
હૈદરાબાદમાં KETO મોટર્સે એવી ટેકનોલોજી રજૂ કરી છે જેની મદદથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પણ ઇથેનોલ પર ચાલશે. વાસ્તવમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં ઇથેનોલ નાખવામાં આવશે નહીં, પરંતુ આ ટેકનોલોજી હેઠળ ઇથેનોલને બાળીને વીજળી બનાવવામાં આવશે, જેનાથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ચાર્જ થશે. આની સૌથી મોટી ખાસિયત એ છે કે આ ટેકનોલોજીને એક મોબાઈલ એટલે કે ગમે ત્યાં સહેલાઈથી લઈ જઈ શકાય તેવી ટેકનોલોજી તરીકે બનાવવામાં આવી છે, જેથી તેને ગમે ત્યાં લઈ જઈને વાહનો ચાર્જ કરી શકાશે.

અત્યાર સુધી તમે પેટ્રોલમાં ઇથેનોલ બ્લેન્ડિંગ વિશે સાંભળ્યું હશે, પરંતુ શું તમે જાણો છો કે હવે ઇથેનોલથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પણ ચાર્જ થઈ શકશે? વાસ્તવમાં હૈદરાબાદમાં એવી ટેકનોલોજીનું ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવ્યું છે, જે ઇથેનોલની મદદથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને ચાર્જ કરી શકશે. આ ટેકનોલોજી KETO મોટર્સ દ્વારા વિકસાવવામાં આવી છે. આ ટેકનોલોજીની ખાસિયત એ છે કે તે પરંપરાગત વીજળી અને પાવર ગ્રીડ પર નિર્ભર રહ્યા વગર ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને ચાર્જ કરવાની સુવિધા આપે છે.

ઇથેનોલથી કેવી રીતે ચાલશે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો? આ એક એવી ટેકનોલોજી છે, જેમાં ગ્રીડની જગ્યાએ ઇથેનોલની મદદથી વીજળી પેદા કરવામાં આવે છે, જેનાથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને ચાર્જ કરવામાં આવે છે.

KETO મોટર્સે આ યુનિટને એક મોબાઈલ એટલે કે ચાલતી-ફરતી ચાર્જિંગ ફેસિલિટી તરીકે બનાવ્યું છે. આનો અર્થ એ છે કે તેને કોઈપણ જગ્યાએ લઈ જઈને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને ચાર્જ કરી શકાય છે. આ ટેકનોલોજી ત્યાં કામ આવી શકે છે જ્યાં વીજળીના થાંભલા કે ચાર્જિંગ સ્ટેશન નથી. આ સિવાય જો ઇલેક્ટ્રિક વાહન એવી કોઈ જગ્યાએ ફસાઈ જાય, જ્યાં ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઉપલબ્ધ ન હોય, તો પણ આ ટેકનોલોજીની મદદથી તેને ચાર્જ કરીને સુરક્ષિત જગ્યાએ પહોંચાડી શકાય છે.

કેમ ખાસ છે ઇથેનોલ આધારિત ચાર્જિંગ ટેકનોલોજી? આ ટેકનોલોજીને એટલા માટે ખાસ બતાવવામાં આવી રહી છે કારણ કે તે પાવર ગ્રીડ પર દબાણ લાવ્યા વગર ગ્રીન મોબિલિટીને પ્રોત્સાહન આપે છે. આ એક પોર્ટેબલ સોલ્યુશન છે જેને અસ્થાયી ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર તરીકે ગમે ત્યાં તૈનાત કરી શકાય છે. સૌથી મોટી વાત એ છે કે ઇથેનોલનું ઉત્પાદન મુખ્યત્વે શેરડી અને અનાજમાંથી થાય છે, જેનાથી ભારતીય ખેડૂતોને ફાયદો થઈ શકે છે. આ સિવાય, આ ટેકનોલોજી પેટ્રોલીયમ અને વીજળી પરની નિર્ભરતા ઘટાડીને પર્યાવરણને પણ ફાયદો પહોંચાડે છે.

કેવી રીતે કામ કરે છે નવી ટેકનોલોજી? આ ટેકનોલોજીમાં ઇથેનોલ એટલે કે બાયો-ફ્યુઅલને એનર્જી સોર્સ તરીકે ઉપયોગમાં લેવામાં આવે છે. આમાં મોબાઈલ ચાર્જિંગ સ્ટેશનમાં લાગેલો જનરેટર કે સિસ્ટમ ઇથેનોલને બાળીને ક્લીન વીજળી બનાવે છે. આ વીજળીને તરત જ ફાસ્ટ-ચાર્જિંગ પોર્ટ્સ દ્વારા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો જેવા કે બસો, કારોની બેટરીઓમાં ટ્રાન્સફર કરી દેવામાં આવે છે. આ આખી પ્રોસેસમાં ગ્રીડ કે કોઈ કેબલમાંથી વીજળી લેવાની જરૂર પડતી નથી. સિસ્ટમ ઇથેનોલને બાળીને જાતે જ વીજળી બનાવે છે, જેનાથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને ચાર્જ કરવામાં આવે છે.