Breaking News : બે માલગાડીઓને જોડીને બનાવેલી ડબલ-ડેકર ટ્રેન મુંબઈથી ગુજરાત પહોંચી, જુઓ Video
Western DFC પર પહેલી ડબલ -સ્ટૈક લોન્ગ હોલ કન્ટેનર ટ્રેનનું સફળ નિરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે.JNPT થી વડોદરા સુધી ટ્રેનને 360 TEUs (કન્ટેનર) અને 3,922 ટન માલ પહોંચાડ્યો છે.
ભારતીય રેલવેએ વેસ્ટર્ન ડેડિકેટેડ ફ્રેટ કોરિડોર પર પોતાની પહેલી ડબલ સ્ટૈક લોન્ગ હોલ કન્ટેનર ટ્રેનના સફળ ઓપરેશનની સાથે એક મોટો માલ પરિવહન સીમાચિહ્ન હાંસલ કર્યો છે. 1.3 કિમી લાંબી આ ટ્રેનમાં મુંબઈના જવાહરલાલ નહેરુ પોર્ટ (JNPT) થી વડોદરાના વર્નામા ખાતે CONCOR ના GCT ટર્મિનલ સુધી 360 TEUs (કન્ટેનર)નું પરિવહન કરવામાં આવ્યું હતું, જે લગભગ 422 કિમીનું અંતર કાપ્યું હતુ.
આ ટ્રેન 21 ઓગ્સ્ટ 2026ના સાંજે 7 કલાકે JNPT થી રવાના થઈ હતી. આ ઓપરેશને વેર્સ્ટર્ન ડીએફસીની એક જ લોન્ગ હોલ મૂવમેન્ટમાં મોટી માત્રામાં કન્ટેનર વાળો માલ લઈ જવાની ક્ષમતાને દેખાડી છે.લોન્ગ હોલ ફોર્મેશનમાં બે ડબલ સ્ટૈક કન્ટેનર રેક સામેલ હતી. જેમણે મેળાવીને એક સિંગલ ટ્રેન મૂવમેન્ટ બનાવવામાં આવી હતી. દરેક રેકમાં 45+1 કન્ટેનર હતા. સૌથી આગળ વાળા રેન્કમાં 1,817 ટન માલ હતો. જ્યારે સૌથી પાછળ વાળા રેન્કમાં 2,105 ટન માલ હતો.
પહેલી ડબલ સ્ટૈક લોન્ગ હોલ ટ્રેન
બંને રેન્ક મેળાવીને 360 TEUs ટ્રાન્સપોર્ટ કર્યા. જેનું કુલ વજન 3,922 ટન હતુ. આ ફોર્મેશને JNPTઅને વડોદરા ડિવીઝનમાં વરનામાં ટર્મિનલ વચ્ચે અંદાજે 422 કિમીનું અંતર કાપ્યું હતુ. JNPTથી વડોદરા સુધી 360 TEUs મૂવ કર્યા છે.
આ ઓપરેશનથી એક લાંબા અંતરની મૂવમેન્ટમાં મોટી માત્રામાં કન્ટેનરવાળો માલ ટ્રાન્સપોર્ટ કરવામાં આવ્યો હતો. બે ડબલ-સ્ટેક રેકને જોડીને, ભારતીય રેલવેએ એક જ ટ્રેનમાં વધુ કન્ટેનર વહન કરવાની ક્ષમતા દર્શાવી, એક જ માલ માટે બહુવિધ અલગ-અલગ હિલચાલનો ઉપયોગ કરવાને બદલે. આ કામગીરી બંદરો અને આંતરિક ટર્મિનલ વચ્ચે કન્ટેનરાઇઝ્ડ કાર્ગોની હિલચાલને સરળ બનાવવા માટે સમર્પિત ફ્રેઇટ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની ભૂમિકાને પણ દર્શાવે છે.
First Long Haul (1.3 km) Double Stack container train on Western Dedicated Freight Corridor
JNPT, Mumbai -> Vadodara, Gujarat pic.twitter.com/CY9kWabvrM
— Ashwini Vaishnaw (@AshwiniVaishnaw) August 22, 2026
આ ઓપરેશન જલ્દી માલ લઈ જવામાં મદદ કરી શકે છે. અને કન્ટેનર વાળો માલ માટે કુલ ટ્રાઝિટ સમયને ઓછો કરવામાં મદદ કરી શકે છે. ઓછી ટ્રેનમાં વધારે માલ લઈ જવાથી આવા ઓપરેશન ટર્મિનલ પર દબાવ ઓછો કરવો અને દેશની અંદર સ્થળોની માલના ફ્લોને સુંદર બનાવવામાં મદદ કરી શકે છે.
વેસ્ટર્ન ડીએફસી માલસામાનની અવરજવરને સરળ બનાવવા માટે ડિઝાઈન કરી છે, અને લેટેસ્ટ ઓપરેશન દર્શાવે છે કે લાંબા અંતરની અને ડબલ-સ્ટેક ક્ષમતાઓને કેવી રીતે વધુ કન્ટેનર વોલ્યુમના પરિવહન માટે જોડી શકાય છે.
