Ahmedabad Plane Crash : મોટી ભૂલ.. ! એર ઇન્ડિયાનું વિમાન ક્રેશ ન થયું હોત, જો માની લીધી હોત આ સલાહ, ચોંકાવનારો ખુલાસો
અમદાવાદમાં એર ઇન્ડિયાના વિમાન ક્રેશનો પહેલો તપાસ અહેવાલ આવ્યો છે. AAIBના આ અહેવાલમાં ફ્યુઅલ સ્વીચમાં ખામીને અકસ્માતનું કારણ જણાવવામાં આવ્યું છે. તેના કારણે ઇંધણ પુરવઠો ખોરવાયો અને વિમાન ક્રેશ થયું.
અમદાવાદમાં એર ઇન્ડિયાના વિમાન ક્રેશનો પહેલો તપાસ અહેવાલ આવ્યો છે. AAIBના આ અહેવાલમાં ફ્યુઅલ સ્વીચમાં ખામીને અકસ્માતનું કારણ જણાવવામાં આવ્યું છે. તેના કારણે ઇંધણ પુરવઠો ખોરવાયો અને વિમાન ક્રેશ થયું. રિપોર્ટમાં એમ પણ કહેવામાં આવ્યું છે કે તેના અનુસાર, લગભગ છ-સાત વર્ષ પહેલાં ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વીચ અંગે એક મહત્વપૂર્ણ સલાહ આપવામાં આવી હતી. પરંતુ આ સલાહને અવગણવામાં આવી હતી. જો આ સલાહનું પાલન કરવામાં આવ્યું હોત, તો આ વિમાન ક્રેશ ટાળી શકાયો હોત.
એર ઇન્ડિયાના વિમાન ક્રેશ અંગેના અહેવાલમાં અમેરિકન એવિએશન રેગ્યુલેટરની સલાહનો ઉલ્લેખ છે. તેમાં જણાવાયું છે કે 17 ડિસેમ્બર 2018 ના રોજ, અમેરિકન એવિએશન રેગ્યુલેટર ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન દ્વારા આ સલાહ આપવામાં આવી હતી. એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વીચ લોકીંગ ફીચરમાં સમસ્યા હતી. રિપોર્ટ મુજબ, એર ઈન્ડિયા અનુસાર આ સલાહનું પાલન કરવામાં આવ્યું ન હતું. કારણ એ આપવામાં આવ્યું હતું કે આ ફરજિયાત કાર્યવાહી માટે નહીં, પરંતુ સલાહકાર તરીકે કહેવામાં આવ્યું હતું. તેથી, આવી કોઈ તપાસ ક્યારેય કરવામાં આવી ન હતી.
જોકે, તાત્કાલિક સલામતીમાં કોઈ ફેરફાર કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો નથી. પરંતુ આ દુર્ઘટનાથી બોઇંગ 787 ની ડિઝાઇન, ખાસ કરીને ફ્યુઅલ સ્વિચ મિકેનિઝમ અને તેની લોકીંગ સિસ્ટમની વૈશ્વિક તપાસ શરૂ થઈ છે.
એર ઈન્ડિયા વિમાન દુર્ઘટનાની તપાસ કરી રહેલા AAIB એ એર ઈન્ડિયાના જાળવણી અહેવાલની પણ તપાસ કરી છે. આ મુજબ, વર્ષ 2023 થી તેના ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વીચમાં કોઈ સમસ્યા નથી. વિમાનમાં કોકપીટ કંટ્રોલ પેનલ છેલ્લે વર્ષ 2023 માં જ બદલવામાં આવ્યો હતો.
FAA ટેકનિકલ ટીમો કોકપીટ કંટ્રોલ ભૂલ, ટેકનિકલ ખામી અથવા પ્રક્રિયાગત ભૂલે કોઈ ભૂમિકા ભજવી હતી કે કેમ તે સમજવા માટે ફ્લાઇટ ડેટા, કોકપીટ ઓડિયો અને હાર્ડવેર ઘટકોની તપાસ કરી રહી છે. તમામ પાસાઓનું સંપૂર્ણ વિશ્લેષણ કર્યા પછી અંતિમ અહેવાલ પ્રકાશિત કરવામાં આવશે. (નોંધ : અહીં આપવામાં આવેલી માહિતી પબ્લિક ડોમેઇનમાં ઉપલબ્ધ માહિતીના આધારે ફક્ત આપની જાણકારી માટે છે.)
Published On - 5:00 pm, Sat, 12 July 25
