Vande Bharat : વંદે ભારત એક્સપ્રેસમાં મોટા ફેરફારની તૈયારી, જાણો શું છે નવો પ્રસ્તાવ અને શું બદલાશે

વંદે ભારત એક્સપ્રેસની સીટોમાં મોટો ફેરફાર થઈ શકે છે. કારણ કે વરિષ્ઠ રેલ્વે ઇજનેરોએ ચેર કારની સીટો બદલવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે. જો આ પ્રસ્તાવ મંજૂર થઈ જાય, તો વંદે ભારત એક્સપ્રેસ અલગ દેખાવા લાગે તેવી શક્યતા છે.

| Updated on: Sep 05, 2026 | 1:02 PM
1 / 6
વરિષ્ઠ ઇજનેરોએ વંદે ભારત એક્સપ્રેસમાં સીટો બદલવાનો પ્રસ્તાવ રેલવે બોર્ડને મૂક્યો છે. આ પ્રસ્તાવ વરિષ્ઠ ઇજનેરો અને કોચ બનાવતી એકમની બેઠકમાં આવ્યો હતો. આ સીટ ડિઝાઇન બદલવાનો પ્રસ્તાવ છે. એવું કહેવામાં આવી રહ્યું છે કે આમાં રેલ્વે સેવામાં ફેરફાર કરવાનો કોઈ ઇરાદો નથી. (Image Source | iStock)

વરિષ્ઠ ઇજનેરોએ વંદે ભારત એક્સપ્રેસમાં સીટો બદલવાનો પ્રસ્તાવ રેલવે બોર્ડને મૂક્યો છે. આ પ્રસ્તાવ વરિષ્ઠ ઇજનેરો અને કોચ બનાવતી એકમની બેઠકમાં આવ્યો હતો. આ સીટ ડિઝાઇન બદલવાનો પ્રસ્તાવ છે. એવું કહેવામાં આવી રહ્યું છે કે આમાં રેલ્વે સેવામાં ફેરફાર કરવાનો કોઈ ઇરાદો નથી. (Image Source | iStock)

2 / 6
એક્ઝિક્યુટિવ ક્લાસ કોચમાં સીટોના ​​રોટેશન મિકેનિઝમને દૂર કરવાનો સૂચન વરિષ્ઠ ઇજનેરો અને કોચ બનાવતી એકમની બેઠકમાં આગળ આવ્યો છે. જોકે, આ એક ડિઝાઇન પ્રસ્તાવ છે. (Image Source | iStock)

એક્ઝિક્યુટિવ ક્લાસ કોચમાં સીટોના ​​રોટેશન મિકેનિઝમને દૂર કરવાનો સૂચન વરિષ્ઠ ઇજનેરો અને કોચ બનાવતી એકમની બેઠકમાં આગળ આવ્યો છે. જોકે, આ એક ડિઝાઇન પ્રસ્તાવ છે. (Image Source | iStock)

3 / 6
હાલ એક્ઝિક્યુટિવ ક્લાસમાં રોટેશનવાળી સીટ હોય છે, જેને વિવિધ દિશામાં ફેરવી શકાય છે. તેના કારણે મુસાફરોને પહોળી બારીઓમાંથી બહારના દૃશ્યોનો આનંદ માણી શકાય છે. (Image Source | iStock)

હાલ એક્ઝિક્યુટિવ ક્લાસમાં રોટેશનવાળી સીટ હોય છે, જેને વિવિધ દિશામાં ફેરવી શકાય છે. તેના કારણે મુસાફરોને પહોળી બારીઓમાંથી બહારના દૃશ્યોનો આનંદ માણી શકાય છે. (Image Source | iStock)

4 / 6
જોકે, આ સીટની જાળવણી માટે વધારાના પાર્ટ્સ અને કોચમાં વધારાની જગ્યાની જરૂર પડે છે. જો કોઈ પાર્ટ તૂટી જાય તો તેની જાળવણીનો ખર્ચ પણ વધી શકે છે. (Image Source | iStock)

જોકે, આ સીટની જાળવણી માટે વધારાના પાર્ટ્સ અને કોચમાં વધારાની જગ્યાની જરૂર પડે છે. જો કોઈ પાર્ટ તૂટી જાય તો તેની જાળવણીનો ખર્ચ પણ વધી શકે છે. (Image Source | iStock)

5 / 6
પ્રસ્તાવમાં વધુમાં જણાવાયું છે કે 360-ડિગ્રી ફરતી ખુરશીઓ દૂર કરીને અને સ્થિર ખુરશીઓ સ્થાપિત કરીને, બે બેઠકો વચ્ચેનું અંતર ઘટાડી શકાય છે. અને આ એક્ઝિક્યુટિવ ક્લાસ કોચમાં બેઠકોની વધારાની હરોળ ઉમેરી શકાય છે. રેલ્વેએ હજુ સુધી સુધારેલા બેઠક લેઆઉટ અથવા મુસાફરોની વધેલી સંખ્યાની જાહેરાત કરી નથી. (Image Source | iStock)

પ્રસ્તાવમાં વધુમાં જણાવાયું છે કે 360-ડિગ્રી ફરતી ખુરશીઓ દૂર કરીને અને સ્થિર ખુરશીઓ સ્થાપિત કરીને, બે બેઠકો વચ્ચેનું અંતર ઘટાડી શકાય છે. અને આ એક્ઝિક્યુટિવ ક્લાસ કોચમાં બેઠકોની વધારાની હરોળ ઉમેરી શકાય છે. રેલ્વેએ હજુ સુધી સુધારેલા બેઠક લેઆઉટ અથવા મુસાફરોની વધેલી સંખ્યાની જાહેરાત કરી નથી. (Image Source | iStock)

6 / 6
રેલવે બોર્ડ દ્વારા આપવામાં આવેલા અહેવાલમાં, ચેન્નાઈમાં ઇન્ટિગ્રલ કોચ ફેક્ટરીના ઇજનેરોને પ્રસ્તાવ પર કાર્યવાહી શરૂ કરવાનો નિર્દેશ આપવામાં આવ્યો છે. જોકે, આ પ્રસ્તાવ ક્યારે લાગુ થશે તે અંગે હજુ સુધી કોઈ માહિતી નથી. (Image Source | iStock)

રેલવે બોર્ડ દ્વારા આપવામાં આવેલા અહેવાલમાં, ચેન્નાઈમાં ઇન્ટિગ્રલ કોચ ફેક્ટરીના ઇજનેરોને પ્રસ્તાવ પર કાર્યવાહી શરૂ કરવાનો નિર્દેશ આપવામાં આવ્યો છે. જોકે, આ પ્રસ્તાવ ક્યારે લાગુ થશે તે અંગે હજુ સુધી કોઈ માહિતી નથી. (Image Source | iStock)

Published On - 1:01 pm, Sat, 5 September 26

Follow Us
Loading...
Unable to load recommendations.