જો તમે પણ ઘણી જૂની કારનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છો, તો આ તમારા કામના સમાચાર છે. વાસ્તવમાં, રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઇવે મંત્રાલય (Ministry of Road Transport and Highways) દ્વારા જાહેર કરાયેલા આદેશ અનુસાર, એપ્રિલથી શરૂ થતાં, 15 વર્ષથી જૂના વાહનોના ફરીથી નોંધણીનો (Transport Registration) ખર્ચ વર્તમાન દર કરતા આઠ ગણો વધુ હશે. આ નેશનલ કેપિટલ રિજન સિવાય સમગ્ર દેશમાં લાગુ થશે, જ્યાં પેટ્રોલ અને ડીઝલથી ચાલતા વાહનોને 15 અને 10 વર્ષ પછી ડી-રજિસ્ટર્ડ ગણવામાં આવે છે. અહેવાલ મુજબ, 1 એપ્રિલથી, તમામ 15 વર્ષ જૂની કારના રજિસ્ટ્રેશનને રિન્યૂ કરવા માટે ₹5,000 ની કિંમત ચૂકવવી પડશે, જ્યારે વર્તમાન દર રૂ. 600 છે. આ સાથે ટુ-વ્હીલર વાહનોની કિંમતમાં ₹300ને બદલે ₹1,000નો વધારો થશે જ્યારે ઈમ્પોર્ટેડ કારની કિંમત ₹15,000ને બદલે ₹40,000 થશે.
જો કોઈ વાહન માલિક ખાનગી વાહનની નોંધણી રિન્યુ કરવામાં વિલંબ કરે છે, તો દર મહિને ₹300 નો વધારાનો ખર્ચ પણ ચૂકવવો પડશે. આ સાથે કોમર્શિયલ વાહન માટે દર મહિને 500 રૂપિયાનો દંડ પણ લાગશે. મંત્રાલય દ્વારા જાહેર કરાયેલા નવા નિયમમાં એવું પણ કહેવામાં આવ્યું છે કે 15 વર્ષથી જૂના ખાનગી વાહનોને દર પાંચ વર્ષે રિન્યુઅલ માટે અરજી કરવી પડશે.
મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર જૂના ટ્રાન્સપોર્ટ અને કોમર્શિયલ વાહનોના ફિટનેસ ટેસ્ટનો ખર્ચ પણ એપ્રિલથી વધવા જઈ રહ્યો છે. ટેક્સી માટે ₹1,000ને બદલે ₹7,000 અને બસ અને ટ્રક માટે ₹1,500ને બદલે ₹12,500 ચાર્જ કરવામાં આવશે. કોમર્શિયલ વ્હીકલ આઠ વર્ષથી વધુ જૂનું હોય, તેના માટે ફિટનેસ સર્ટિફિકેટ હોવું ફરજિયાત છે.
અનુપાલન ફી વધારવા માટે સરકારનું પગલું એ અપેક્ષા પર આધારિત છે કે દેશના વાહન માલિકો તેમના જૂના વાહનોને સ્ક્રેપ કરવાનું પસંદ કરશે અને ઓછા પ્રદૂષિત સુવિધાઓથી સજ્જ આધુનિક નવા વાહનો ખરીદવાનું પસંદ કરશે. દિલ્હી એનસીઆરમાં વાયુ પ્રદૂષણની ગંભીર સમસ્યાનો સામનો કરવા માટે, નેશનલ ગ્રીન ટ્રિબ્યુનલ (2015) અને સુપ્રીમ કોર્ટ (2018) દ્વારા જાહેર કરવામાં આવેલા આદેશો જણાવે છે કે 10 વર્ષથી વધુ જૂનું કોઈપણ નોંધાયેલ ડીઝલ વાહન અને 15 વર્ષથી વધુ જૂનું પેટ્રોલ વાહન ચલાવી શકાશે નહી.
આ પણ વાંચો : ખેડૂતો 11 થી 17 એપ્રિલ સુધી MSP ગેરંટી સપ્તાહનું પાલન કરશે, 21 માર્ચે સરકાર સામે દેશવ્યાપી વિરોધ પ્રદર્શન કરશે
આ પણ વાંચો : Weather Alert: સમગ્ર દેશમાં આ વખતે પડશે વધારે ગરમી, ‘લૂ’ અંગે પણ એલર્ટ જાહેર, જાણો જુદા-જુદા રાજ્યોની સ્થિતિ