Indian Coast guard: પોરબંદર ખાતે કોસ્ટગાર્ડમાં નવું જહાજ ‘‘સજાગ’’ સામેલ, સમુદ્રમાં દેશની તાકાત વધારનારા જહાજની વાંચો ખાસિયત અને તાકાત

Indian Coast guard: ભારતની સમુદ્રી શક્તિમાં અનેકગણો વધારો થયો. પોરબંદરમાં આયોજીત કાર્યક્રમમાં કોસ્ટગાર્ડમાં નવું જહાજ ‘‘સજાગ’’ (Sajag) સામેલ કરાયું. આ દેશનું એક મોસ્ટ એડવાન્સ પેટ્રોલિંગ જહાજ છે. જે હેલિકોપ્ટર ધ્રૂવ સહિત અનેક આધુનિક સાધનોથી સજ્જ છે. 344 ફૂટ લંબાઈ અને 13.6 મીટર ઉંચા જહાજની સ્પીડ દર કલાકે 23 નોટિકલ માઈલની રહેશે. આ કોસ્ટગાર્ડના જહાજની રેન્જ 11 હજાર કિલોમીટરની છે.

‘‘સજાગ’’ જહાજ પર 18 અધિકારી અને 108 જવાનો તૈનાત રહી શકશે. નૌ-સેનાના ડોનિયર અને હેલિકોપ્ટરે પરેડ કરીને જહાજનું સ્વાગત કર્યું તો કોસ્ટગાર્ડે હેલિકોપ્ટરથી રાહત અને બચાવ કામગીરીનું ડેમોસ્ટ્રેશન કર્યું જેમાં બે હેલિકોપ્ટર અને એક સ્પીડ બોટ દ્રારા સમુદ્રમાં ડૂબતા માણસને બચાવવાની કામગીરીનું નિદર્શન કરાયું.

જણાવવું રહ્યું કે ભારતીય કોસ્ટ ગાર્ડ (Indian Coast Guard)નાં ભાથામાં આજે વધુ એક હથિયાર તરીકે સજાગને ગણવામાં આવે છે. શિપ “સજાગ” કે જે 105મી ઓફશોર પેટ્રોલિંગ જહાજ (ઓપીવી)ની શ્રેણીમાં ત્રીજા શીપને કાર્યરત કરાયું. ભારતીય કોસ્ટગાર્ડ મુખ્ય મથકથી વીડિયો કોન્ફરન્સિંગ દ્વારા ભારતના વડાપ્રધાનના રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા સલાહકાર અજીત ડોવલ (Ajit Dowal)દ્વારા ગોવામાં તેને કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું.

‘સજાગ’ એટલે કે ‘ચેતવણી’ એ ભારતીય કોસ્ટગાર્ડની ઇચ્છા અને પ્રતિબદ્ધતા ‘તૈયાર, સંબંધિત અને રિસ્પોન્સિવ’ અને સમુદાયોની ગતિશીલતા પ્રત્યે ચેતવણી આપતી એથોનું પ્રતિબિંબ છે.

આ 105 મીટર ઓપીવીનું નિર્માણ અને મેસર્સ-જીએસએલ દ્વારા સ્વદેશી રીતે બનાવવામાં આવ્યું છે અને શિપબિલ્ડીંગમાં 70%થી વધુ સ્વદેશીકરણ ધરાવતા એજિંગ ટેકનોલોજી, ભાવિ સંશોધક અને સંદેશાવ્યવહાર ઉપકરણો, સેન્સર અને મશીનરી સાથે સજ્જ કરવામાં આવ્યું છે.

શું છે સજાગની ખાસિયત

આ જહાજમાં 30 મીમી બંદૂક અને એફસીએસ સાથે 12.7 મીમી બંદૂક લગાવવામાં આવશે. આ જહાજ અત્યાધુનિક ઇન્ટિગ્રેટેડ બ્રિજ સિસ્ટમ (આઇબીએસ), ઇન્ટિગ્રેટેડ એલાર્મ મોનિટરિંગ એન્ડ કંટ્રોલ સિસ્ટમ (IAMCS), રિમોટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ (RCS), પાવર મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (PMS) અને હાઇ-પાવર એક્સટર્નલ એક્સ્ટર્નલ ફાયર ફાઇટીંગ (EFF)થી પણ સજ્જ છે સિસ્ટમ.

આ જહાજને એક અદ્યતન ટ્વીન એન્જિન હેલિકોપ્ટર અને ચાર હાઇ સ્પીડ બોટ અને બોર્ડિંગ ઓપરેશન, સર્ચ એન્ડ રેસ્ક્યુ, લો એન્ફોર્સમેન્ટ અને મેરીટાઇમ પેટ્રોલ માટે એક ઇન્ફ્લેટેબલ બોટ વહન કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યું છે. સમુદ્રમાં તેલના પ્રસરણને સમાપ્ત કરવા માટે આ જહાજ પ્રદૂષણ પ્રતિક્રિયાના મર્યાદિત ઉપકરણોને વહન કરવામાં સક્ષમ છે.

શીપ આશરે 2350 ટન (જીઆરટી)ને વિસ્થાપિત કરે છે અને મહત્તમ ગતિ 26 નોટ મેળવવા માટે બે 9100 કેડબલ્યુ ડીઝલ એન્જિન દ્વારા આગળ ધપાવવામાં આવે છે. આર્થિક ગતિએ શીપની તાકાત 6000 એનએમ છે. નવીનતમ અને આધુનિક ઉપકરણો અને સિસ્ટમ સાથે મળીને, જાળવણી અને રીચ શીપને કમાન્ડ પ્લેટફોર્મની ભૂમિકા નિભાવવાની અને કોસ્ટગાર્ડ ચાર્ટરને તેના ટાસ્ક પૂર્ણ કરવા માટેના કાર્યો કરવાની ક્ષમતા પૂરી પાડે છે.

કોસ્ટગાર્ડના કાફલામાં જોડાવા માટેનું વહાણ કમાન્ડર કોસ્ટગાર્ડ રિજન (North West)ના વહીવટી નિયંત્રણ હેઠળ પોરબંદર સ્થિત હશે. તે EEZ સર્વેલન્સ અને કોસ્ટ ગાર્ડ ચાર્ટરમાં સમાવિષ્ટ અન્ય ફરજો માટે મોટા પ્રમાણમાં તહેનાત રહેશે. હાલમાં, ભારતીય કોસ્ટ ગાર્ડ પાસે 157 જહાજો અને 64 વિમાનનો કાફલો છે.

આઈસીજીએસ સજાગની દેખરેખ ડેપ્યુટી ઈન્સ્પેક્ટર જનરલ સંજય નેગી કરે છે અને તેનું સંચાલન 12 અધિકારીઓ અને 98 માણસોનો કાફલો કરશે.