કારનો ક્લચ ઝડપી ખરાબ થઈ રહ્યો છે? ફક્ત આ સેટિંગ બદલો અને તેની લાઇફ બે ગણી કરો, બચાઓ હજારો રૂપિયા

કારનો ક્લચ ડ્રાઇવિંગને સુમેળપૂર્વક બનાવે છે, પરંતુ ખોટી સેટિંગ્સ તેની લાઇફને ઘટાડે છે. ક્લચ પેડલની યોગ્ય ફ્રી પ્લે અને ઊંચાઈ જાળવી રાખવી ખૂબ જ જરૂરી છે, નહીંતર ક્લચ ઝડપી ઘસાઈ શકે છે. સાથે જ, ડ્રાઇવિંગની આદતો જેમ કે ક્લચ પર પગ ન રાખવો અને સિગ્નલ પર ન્યુટ્રલમાં રાખવું, તેની લાઇફને વધારવામાં મદદ કરે છે.

ક્લચની લાઇફમાં ઘટાડો થવાનું સૌથી મોટું કારણ તેની ખોટી સેટિંગ હોય છે. ખાસ કરીને ક્લચ પેડલની ફ્રી પ્લે અને તેની હાઇટ જો યોગ્ય ન હોય, તો ક્લચ પ્લેટ ઝડપી ઘસાઈ જાય છે. તેથી, આ બંને સેટિંગ્સને સમજવું અને સમયાંતરે યોગ્ય રીતે સમાયોજિત કરવું અત્યંત જરૂરી બની જાય છે.

ક્લચ પેડલનો ફ્રી પ્લે કેમ મહત્વનો છે

સૌપ્રથમ, ક્લચ પેડલના ફ્રી પ્લેની વાત કરીએ. ફ્રી પ્લે એ અંતર છે જ્યાં તમે ક્લચ પેડલ દબાવતા હોવ છો, પણ ખાસ કોઇ રેઝિસ્ટન્સ અનુભવાતો નથી. આ એક પ્રકારનું પ્રારંભિક લૂઝ હોય છે, જે ક્લચ સિસ્ટમને યોગ્ય રીતે કામ કરવામાં મદદ કરે છે. જો ફ્રી પ્લે ખૂબ ઓછું હોય, તો ક્લચ હંમેશાં થોડું દબાયેલું રહે છે. પરિણામે, ક્લચ પ્લેટ પર સતત દબાણ રહે છે અને તે ઝડપથી ઘસાઈ જાય છે. બીજી બાજુ, જો ફ્રી પ્લે ખૂબ વધુ હોય, તો ક્લચ સંપૂર્ણ રીતે ડિસએંગેજ નહીં થાય અને ગિયર બદલતા સમયે ઝટકો અનુભવાય છે. સામાન્ય રીતે, 10 થી 25 મીમીનો ફ્રી પ્લે યોગ્ય માનવામાં આવે છે, તેમ છતાં આ દરેક કાર મોડેલ અનુસાર થોડી ફેરફાર હોઈ શકે છે.

ક્લચ પેડલમાં હાઇટની અસર

હવે ક્લચ પેડલની હાઇટ વિશે વાત કરીએ. પેડલની ઊંચાઈ પણ ક્લચના પ્રદર્શન પર ડાયરેક્ટ અસર કરે છે. જો ક્લચ પેડલ ખૂબ ઊંચો હોય, તો તે ઝડપથી એંગેજ થાય છે, જેના કારણે ક્લચ પ્લેટ અને અન્ય ભાગો પર વધુ દબાણ પડે છે. બીજી બાજુ, જો પેડલ ખૂબ નીચો હોય, તો ક્લચ સંપૂર્ણ રીતે ડિસએંગેજ ન થઈ શકે, જે ગિયરબોક્સ પર અસર કરે છે અને ગિયર બદલવું મુશ્કેલ બની જાય છે. યોગ્ય હાઇટ પર સેટ કરેલું ક્લચ પેડલ માત્ર ડ્રાઇવિંગને આરામદાયક બનાવતું નથી પરંતુ સિસ્ટમનું આયુષ્ય પણ વધારે છે. સામાન્ય રીતે 5 થી 7 ઇંચની ઊંચાઈ યોગ્ય માનવામાં આવે છે.

ખોટી સેટિંગ્સથી થશે નુકસાન

જો આ બંને સેટિંગ્સ અવગણવામાં આવે, તો અનેક સમસ્યાઓ ઉભી થઈ શકે છે. જેમ કે ક્લચ સ્લિપ થવું, ગિયર બદલવામાં મુશ્કેલી આવવી, એન્જિન પર વધારાનો દબાણ પડવું અને ક્લચ પ્લેટ ઝડપથી ખરાબ થવી. લાંબા સમય સુધી આ સંકેતો અવગણવામાં આવે તો ક્લચ સિસ્ટમ બદલાવવી પડે, જે ઘણી મોંઘી પડે છે.

ફાલતૂ રીતે પગ ક્લચ પર ન રાખો

ક્લચની લાઇફ વધારવા માટે ડ્રાઇવિંગની આદતોમાં સુધારો કરવો જરૂરી છે. કાર ચલાવતા સમયે ફાલતૂ રીતે પગ ક્લચ પર ન રાખો, કારણ કે તે પ્લેટ પર સતત દબાણ નાખે છે. ટ્રાફિક લાઇટ પર ગાડી ન્યુટ્રલમાં રાખો અને ચડાઈ પર ગાડી રોકવા માટે ક્લચની જગ્યાએ હેન્ડબ્રેકનો ઉપયોગ કરો. ઉપરાંત, વારંવાર ક્લચ દબાવીને બ્રેક લેવાની આદત પણ ટાળી શકાય.

Breaking News: કારમાં ફુલ કેપેસિટીથી વધુ ઈંધણ કેમ ન ભરાવવું જોઈએ ? તેના શું નુકસાન છે?