ઓટોમેટિક કારમાં AMT, CVT, DCT કે iMT એટલે શું ? આ જાણીને નક્કી કરો કે કયા પ્રકારની ઓટો કાર ખરીદવી ?

આજે નાનાથી માંડીને મોટા શહેરોમાં વાહનનો ટ્રાફિક દિનપ્રતિદિન વધી રહ્યો છે. આવા સંજોગોમાં ઓટોમેટિક કારની માંગ ખૂબ જ ઝડપથી વધી રહી છે. પરંતુ ઓટોમેટિક કારમાં ઉપલબ્ધ AMT, CVT, DCT અને iMT જેવા ઘણા પ્રકારથી કાર ખરીદવા ઈચ્છનાર વ્યક્તિ ગુંચવાઈ જાય છે. કારણ કે AMT, CVT, DCT અને iMT એ કારનું ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન છે. આ દરેક ટ્રાન્સમિશનના ફાયદાની સાથે ગેરફાયદાઓ પણ રહેલા છે. જાણો AMT, CVT, DCT અને iMT ટ્રાન્સમિશન વચ્ચે શું તફાવત છે ? તેમના ફાયદા અને ગેરફાયદા શું છે ?

| Edited By: | Updated on: Jun 10, 2025 | 2:49 PM
4 / 5
DCT (ડ્યુઅલ ક્લચ ટ્રાન્સમિશન) જે લોકો પ્રદર્શન પસંદ કરે છે તેમના માટે આ એક શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ છે. તેમાં બે અલગ ક્લચ છે. એક ઓડ ગિયર્સ માટે અને બીજું ઇવન ગિયર્સ માટે, જે ગિયર શિફ્ટિંગને ખૂબ જ ઝડપી બનાવે છે. તે સ્પોર્ટી ડ્રાઇવિંગ અનુભવ આપે છે અને CVT અથવા AMT કરતા વધુ સારી પ્રવેગક પ્રદાન કરે છે. જો કે, તેની કિંમત અને જાળવણી ખર્ચ વધારે છે, અને ભારે ટ્રાફિકમાં ઓવરહિટીંગની સમસ્યા હોઈ શકે છે.

DCT (ડ્યુઅલ ક્લચ ટ્રાન્સમિશન) જે લોકો પ્રદર્શન પસંદ કરે છે તેમના માટે આ એક શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ છે. તેમાં બે અલગ ક્લચ છે. એક ઓડ ગિયર્સ માટે અને બીજું ઇવન ગિયર્સ માટે, જે ગિયર શિફ્ટિંગને ખૂબ જ ઝડપી બનાવે છે. તે સ્પોર્ટી ડ્રાઇવિંગ અનુભવ આપે છે અને CVT અથવા AMT કરતા વધુ સારી પ્રવેગક પ્રદાન કરે છે. જો કે, તેની કિંમત અને જાળવણી ખર્ચ વધારે છે, અને ભારે ટ્રાફિકમાં ઓવરહિટીંગની સમસ્યા હોઈ શકે છે.

5 / 5
iMT (ઇન્ટેલિજન્ટ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન) આ મેન્યુઅલનું ઓટોમેટિક વર્ઝન છે. આમાં, ડ્રાઇવરે ગિયર શિફ્ટ કરવું પડે છે, પરંતુ ક્લચ ઓટોમેટિક છે. તે સંપૂર્ણપણે ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન કરતાં સસ્તું છે, મેન્યુઅલ જેવું નિયંત્રણ આપે છે અને સારી માઇલેજ પણ આપે છે. જો કે, તે અત્યાર સુધી ફક્ત થોડા જ મોડેલોમાં ઉપલબ્ધ છે.

iMT (ઇન્ટેલિજન્ટ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન) આ મેન્યુઅલનું ઓટોમેટિક વર્ઝન છે. આમાં, ડ્રાઇવરે ગિયર શિફ્ટ કરવું પડે છે, પરંતુ ક્લચ ઓટોમેટિક છે. તે સંપૂર્ણપણે ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન કરતાં સસ્તું છે, મેન્યુઅલ જેવું નિયંત્રણ આપે છે અને સારી માઇલેજ પણ આપે છે. જો કે, તે અત્યાર સુધી ફક્ત થોડા જ મોડેલોમાં ઉપલબ્ધ છે.