ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે આ 5 ભૂલ કરી તો ચાલુ ગાડીએ ફેઇલ થઈ શકે છે બ્રેક !

કારના બ્રેક પેડ્સ તમારી સુરક્ષા માટે અત્યંત જરૂરી છે. તેથી કાર ચલાવતી વખતે કેટલીક બાબતોનું ખાસ ધ્યાન રાખવું જોઈએ, જેથી તમારા બ્રેક પેડ્સ લાંબા સમય સુધી સારી સ્થિતિમાં રહે.

| Updated on: Oct 09, 2026 | 3:38 PM
1 / 7
કાર ચલાવતી વખતે કેટલીક બાબતોનું ધ્યાન રાખવું જરૂરી હોય છે. ખાસ ધ્યાન રાખવામાં આવે તો તમારા કારનું આયુષ્ય વધી શકે છે અને સાથે મુસાફરી પણ આરામદાયક બને છે. વારંવાર બ્રેક લગાવવાથી બ્રેક પેડ્સ પર વધુ દબાણ આવે છે અને ઘર્ષણને કારણે ધીમે-ધીમે તેમની ઘસારો વધે છે. ઘણા વાહનમાલિકો બ્રેક પર પૂરતું ધ્યાન આપતા નથી. જોકે, વાહનની સુરક્ષા અને કાર્યક્ષમતા બંને માટે બ્રેકની યોગ્ય જાળવણી ખૂબ જ જરૂરી છે. (Image Source | iStock)

કાર ચલાવતી વખતે કેટલીક બાબતોનું ધ્યાન રાખવું જરૂરી હોય છે. ખાસ ધ્યાન રાખવામાં આવે તો તમારા કારનું આયુષ્ય વધી શકે છે અને સાથે મુસાફરી પણ આરામદાયક બને છે. વારંવાર બ્રેક લગાવવાથી બ્રેક પેડ્સ પર વધુ દબાણ આવે છે અને ઘર્ષણને કારણે ધીમે-ધીમે તેમની ઘસારો વધે છે. ઘણા વાહનમાલિકો બ્રેક પર પૂરતું ધ્યાન આપતા નથી. જોકે, વાહનની સુરક્ષા અને કાર્યક્ષમતા બંને માટે બ્રેકની યોગ્ય જાળવણી ખૂબ જ જરૂરી છે. (Image Source | iStock)

2 / 7
ઘસાઈ ગયેલા બ્રેક પેડ્સ બ્રેક લગાવવાની ક્ષમતા ઘટાડે છે. જે કટોકટીના સમયે જીવલેણ સાબિત થઈ શકે છે. ડ્રાઇવિંગની યોગ્ય આદતો અપનાવીને તમે બ્રેક પેડ્સનું આયુષ્ય વધારી શકો છો. જ્યાં કાર રોકવાની હોય, ત્યાં પહોંચતાં પહેલાં જ બ્રેક પેડલ દબાવવાનું શરૂ કરો. છેલ્લી ઘડીએ જોરથી બ્રેક લગાવવાથી બ્રેક પેડ્સ પર વધુ ઘર્ષણ બને છે. પરિણામે તે ઝડપથી ઘસાઈ જાય છે.  (Image Source | iStock)

ઘસાઈ ગયેલા બ્રેક પેડ્સ બ્રેક લગાવવાની ક્ષમતા ઘટાડે છે. જે કટોકટીના સમયે જીવલેણ સાબિત થઈ શકે છે. ડ્રાઇવિંગની યોગ્ય આદતો અપનાવીને તમે બ્રેક પેડ્સનું આયુષ્ય વધારી શકો છો. જ્યાં કાર રોકવાની હોય, ત્યાં પહોંચતાં પહેલાં જ બ્રેક પેડલ દબાવવાનું શરૂ કરો. છેલ્લી ઘડીએ જોરથી બ્રેક લગાવવાથી બ્રેક પેડ્સ પર વધુ ઘર્ષણ બને છે. પરિણામે તે ઝડપથી ઘસાઈ જાય છે. (Image Source | iStock)

3 / 7
ધીમે-ધીમે અને હળવા દબાણથી બ્રેક લગાવવાથી પેડ્સ પરનો તણાવ ઓછો થાય છે. તેનાથી માત્ર બ્રેક પેડ્સનું આયુષ્ય જ વધતું નથી, પરંતુ કાર પણ વધુ સરળતાથી અટકે છે. તેથી દરરોજ ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે આ આદત અપનાવો. વધુ ઝડપે કાર ચલાવવાથી રોમાંચ અનુભવાઈ શકે છે. પરંતુ તે બ્રેક પેડ્સ માટે નુકસાનકારક છે. વધુ ઝડપે બ્રેક લગાવતી વખતે બ્રેક પેડ્સે વધુ ઊર્જા શોષવી પડે છે. (Image Source | iStock)

ધીમે-ધીમે અને હળવા દબાણથી બ્રેક લગાવવાથી પેડ્સ પરનો તણાવ ઓછો થાય છે. તેનાથી માત્ર બ્રેક પેડ્સનું આયુષ્ય જ વધતું નથી, પરંતુ કાર પણ વધુ સરળતાથી અટકે છે. તેથી દરરોજ ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે આ આદત અપનાવો. વધુ ઝડપે કાર ચલાવવાથી રોમાંચ અનુભવાઈ શકે છે. પરંતુ તે બ્રેક પેડ્સ માટે નુકસાનકારક છે. વધુ ઝડપે બ્રેક લગાવતી વખતે બ્રેક પેડ્સે વધુ ઊર્જા શોષવી પડે છે. (Image Source | iStock)

4 / 7
100 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડતી કારને રોકવા માટે 80 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડતી કારની સરખામણીમાં 33 ટકા વધુ ઊર્જાની જરૂર પડી શકે છે. પરિણામે, બ્રેક પેડ્સ ઝડપથી ઘસાઈ જાય છે અને ઇંધણનો વપરાશ પણ વધી શકે છે. તેથી હંમેશાં રસ્તાની સ્થિતિ અને ટ્રાફિકને અનુરૂપ સુરક્ષિત ઝડપ જાળવો. બ્રેક અને એક્સિલરેટર એકસાથે દબાવવું ખૂબ જ ખરાબ આદત છે. તેનાથી એન્જિન વધુ ઇંધણ વાપરી શકે છે અને બ્રેક પેડ્સ પર બિનજરૂરી દબાણ આવે છે. પરિણામે, સામાન્ય બ્રેકિંગની સરખામણીમાં બ્રેક પેડ્સ ઝડપથી ઘસાઈ શકે છે. (Image Source | iStock)

100 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડતી કારને રોકવા માટે 80 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડતી કારની સરખામણીમાં 33 ટકા વધુ ઊર્જાની જરૂર પડી શકે છે. પરિણામે, બ્રેક પેડ્સ ઝડપથી ઘસાઈ જાય છે અને ઇંધણનો વપરાશ પણ વધી શકે છે. તેથી હંમેશાં રસ્તાની સ્થિતિ અને ટ્રાફિકને અનુરૂપ સુરક્ષિત ઝડપ જાળવો. બ્રેક અને એક્સિલરેટર એકસાથે દબાવવું ખૂબ જ ખરાબ આદત છે. તેનાથી એન્જિન વધુ ઇંધણ વાપરી શકે છે અને બ્રેક પેડ્સ પર બિનજરૂરી દબાણ આવે છે. પરિણામે, સામાન્ય બ્રેકિંગની સરખામણીમાં બ્રેક પેડ્સ ઝડપથી ઘસાઈ શકે છે. (Image Source | iStock)

5 / 7
બ્રેક લગાવતી વખતે એક્સિલરેટર પેડલ પરથી પગ સંપૂર્ણપણે હટાવી લો. આ આદતથી બ્રેક પેડ્સનું આયુષ્ય વધારવામાં અને ઇંધણની કાર્યક્ષમતા જાળવવામાં મદદ મળે છે. ટ્રાફિકમાં અથવા રસ્તા પર ધીમે-ધીમે ગતિ ઘટાડતી વખતે એન્જિન બ્રેકિંગનો ઉપયોગ કરો. એક્સિલરેટર પરથી પગ હટાવી લો અને મેન્યુઅલ કારમાં જરૂરિયાત મુજબ યોગ્ય નીચો ગિયર પસંદ કરો. (Image Source | iStock)

બ્રેક લગાવતી વખતે એક્સિલરેટર પેડલ પરથી પગ સંપૂર્ણપણે હટાવી લો. આ આદતથી બ્રેક પેડ્સનું આયુષ્ય વધારવામાં અને ઇંધણની કાર્યક્ષમતા જાળવવામાં મદદ મળે છે. ટ્રાફિકમાં અથવા રસ્તા પર ધીમે-ધીમે ગતિ ઘટાડતી વખતે એન્જિન બ્રેકિંગનો ઉપયોગ કરો. એક્સિલરેટર પરથી પગ હટાવી લો અને મેન્યુઅલ કારમાં જરૂરિયાત મુજબ યોગ્ય નીચો ગિયર પસંદ કરો. (Image Source | iStock)

6 / 7
આ પદ્ધતિથી કારની ગતિ ધીમે-ધીમે ઘટે છે અને બ્રેક પેડલ પરનો બોજ ઓછો થઈ શકે છે. જોકે, એન્જિન બ્રેકિંગથી કાર ધીમી થવાની પ્રક્રિયા સામાન્ય બ્રેકિંગ કરતાં અલગ હોઈ શકે છે. તેથી આગળ પૂરતું અંતર જાળવો અને જરૂર પડે ત્યારે બ્રેકનો ઉપયોગ કરો. ખાસ કરીને શહેરના ટ્રાફિકમાં, જ્યાં વારંવાર ગતિ ઘટાડવી પડે છે, ત્યાં આ પદ્ધતિ ઉપયોગી બની શકે છે. ઢાળવાળા રસ્તાઓ પર પણ યોગ્ય ગિયર પસંદ કરવાથી બ્રેક પરનો બોજ ઘટાડવામાં મદદ મળે છે. (Image Source | iStock)

આ પદ્ધતિથી કારની ગતિ ધીમે-ધીમે ઘટે છે અને બ્રેક પેડલ પરનો બોજ ઓછો થઈ શકે છે. જોકે, એન્જિન બ્રેકિંગથી કાર ધીમી થવાની પ્રક્રિયા સામાન્ય બ્રેકિંગ કરતાં અલગ હોઈ શકે છે. તેથી આગળ પૂરતું અંતર જાળવો અને જરૂર પડે ત્યારે બ્રેકનો ઉપયોગ કરો. ખાસ કરીને શહેરના ટ્રાફિકમાં, જ્યાં વારંવાર ગતિ ઘટાડવી પડે છે, ત્યાં આ પદ્ધતિ ઉપયોગી બની શકે છે. ઢાળવાળા રસ્તાઓ પર પણ યોગ્ય ગિયર પસંદ કરવાથી બ્રેક પરનો બોજ ઘટાડવામાં મદદ મળે છે. (Image Source | iStock)

7 / 7
બિનજરૂરી વસ્તુઓ અને એસેસરીઝને કારણે કારનું વજન વધી જાય છે. વધારાના વજનવાળી કારને રોકવા માટે બ્રેકિંગ સિસ્ટમને વધુ ઊર્જા વાપરવી પડે છે. આથી બ્રેક પેડ્સ પરનો બોજ વધી શકે છે અને ઇંધણની કાર્યક્ષમતા પણ ઘટી શકે છે. કારમાં માત્ર જરૂરી વસ્તુઓ જ રાખો. આમ કરવાથી બ્રેકિંગ સિસ્ટમ પરનો બિનજરૂરી બોજ ઘટાડી શકાય છે અને બ્રેક પેડ્સને લાંબા સમય સુધી સારી સ્થિતિમાં રાખવામાં મદદ મળે છે. (Image Source | iStock)

બિનજરૂરી વસ્તુઓ અને એસેસરીઝને કારણે કારનું વજન વધી જાય છે. વધારાના વજનવાળી કારને રોકવા માટે બ્રેકિંગ સિસ્ટમને વધુ ઊર્જા વાપરવી પડે છે. આથી બ્રેક પેડ્સ પરનો બોજ વધી શકે છે અને ઇંધણની કાર્યક્ષમતા પણ ઘટી શકે છે. કારમાં માત્ર જરૂરી વસ્તુઓ જ રાખો. આમ કરવાથી બ્રેકિંગ સિસ્ટમ પરનો બિનજરૂરી બોજ ઘટાડી શકાય છે અને બ્રેક પેડ્સને લાંબા સમય સુધી સારી સ્થિતિમાં રાખવામાં મદદ મળે છે. (Image Source | iStock)

Follow Us
Loading...
Unable to load recommendations.