પેટ્રોલ- ડિઝલના વાહનની સરખામણીએ ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલનો ઈન્સ્યોરન્સ મોંધો કેમ હોય છે ?
ઈલેક્ટ્રિક વ્હિકલનો ઈન્સ્યોરન્સ અન્ય વાહનોની સરખામણીએ, વધુ મોંઘો હોય છે. આના માટે કેટલાક કારણો પણ છે. મોંઘી બેટરી, મર્યાદિત રિપેર વિકલ્પો, હાઇ-ટેક સુવિધાઓ અને જોખમ પરિબળો મહત્વના માનવામાં આવે છે. જો કે, જેમ જેમ ભારતમાં ઈલેક્ટ્રિક વ્હિકલ બજાર વધશે, તેમ તેમ પ્રીમિયમ પણ સામાન્ય સ્તરે પાછા આવશે.
ભારતમાં EV હજુ પણ એક નવી ટેકનોલોજી છે. પેટ્રોલ અને ડીઝલ કારથી વિપરીત, સ્પેરપાર્ટ્સ દરેક જગ્યાએ સરળતાથી ઉપલબ્ધ નથી. જો ઇલેક્ટ્રિક કારનું ફેન્ડર, કંટ્રોલ મોડ્યુલ અથવા બેટરી પેક નિષ્ફળ જાય, તો ભાગો ખરીદવા અને તેમને રિપેર કરવા માટે વધુ ખર્ચ થાય છે. ઉપરાંત, ડીલરશીપ અને સર્વિસ સેન્ટરો મર્યાદિત હોય છે, જેના કારણે સમારકામ ખર્ચમાં વધારો થાય છે. આ વધારાના ખર્ચને આવરી લેવા માટે, કંપનીઓ પ્રીમિયમમાં વધારો કરે છે.
EV ઘણીવાર ADAS (એડવાન્સ્ડ ડ્રાઇવર આસિસ્ટન્સ સિસ્ટમ્સ), સ્માર્ટ કનેક્ટિવિટી, ડિજિટલ ડિસ્પ્લે અને ઓટોમેટિક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ્સ જેવી અદ્યતન સુવિધાઓ સાથે આવે છે. આ સુવિધાઓ કારને આધુનિક અને સલામત બનાવે છે, પરંતુ તેમનું સમારકામ અત્યંત ખર્ચાળ છે. જો એક નાનો અકસ્માત પણ સેન્સરને નુકસાન પહોંચાડે છે, તો બિલ લાખો નહીં, હજારોમાં જઈ શકે છે.
છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં, આપણે EV બેટરીમાં આગ લાગવાની ઘટનાઓ વિશે સાંભળ્યું છે. કંપનીઓ બેટરી સલામતી પર સતત કામ કરી રહી હોવા છતાં, વીમા પ્રદાતાઓ માટે આ એક મહત્વપૂર્ણ જોખમ રહેલું છે. બેટરી નિષ્ફળતા અથવા આગ જેવી ઘટનાઓના પરિણામે આખા વાહનને બદલવાની જરૂર પડી શકે છે. EV ના સમારકામ માટે ખાસ તાલીમ અને સાધનોની જરૂર પડે છે, જે દરેક જગ્યાએ સરળતાથી ઉપલબ્ધ નથી. તેથી, જેમ જેમ જોખમ પરિબળ વધે છે, તેમ તેમ વીમાની કિંમત પણ વધે છે.
