
વરિષ્ઠ ઇજનેરોએ વંદે ભારત એક્સપ્રેસમાં સીટો બદલવાનો પ્રસ્તાવ રેલવે બોર્ડને મૂક્યો છે. આ પ્રસ્તાવ વરિષ્ઠ ઇજનેરો અને કોચ બનાવતી એકમની બેઠકમાં આવ્યો હતો. આ સીટ ડિઝાઇન બદલવાનો પ્રસ્તાવ છે. એવું કહેવામાં આવી રહ્યું છે કે આમાં રેલ્વે સેવામાં ફેરફાર કરવાનો કોઈ ઇરાદો નથી. (Image Source | iStock)

એક્ઝિક્યુટિવ ક્લાસ કોચમાં સીટોના રોટેશન મિકેનિઝમને દૂર કરવાનો સૂચન વરિષ્ઠ ઇજનેરો અને કોચ બનાવતી એકમની બેઠકમાં આગળ આવ્યો છે. જોકે, આ એક ડિઝાઇન પ્રસ્તાવ છે. (Image Source | iStock)

હાલ એક્ઝિક્યુટિવ ક્લાસમાં રોટેશનવાળી સીટ હોય છે, જેને વિવિધ દિશામાં ફેરવી શકાય છે. તેના કારણે મુસાફરોને પહોળી બારીઓમાંથી બહારના દૃશ્યોનો આનંદ માણી શકાય છે. (Image Source | iStock)

જોકે, આ સીટની જાળવણી માટે વધારાના પાર્ટ્સ અને કોચમાં વધારાની જગ્યાની જરૂર પડે છે. જો કોઈ પાર્ટ તૂટી જાય તો તેની જાળવણીનો ખર્ચ પણ વધી શકે છે. (Image Source | iStock)

પ્રસ્તાવમાં વધુમાં જણાવાયું છે કે 360-ડિગ્રી ફરતી ખુરશીઓ દૂર કરીને અને સ્થિર ખુરશીઓ સ્થાપિત કરીને, બે બેઠકો વચ્ચેનું અંતર ઘટાડી શકાય છે. અને આ એક્ઝિક્યુટિવ ક્લાસ કોચમાં બેઠકોની વધારાની હરોળ ઉમેરી શકાય છે. રેલ્વેએ હજુ સુધી સુધારેલા બેઠક લેઆઉટ અથવા મુસાફરોની વધેલી સંખ્યાની જાહેરાત કરી નથી. (Image Source | iStock)

રેલવે બોર્ડ દ્વારા આપવામાં આવેલા અહેવાલમાં, ચેન્નાઈમાં ઇન્ટિગ્રલ કોચ ફેક્ટરીના ઇજનેરોને પ્રસ્તાવ પર કાર્યવાહી શરૂ કરવાનો નિર્દેશ આપવામાં આવ્યો છે. જોકે, આ પ્રસ્તાવ ક્યારે લાગુ થશે તે અંગે હજુ સુધી કોઈ માહિતી નથી. (Image Source | iStock)
Published On - 1:01 pm, Sat, 5 September 26