દુર્ગાવતી ટાઇગર રિઝર્વમાં ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને NHAIએ હાઇ-ટેક હાઇવે તૈયાર કર્યો
જબલપુર-ભોપાલ હાઇવેનું દુર્ગાવતી ટાઇગર રિઝર્વ વિસ્તારમાં વન્યજીવ અકસ્માતોને રોકવા માટે, NHAI એ નવી ટેકનોલોજી લાગુ કરી છે. 2 કિલોમીટરના અકસ્માત-સંભવિત વિસ્તારમાં લાલ ટેબલ-ટોપ માર્કિંગ અને સફેદ પટ્ટાઓ બનાવવામાં આવ્યા છે.
જંગલના રસ્તાઓ પર અકસ્માતો સતત વધી રહ્યા હતા. ઝડપી વાહનો વારંવાર હરણ, નીલગાય અને અન્ય પ્રાણીઓને ટક્કર મારતા હતા. આ સમસ્યાને ઉકેલવા માટે, NHAI એ જબલપુર-ભોપાલ હાઇવેના 12 કિલોમીટરના પટને સુરક્ષિત રાખવા માટે એક નવી ટેકનોલોજી લાગુ કરી છે, જે નૌરાદેહી અભયારણ્ય (હવે વીરંગણા દુર્ગાવતી ટાઇગર રિઝર્વ) થી ફેલાયેલો છે. આ વિસ્તાર “ડેન્જર ઝોન” બની ગયો હતો. હરણ, નીલગાય અને અન્ય પ્રાણીઓના ઝડપી વાહનો સાથે અથડાવાના બનાવો સામાન્ય બની ગયા હતા.
આ પડકારનો સામનો કરવા માટે, NHAI એ એક અનોખી ટેકનોલોજી લાગુ કરી છે. નવી ટેકનોલોજીમાં 5 મીમી જાડા લાલ ટેબલ-ટોપ માર્કિંગ અને ચાર-લેન રોડ પર સફેદ પટ્ટાઓનો સમાવેશ થાય છે, જે વાહનના અસંતુલન અંગે ડ્રાઇવરોને તાત્કાલિક ચેતવણી આપે છે અને ગતિને નિયંત્રિત કરે છે. પ્રાણીઓ સુરક્ષિત રીતે રસ્તો પાર કરી શકે તે માટે 25 વન્યજીવન અંડરપાસ પણ બનાવવામાં આવ્યા છે. આ પહેલ સાબિત કરે છે કે ટેકનોલોજી જંગલો અને હાઇવે બંનેને સુરક્ષિત બનાવી શકે છે.
સલામતી માટે રચાયેલ ટેકનોલોજી
રસ્તા પર 5 મીમી જાડા લાલ ટેબલ-ટોપ માર્કિંગ લગાવવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે વાહનો તેના પર ચાલે છે, ત્યારે થોડો ઝટકો અનુભવાય છે, જેના કારણે ડ્રાઇવર આપમેળે ગાડી ધીમી કરી દે છે. લાલ રંગનો રંગ ભયનો સંકેત આપે છે, તેથી ડ્રાઇવરો વધુ સતર્ક બને છે. રસ્તાની બંને બાજુ 5 મીમી જાડા સફેદ પેવર શોલ્ડર લાઇન લગાવવામાં આવી છે. જો કોઈ વાહન બાજુ તરફ વળે છે અથવા ડ્રાઇવર ઊંઘી જાય છે, તો વાઇબ્રેશન તરત જ તેમને ચેતવણી આપે છે.
2 કિમીમાં ટેબલ-ટોપ માર્કિંગ પૂર્ણ થયું
2018 માં રાષ્ટ્રીય વાઘ સંરક્ષણ પ્રોજેક્ટમાં વીરંગણા દુર્ગાવતી વાઘ અભયારણ્યનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો. અહીં વાઘની વસ્તી હવે વધીને 26 થઈ ગઈ છે. ચિતલ, ચિંકારા અને નીલગાયની વસ્તી પણ વધી રહી છે. કાળિયારને પણ સંરક્ષિત વિસ્તારોમાં છોડી દેવામાં આવ્યા છે, જે માંસાહારી પ્રાણીઓ માટે કુદરતી ખોરાક ચક્ર પૂરું પાડે છે. NHAI એ લગભગ 2 કિલોમીટરના સંવેદનશીલ પટ પર રસ્તાની સપાટી પર 5 મીમી જાડા લાલ ટેબલ-ટોપ માર્કિંગ બનાવ્યા છે.
જાણો કેમ અકસ્માતની શક્યતા હતી
NHAI પ્રોજેક્ટ ડિરેક્ટર અમૃતલાલ સાહુના જણાવ્યા અનુસાર, આ 12 કિલોમીટરના પટ પર ચાર-લેનનો રસ્તો બનાવવાની પરવાનગી 2020 માં વન્યજીવન વિભાગ દ્વારા આપવામાં આવી હતી. કામ 2021 માં શરૂ થયું હતું અને 2025 માં પૂર્ણ થયું હતું. બે-લેનવાળા રસ્તાને આશરે ₹122 કરોડના ખર્ચે ચાર-લેનવાળા રસ્તામાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. ચાર-લેન બાંધકામ પછી વાહનોની ગતિ આપમેળે વધે છે, જેના કારણે અકસ્માતોનું જોખમ વધે છે.
પ્રાણીઓની સુરક્ષા માટે બનાવેલા અંડરપાસ
આ પડકારને ઓળખીને, સલામત માર્ગ ક્રોસિંગ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ટેકનિકલ સલામતીના પગલાં સાથે 25 વન્યજીવન અંડરપાસ બનાવવામાં આવ્યા છે. નૌરાદેહી ટાઇગર રિઝર્વ ત્રણ જિલ્લાઓમાં ફેલાયેલું છે: સાગર, દામોહ અને નરસિંહપુર. તે મધ્યપ્રદેશનું સૌથી મોટું ટાઇગર રિઝર્વ છે. તેનો કુલ વિસ્તાર 2,339 ચોરસ કિલોમીટર છે, જેમાં 1,414 ચોરસ કિલોમીટરનો મુખ્ય વિસ્તાર અને 922 ચોરસ કિલોમીટરનો બફર વિસ્તાર સામેલ છે. આ વિસ્તાર ભારતીય વરુ (ગ્રે વુલ્ફ) માટે મુખ્ય નિવાસસ્થાન માનવામાં આવે છે.
વાઘની સંખ્યા સતત વધી રહી છે
આ સાથે, દીપડો, જંગલી કૂતરો, શિયાળ, રાખોડી શિયાળ અને સામાન્ય ઓટર જેવા માંસાહારી પ્રાણીઓ પણ અહીં મોટી સંખ્યામાં જોવા મળે છે. 2018 માં રાષ્ટ્રીય વાઘ સંરક્ષણ પ્રોજેક્ટ હેઠળ સમાવિષ્ટ વીરંગના રાણી દુર્ગાવતી વાઘ અભયારણ્યમાં 2019 થી વાઘની સંખ્યા સતત વધી રહી છે. થોડા જ વર્ષોમાં, અહીં વાઘની સત્તાવાર સંખ્યા 26 પર પહોંચી ગઈ છે, જે સંરક્ષણ પ્રયાસોની સફળતા દર્શાવે છે. વાઘ અભયારણ્યના નાયબ નિયામક ડૉ. એ. એ. અન્સારીના જણાવ્યા અનુસાર, ગામડાઓ વિસ્થાપિત થઈ રહ્યા છે.
ઘાસના મેદાનોનો વિકાસ થઈ રહ્યો છે. પેંચ અને કાન્હાથી આવ્યા પછી છેલ્લા ત્રણથી ચાર વર્ષમાં ચિતલની વસ્તીમાં ઝડપથી વધારો થયો છે. સંરક્ષણને કારણે ચિંકારા અને નીલગાયની વસ્તી પણ સતત વધી રહી છે. કાળિયારની વધતી સંખ્યા અહીં માંસાહારી પ્રાણીઓ માટે સારી ખોરાક શૃંખલા પણ બનાવે છે. બે અલગ અલગ પ્રસંગોએ, 153 અને 35 કાળિયારને પકડીને સંરક્ષિત વિસ્તારોમાં છોડી દેવામાં આવ્યા હતા. વન્યજીવન સંરક્ષણ અને માર્ગ વપરાશકર્તાઓની સલામતીને સંતુલિત કરતી NHAI ની આ પહેલ, વન વિસ્તારોમાં અકસ્માતો અટકાવવા માટે એક અસરકારક અને નવીન મોડેલ તરીકે ઉભરી આવી છે.
