરેખિત, આ પહેલ સલામતી, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને વૈશ્વિક શિપિંગ કોરિડોરમાં ભારતની ભૂમિકાને વધારે છે.
ભારતની સૌથી મોટી અને વિશ્વની સૌથી ઝડપથી વિકસતી સંકલિત પરિવહન ઉપયોગિતા, જે ભારતના પોર્ટ કાર્ગો વોલ્યુમના લગભગ 27 ટકાનું સંચાલન કરે છે, તેણે ભારતના પ્રથમ પોર્ટ ઓફ રિફ્યુજ (PoR) ને કાર્યરત કર્યું છે, જે દરિયાઈ કટોકટી માળખામાં લાંબા સમયથી રહેલા અંતરને દૂર કરે છે, દરિયાઈ કટોકટીઓ અને મુશ્કેલીમાં રહેલા જહાજોને સંભાળવા માટે એક માળખાગત પદ્ધતિ બનાવે છે.
Adani Group Enhances India’s Maritime Capabilities with ‘Port of Refuge’ Initiative#AdaniPorts #PortOfRefuge #MaritimeSafety #CoastalInfrastructure #ShippingAid #IndiaPorts #TV9Gujarati pic.twitter.com/jS6IBoi3kJ
— Tv9 Gujarati (@tv9gujarati) March 31, 2026
આંતરરાષ્ટ્રીય દરિયાઈ સંગઠન દ્વારા વ્યાખ્યાયિત PoR એ એક નિયુક્ત સ્થાન છે જ્યાં જહાજો પરિસ્થિતિઓને સ્થિર કરવા, જીવનનું રક્ષણ કરવા અને પર્યાવરણીય નુકસાનને મર્યાદિત કરવા માટે આશ્રય મેળવી શકે છે. જ્યારે આવા માળખા મુખ્ય દરિયાઈ અર્થતંત્રોમાં પ્રમાણભૂત છે, ત્યારે ભારતે અત્યાર સુધી તેને ઔપચારિક બનાવ્યું ન હતું. આ પગલું ત્યારે લેવામાં આવ્યું છે જ્યારે 11,000 કિલોમીટરથી વધુનો દરિયાકિનારો ધરાવતો અને મુખ્ય વૈશ્વિક શિપિંગ માર્ગો પર સ્થિત ભારત તેની કટોકટી પ્રતિભાવ ક્ષમતાઓને મજબૂત બનાવવા માંગે છે.
APSEZ બે સ્થળોને PoR તરીકે નિયુક્ત કરશે,પશ્ચિમ કિનારે દિઘી બંદર, જે અરબી સમુદ્રમાં ટ્રાફિકને ટેકો આપશે અને પર્સિયન ગલ્ફ અને પૂર્વ કિનારે ગોપાલપુર બંદર તરફના માર્ગો, બંગાળની ખાડીમાં જહાજોને સેવા આપશે અને વિશ્વના સૌથી વ્યસ્ત દરિયાઈ વેપાર કોરિડોરમાંના એક, મલક્કા સ્ટ્રેટ તરફના માર્ગો પ્રદાન કરશે. આ સુવિધાઓ વિશિષ્ટ ઉપકરણો અને પ્રશિક્ષિત પ્રતિભાવ ટીમો દ્વારા બચાવ અને ભંગાર દૂર કરવા, અગ્નિશામક, પ્રદૂષણ નિયંત્રણ અને કટોકટી સંકલન સેવાઓ પ્રદાન કરશે.
વૈશ્વિક દરિયાઈ જોખમ અને જવાબદારી
આ પહેલને રોયલ બોસ્કાલિસ વેસ્ટમિન્સ્ટર N.V. (બોસ્કાલિસ) ના બચાવ અને કટોકટી પ્રતિભાવ વિભાગ, SMIT સાલ્વેજ અને મેરીટાઇમ ઇમરજન્સી રિસ્પોન્સ સેન્ટર (MERC) સાથે ત્રિપક્ષીય સમજૂતી કરાર (MoU) દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવ્યું છે, જે વૈશ્વિક કુશળતા અને સંકલિત પ્રતિભાવ ક્ષમતા લાવે છે. આ ક્ષમતા આંતરરાષ્ટ્રીય સુરક્ષા અને નુકસાની ભરપાઈ જૂથ (P&I) ક્લબ હેઠળ વીમા કરાયેલા જહાજોને ટેકો આપશે, જે વૈશ્વિક દરિયાઈ જોખમ અને જવાબદારી માળખા સાથે સંરેખિત થશે.
પોર્ટ ઓફ રિફ્યુજ જીવનનું રક્ષણ કરે છે
“આ સીમાચિહ્નરૂપ ભારતના દરિયાઈ સલામતી ઇકોસિસ્ટમને મજબૂત બનાવવામાં એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે,” APSEZ ના પૂર્ણ-સમયના ડિરેક્ટર અને મુખ્ય કાર્યકારી અધિકારી (CEO) શ્રી અશ્વની ગુપ્તાએ જણાવ્યું હતું. “બંદરો અર્થતંત્રોને જોડે છે – પરંતુ પોર્ટ ઓફ રિફ્યુજ જીવનનું રક્ષણ કરે છે. સમર્પિત પીઓઆર ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સ્થાપિત કરીને, અમે ભારતની દરિયાઇ તૈયારીને વધારી રહ્યા છીએ અને વિશ્વ-સ્તરીય દરિયાઇ સલામતી માટે એક નવો માપદંડ સ્થાપિત કરી રહ્યા છીએ. APSEZ ખાતે, અમે માનીએ છીએ કે વિશ્વ-સ્તરીય માળખાગત સુવિધાઓ વિશ્વ-સ્તરીય જવાબદારી સાથે મેળ ખાતી હોવી જોઈએ.
“આ પહેલ ભારતની દરિયાઇ તૈયારી અને કટોકટી પ્રતિભાવ ક્ષમતાને મજબૂત બનાવવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. પ્રમાણિત પોર્ટ ઓફ રિફ્યુજ ફ્રેમવર્ક અપનાવવાથી દરિયાઇ ઘટનાઓ દરમિયાન વધુ સંકલિત અને સમયસર કાર્યવાહી શક્ય બનશે, જે જીવન, કાર્ગો અને દરિયાઇ પર્યાવરણનું અસરકારક રક્ષણ સુનિશ્ચિત કરશે. આ મહત્વપૂર્ણ ક્ષમતાને કાર્યરત કરવામાં તેમના સહયોગી પ્રયાસો માટે હું તમામ હિસ્સેદારોની પ્રશંસા કરું છું,” શ્રી શ્યામ જગન્નાથન, IAS, શિપિંગના ડિરેક્ટર જનરલ (DG) એ જણાવ્યું હતું.
ભારતના મુખ્ય શિપિંગ રૂટ
“અમે દરિયાઇ સલામતી અને દરિયાઇ પર્યાવરણની સંભાળને મજબૂત બનાવી રહ્યા છીએ જ્યાં તે સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે, અને આમ કરવાથી ભારતના દરિયાકાંઠા અને સમાજનું સંયુક્ત રીતે રક્ષણ થાય છે. બચાવ કામગીરીમાં અકસ્માતગ્રસ્ત વ્યક્તિને આશ્રય બંદર પૂરું પાડવું મહત્વપૂર્ણ છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે જહાજ અને તેના કાર્ગોનો ઝડપથી અને વ્યવસાયિક રીતે વ્યવહાર કરવામાં આવે અને અસરગ્રસ્ત કાર્ગો અને અગ્નિશામક પાણીનો નિકાલ લાગુ કાયદા અનુસાર કરવામાં આવે. “SMIT સેલ્વેજ ભારતના મુખ્ય શિપિંગ રૂટ પર ઝડપી, સલામત અને સંકલિત કટોકટી પ્રતિભાવ સુનિશ્ચિત કરવા માટે વૈશ્વિક સ્તરે શ્રેષ્ઠ બચાવ ક્ષમતા અને અનુભવ લાવવાનો આનંદ માણે છે,” SMIT સેલ્વેજ (બોસ્કાલિસ) ના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર (MD) શ્રી રિચાર્ડ જેન્સેનએ જણાવ્યું.
આ પહેલ આંતરરાષ્ટ્રીય દરિયાઈ સંમેલનો સાથે સુસંગત છે, સલામતી, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને વૈશ્વિક શિપિંગ કોરિડોરમાં ભારતની ભૂમિકામાં વધારો કરે છે. ઔપચારિક PoR ફ્રેમવર્ક સ્થાપિત કરીને, APSEZ નો ઉદ્દેશ્ય કટોકટી પ્રતિભાવ તૈયારીમાં સુધારો કરવાનો અને વૈશ્વિક દરિયાઈ વેપારમાં ભારતની સ્થિતિ મજબૂત કરવાનો છે.
APSEZ વિશે જાણી લો
APSEZ, વૈશ્વિક સ્તરે વૈવિધ્યસભર અદાણી ગ્રુપનો ભાગ છે, જે પોર્ટ હેન્ડલિંગ, રેલ પરિવહન, મલ્ટી-મોડલ લોજિસ્ટિક્સ પાર્ક, વેરહાઉસિંગ અને ગ્રાહક દરવાજા સુધી રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ દ્વારા અંતિમ ડિલિવરી દ્વારા કાર્ગો ઓરિજિનેશન (આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્રેઇટ નેટવર્ક) માં અગ્રણી ઇન્ટિગ્રેટેડ ટ્રાન્સપોર્ટ યુટિલિટી છે.
આ વ્યાપક “શોર-ટુ-ડોર” ક્ષમતા, અત્યાધુનિક ડિજિટલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને AI-સંચાલિત ઑપ્ટિમાઇઝેશન દ્વારા સમર્થિત, APSEZ ને ભારતના અગ્રણી ઇન્ટિગ્રેટેડ લોજિસ્ટિક્સ સોલ્યુશન્સ પ્રદાતા તરીકે સ્થાન આપે છે.
