શુભાંશુ પૃથ્વી પર પાછા ફર્યા, ISS પર કેપ્સ્યુલ ક્યાં ઉતરશે તે કેવી રીતે નક્કી થાય છે, કેમ રણ નહીં, દરિયો જ પસંદ કરાય છે?
તાજેતરમાં, ભારતીય અવકાશયાત્રી શુભાંશુ શુક્લા 18 દિવસ અવકાશમાં વિતાવીને સફળતાપૂર્વક પૃથ્વી પર પાછા ફર્યા, અને તેમનું ડ્રેગન કેપ્સ્યુલ કેલિફોર્નિયા નજીક સમુદ્રમાં ઉતર્યું. પરંતુ શું તમે ક્યારેય વિચાર્યું છે કે અવકાશમાંથી પાછા ફરતા કેપ્સ્યુલનું ચોક્કસ ઉતરાણ સ્થળ કેવી રીતે નક્કી કરવામાં આવે છે? અને શા માટે વિશાળ સમુદ્રને સૌથી સલામત વિકલ્પ તરીકે પસંદ કરવામાં આવે છે? એક ક્ષણની પણ ભૂલ સેંકડો કિલોમીટરનું અંતર પેદા કરી શકે તેવા અત્યંત જટિલ વિજ્ઞાન અને ગણિત પર આધારિત આ પ્રક્રિયાના રહસ્યો અને સમુદ્રની ભૂમિકા વિશે વિગતવાર જાણો.
શુભાંશુ શુક્લા પૃથ્વી પર પાછા ફર્યા છે. ભારત માટે આ એક મોટી સિદ્ધિ છે કારણ કે 41 વર્ષ પછી એક ભારતીય ફરીથી અવકાશમાં ગયા હતા. આ પહેલા 1984 માં રાકેશ શર્માએ આ સિદ્ધિ કરી હતી. શુભાંશુ શુક્લાના કેપ્સ્યુલમાંથી બહાર આવતાં ચહેરા પર સ્મિત હતું.
તેઓ કુલ 18 દિવસથી અવકાશમાં છે. એક્સિઓમનું ડ્રેગન કેપ્સ્યુલ તેમની સાથે અને તેમની સાથે આવેલા ત્રણ અન્ય અવકાશયાત્રીઓ સાથે કેલિફોર્નિયાના સમુદ્રમાં ઉતર્યું હતું.
વાસ્તવમાં, મિશનની શરૂઆતથી જ નક્કી કરવામાં આવે છે કે ISS છોડીને જતું કેપ્સ્યુલ પરત ફરતી વખતે ક્યાં ઉતરશે. આ માટે ખૂબ જ ચોક્કસ વિજ્ઞાન, ગણિત અને આયોજન છે. આના પર ખૂબ મોટી ટીમ કામ કરે છે અને મિશન લોન્ચ કરતા પહેલા પણ તેની સફળતા અને નિષ્ફળતાનો અર્થ નક્કી કરવામાં આવે છે.
સિમ્યુલેટેડ સિસ્ટમ્સ પર ઘણી વખત તેનો અભ્યાસ કરવામાં આવે છે અને ખાતરી કરવામાં આવે છે કે કોઈ ભૂલ ન થાય. અમેરિકન અવકાશ એજન્સી નાસા અનુસાર, જો ISS થી અલગ થતી વખતે ડ્રેગન કેપ્સ્યુલમાં એક ક્ષણનો પણ વિલંબ થાય છે, તો ઉતરાણ સ્થળ સેંકડો કિલોમીટર દૂર હોઈ શકે છે.
ભ્રમણકક્ષાથી પ્રવેશ બિંદુ સુધી બધું નક્કી કરવામાં આવે છે
આંતરરાષ્ટ્રીય અવકાશ મથક 28 હજાર કિમીની ઝડપે પૃથ્વીની પરિક્રમા કરે છે. વૈજ્ઞાનિકો પહેલા તેની ગણતરી કરે છે અને નક્કી કરે છે કે ISS કયા સમયે ક્યાં હશે. નાસા અનુસાર, પ્રવેશ બર્ન અને ડી-ઓર્બિટ બર્નનો સમય આ આધારે નક્કી કરવામાં આવે છે.
આ પછી, તેઓ મિશન લોન્ચ કરે છે, જે નિર્ધારિત સમયે વૈજ્ઞાનિકો જ્યાં જવા માંગે છે ત્યાં પહોંચે છે. પરત ફરતી વખતે પણ આવું જ થાય છે, ISS કેપ્સ્યુલથી અલગ થવાનો અને પૃથ્વીના વાતાવરણમાં પ્રવેશવાનો સમય નિશ્ચિત હોય છે, જો એક ક્ષણનો પણ વિલંબ થાય છે તો નિશ્ચિત લેન્ડિંગ સાઇટ ખૂબ દૂર હોઈ શકે છે. આ ઉપરાંત, કેપ્સ્યુલને ચોક્કસ ખૂણા પર રાખવામાં આવે છે, જેથી તે પૃથ્વીના ગુરુત્વાકર્ષણનો સામનો કરી શકે. નહિંતર, કેપ્સ્યુલને પણ નુકસાન થઈ શકે છે.
લેન્ડિંગ ઝોનનું અગાઉથી આયોજન કરવામાં આવે છે
મિશન શરૂ થાય તે પહેલાં, એક મુખ્ય લેન્ડિંગ ઝોન અને બેકઅપ લેન્ડિંગ ઝોન નક્કી કરવામાં આવે છે. અત્યાર સુધી આવા તમામ મિશનમાં, 1 સિવાય, બધા કેપ્સ્યુલ સમુદ્રમાં લેન્ડ કરવામાં આવ્યા છે. આનું કારણ એ છે કે સોફ્ટ લેન્ડિંગ માટે સમુદ્ર વધુ સારો માનવામાં આવે છે.
લેન્ડિંગ ક્યાં થશે તે નક્કી કરતી વખતે, હવામાન પરિસ્થિતિઓનું વિશ્લેષણ કરવામાં આવે છે. આમાં, પવનની ગતિ શું હશે, દરિયાઈ મોજા શું હશે તે જોવામાં આવે છે. વરસાદ કે તોફાનની કોઈ શક્યતા નથી, જો એમ હોય, તો લેન્ડિંગ સ્થાન બદલવામાં આવે છે અને બેકઅપ સાઇટનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.
કેપ્સ્યુલ સમુદ્રમાં કેમ ઉતરે છે?
ISS (International Space Station) થી પરત ફરતા કેપ્સ્યુલને સમુદ્રમાં ઉતારવાનું સૌથી મોટું કારણ તેની સલામતી છે. હકીકતમાં, જ્યારે અવકાશયાન પૃથ્વીના વાતાવરણમાં ફરીથી પ્રવેશ કરે છે, ત્યારે તેની ગતિ ખૂબ જ ઝડપી હોય છે. નાસાના મતે, તે 28 હજાર કિમી પ્રતિ કલાક સુધી હોઈ શકે છે. તેથી, તેને એવી જગ્યાએ ઉતારવાની યોજના છે જે નિર્જન અને સલામત પણ હોય. આ માટે સમુદ્ર શ્રેષ્ઠ છે. તેનું પાણી કેપ્સ્યુલને ગાદી પૂરી પાડે છે. પૃથ્વી પર ઉતરતાની સાથે જ તેને આંચકો લાગતો નથી.
સમુદ્રમાં પુનઃપ્રાપ્તિ મિશન સરળ છે
સમુદ્રમાં કેપ્સ્યુલને ઉતારવું પણ મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે અહીં પુનઃપ્રાપ્તિ મિશન સરળ છે. અવકાશયાત્રીને કેપ્સ્યુલમાંથી બહાર કાઢવા માટે ટીમો તરત જ સક્રિય થઈ જાય છે. કેપ્સ્યુલને પહેલા તે જહાજમાં લાવવામાં આવે છે જે આ માટે ખાસ ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે.
આ પછી, અવકાશયાત્રીને હેલિકોપ્ટર દ્વારા આ જહાજમાંથી સમુદ્રમાંથી બહાર લાવી શકાય છે. આ પહેલાથી જ પરીક્ષણ કરાયેલ ટેકનોલોજી છે, તેથી વૈજ્ઞાનિકો તેના પર વધુ વિશ્વાસ કરે છે. જો કે, અત્યાર સુધી રણમાં ફક્ત એક જ મિશન ઉતર્યું છે. તે રશિયાનું સોયુઝ હતું. આ મિશન પણ સફળ રહ્યું, પરંતુ આ સ્પર્ધા પછી મોટાભાગની અવકાશ એજન્સીઓ માનતી હતી કે સમુદ્રમાં પાછા ફરવું વધુ સુરક્ષિત છે.
