
વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ એક ક્રાંતિકારી નિર્ણય લેતા સ્પેશિયલ પ્રોટેક્શન ગ્રુપ (SPG) ને તેમના કાફલાના વાહનોની સંખ્યામાં 50% સુધીનો ઘટાડો કરવાનો આદેશ આપ્યો છે. આ કોઈ સામાન્ય ફેરફાર નથી; તેનો મુખ્ય હેતુ પશ્ચિમ એશિયાના સંકટને કારણે વધતા ઈંધણના ભાવ અને આર્થિક બોજને ઘટાડવાનો છે. પીએમ પોતે ઉદાહરણ પૂરું પાડી રહ્યા છે કે દેશના વડા પણ જરૂર પડે ત્યારે સંસાધનોમાં ઘટાડો કરી શકે છે.

આ પ્રશ્ન દરેકના મનમાં છે કે જે પીએમ દુનિયાને ઈલેક્ટ્રિક વાહનો વાપરવાની સલાહ આપે છે, તેઓ પોતે કેમ પેટ્રોલ-ડીઝલની ગાડીમાં ફરે છે? તેનું રહસ્ય 'સુરક્ષા' માં છુપાયેલું છે. પીએમની ગાડી માત્ર વાહન નથી, પણ એક 'ચાલતો કિલ્લો' છે. હાલમાં ભારતમાં ઉપલબ્ધ EV મોડલ્સ હજુ સુધી એ લેવલના બખ્તરબંધ (Armored) સુરક્ષા માપદંડો પર પરીક્ષણ કરાયેલા નથી, જે પીએમની હાઈ-પ્રોફાઈલ સુરક્ષા માટે અનિવાર્ય છે.

વડાપ્રધાનની સુરક્ષા 'બ્લુ બુક' ના કડક નિયમો મુજબ ચાલે છે. SPG એ સુનિશ્ચિત કરવું પડે છે કે વાહન ગમે તેવા હુમલા કે વિસ્ફોટને સહન કરી શકે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં વપરાતી બેટરી અને તેની વજન ક્ષમતા હજુ પણ એવા હેવી બખ્તર (Armor) ને ટેકો આપવામાં પાછી પડે છે જે પીએમના વાહન માટે જરૂરી છે. આથી, જ્યાં સુધી 'બુલેટપ્રૂફ EV' ના પરીક્ષણો સફળ ન થાય, ત્યાં સુધી પીએમનું મુખ્ય વાહન EV હોઈ શકે નહીં.

વડાપ્રધાને સ્પષ્ટ કર્યું છે કે EV ના પ્રોત્સાહન માટે સરકારી તિજોરી પર બોજ નાખીને કોઈ પણ નવી ગાડીઓની ખરીદી કરવામાં આવશે નહીં. પીએમનો ભાર એ વાત પર છે કે અત્યારે જે સંસાધનો છે તેનો જ કાર્યક્ષમ ઉપયોગ કરવામાં આવે. આ એક મોટો સંદેશ છે કે પર્યાવરણ બચાવવા માટે નવો ખર્ચ કરવો જરૂરી નથી, જૂનાને સુધારવું પણ પૂરતું છે.

પીએમના મુખ્ય વાહનમાં ભલે સમય લાગે, પરંતુ તેમના કાફલામાં સામેલ અન્ય સહાયક વાહનો, જેવા કે પાયલોટ કાર, એસ્કોર્ટ ગાડીઓ કે એમ્બ્યુલન્સ, તેમાં ઈલેક્ટ્રિક વાહનોનો સમાવેશ કરવાનું શરૂ કરી દેવામાં આવ્યું છે. તાજેતરમાં ગુજરાત અને આસામના પ્રવાસ દરમિયાન કાફલાનું કદ નાનું દેખાયું હતું, જે આ નવી નીતિનો જ એક ભાગ હતો.

વડાપ્રધાને જનતાને અપીલ કરી છે કે તેઓ સોનાની ખરીદી ઘટાડે અને બિનજરૂરી વિદેશ પ્રવાસ ટાળે જેથી દેશનું વિદેશી હૂંડિયામણ (Foreign Exchange) બચી શકે. પીએમ મોદીનું માનવું છે કે જો દેશના વડા પોતાના કાફલામાંથી 50% ગાડીઓ ઓછી કરી શકતા હોય, તો સામાન્ય નાગરિક પણ ઈંધણ બચાવવા માટે પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ કે EV અપનાવીને દેશસેવામાં ફાળો આપી શકે છે.

ભલે આજે પીએમ મોદી સંપૂર્ણપણે EV પર શિફ્ટ નથી થયા, પણ તેમનો આ આદેશ ભારતના ઓટોમોબાઈલ સેક્ટર માટે એક પડકાર છે. ટાટા, મહિન્દ્રા જેવી કંપનીઓ હવે પીએમ લેવલની સુરક્ષા આપી શકે તેવા બખ્તરબંધ EV બનાવવા તરફ પ્રેરાશે. ભવિષ્યમાં આપણે પીએમ મોદીને મેડ-ઇન-ઇન્ડિયા ઇલેક્ટ્રિક 'બખ્તરબંધ' ગાડીમાં જોતા હોઈએ તો નવાઈ નહીં!
Published On - 1:31 pm, Fri, 15 May 26