
ગુરુવારે અમદાવાદમાં એક મોટો અકસ્માત થયો. એર ઇન્ડિયાનું બોઇંગ 787 ડ્રીમલાઇનર વિમાન (AI-171) અકસ્માતનો ભોગ બન્યું. આ વિમાન અમદાવાદથી લંડન જઈ રહ્યું હતું. આ વિમાન ટેક ઓફ થયાના 59 સેકન્ડ પછી મેઘાણીનગરમાં ક્રેશ થયું. આ વિમાનમાં 242 લોકો સવાર હતા, જેમાં 230 મુસાફરો અને 12 ક્રૂ સભ્યોનો સમાવેશ થાય છે. વિમાનમાં સવાર 230 મુસાફરોમાંથી 169 ભારતીય હતા. તેમાં ગુજરાતના ભૂતપૂર્વ મુખ્યમંત્રી વિજય રૂપાણીનો પણ સમાવેશ થાય છે, જેનું અકસ્માતમાં મૃત્યુ થયું. બાકીના મુસાફરો અન્ય દેશોના હતા.
મળતી માહિતી મુજબ, અમદાવાદથી લંડન જઈ રહેલું આ વિમાન ક્રેશ થયું અને બીજે મેડિકલ કોલેજ પર પડી ગયું. ત્યારબાદ વિમાનમાં આગ લાગી ગઈ. એર ઈન્ડિયાનું આ વિમાન બપોરે 1.38 વાગ્યે ઉડાન ભર્યું અને બે મિનિટ પછી, એટલે કે 1.40 વાગ્યે, તે ક્રેશ થયું. અમદાવાદ પોલીસ કમિશનરે ટીવી9 ને જણાવ્યું કે એવું લાગે છે કે કોઈ બચ્યું નથી. પરંતુ થોડા સમય પછી જાણવા મળ્યું કે વિમાનમાં એક વ્યક્તિ બચી ગયો છે. તે સીટ નંબર- 11A પર બેઠો હતો. તેની સારવાર ચાલી રહી છે.
પીએમ મોદી સહિત વિશ્વના ઘણા દેશોના વડાઓએ આ ઘટના પર દુઃખ વ્યક્ત કર્યું છે. પીડિત પરિવારો પ્રત્યે સંવેદના વ્યક્ત કરી છે. અમદાવાદ પોલીસના જણાવ્યા અનુસાર, વિમાન દુર્ઘટનામાં ૨૬૫ લોકોના મોત થયાની પુષ્ટિ થઈ છે. તેમના મૃતદેહ સિવિલ હોસ્પિટલમાં લાવવામાં આવ્યા હતા. આ અકસ્માતમાં ત્રણ મેડિકલ વિદ્યાર્થીઓ (MBBS) પણ મૃત્યુ પામ્યા હતા જ્યારે ઘણા વિદ્યાર્થીઓ ઘાયલ થયા હોવાના અહેવાલ છે, જેમની સિવિલ હોસ્પિટલમાં સારવાર ચાલી રહી છે.
ફેડરેશન ઓફ ઓલ ઈન્ડિયા મેડિકલ એસોસિએશન દ્વારા કહેવામાં આવ્યું છે કે વિમાન દુર્ઘટનામાં 50-60 MBBS વિદ્યાર્થીઓ ઘાયલ છે. ચારથી પાંચ વિદ્યાર્થીઓ ગુમ છે. આવી સ્થિતિમાં, અમે તમને આ વિમાન દુર્ઘટના સંબંધિત દરેક પ્રશ્ન જણાવવા જઈ રહ્યા છીએ, જે તમે જાણવા માંગો છો.
એર ઇન્ડિયાનું આ વિમાન અમદાવાદથી લંડન જઈ રહ્યું હતું.
ઉડાન ભર્યા પછી, પાઇલટે ATC ને મેડે કોલ આપ્યો. આ પછી, જ્યારે ATC દ્વારા કોલ કરવામાં આવ્યો, ત્યારે ફ્લાઇટ તરફથી કોઈ જવાબ મળ્યો નહીં. આ પછી તરત જ, વિમાન ક્રેશ થઈ ગયું.
અમદાવાદથી લંડન જઈ રહેલું એર ઇન્ડિયાનું વિમાન બીજે મેડિકલ કોલેજના ડોક્ટર્સ હોસ્ટેલ પર પડ્યું.
અમદાવાદ વિમાન દુર્ઘટનામાં ત્રણ મેડિકલ વિદ્યાર્થીઓ (MBBS) ના મોત.
લંડન જઈ રહેલા આ વિમાનમાં ૨૩૦ મુસાફરો હતા.
વિમાનમાં 100 થી વધુ પુરુષો, 89 મહિલાઓ અને 13 બાળકો હતા.
વિમાનમાં કુલ 242 લોકો હતા. જોકે એવી આશંકા છે કે એક સિવાય બધાના મોત થયા છે, પરંતુ સમાચાર લખાય ત્યાં સુધી, તેની સત્તાવાર પુષ્ટિ થઈ નથી.
ઘાયલોને અમદાવાદની સિવિલ હોસ્પિટલમાં લઈ જવામાં આવ્યા હતા.
પાઇલટનું નામ કેપ્ટન સુમિત સભરવાલ હતું. સભરવાલને ઉડાન ભરવાનો ૮૨૦૦ કલાકનો અનુભવ હતો.
કો-પાઇલટનું નામ ક્લાઇવ કુંદર હતું. કુંદરને ઉડાન ભરવાનો ૧૧૦૦ કલાકનો અનુભવ હતો.
ક્રૂમાં 12 લોકો હતા.
જો વળતરની વાત કરીએ તો, સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય બંને ફ્લાઇટ્સ માટે અલગ અલગ નિયમો છે. જો સ્થાનિક ફ્લાઇટ ક્રેશ થાય છે, તો એરલાઇન કંપનીએ પીડિતના પરિવારને 20 લાખ રૂપિયા સુધીનું વળતર ચૂકવવું પડે છે. તે જ સમયે, આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ માટેના પેસેન્જર ચાર્ટર મુજબ, 1.5 કરોડથી વધુનું વળતર ચૂકવવું પડે છે.
એરલાઇન કંપની ઘાયલો માટે પોતાની રીતે નિર્ણય લે છે.
એવિએશન સેફ્ટી નેટવર્ક અનુસાર, 2017 થી 2023 દરમિયાન વિશ્વભરમાં કુલ 813 વિમાન અકસ્માતો થયા છે, જેમાંથી લગભગ 14 ટકા અકસ્માતો ટેકઓફ દરમિયાન થયા છે. આનો અર્થ એ થયો કે લગભગ 113 અકસ્માતો ટેકઓફ દરમિયાન થયા છે. આમાં ભારતમાં થયેલા કેટલાક મોટા અકસ્માતોનો પણ સમાવેશ થાય છે, જે ટેકઓફ દરમિયાન થયા હતા. આંતરરાષ્ટ્રીય નાગરિક ઉડ્ડયન સંગઠન અનુસાર, ટેકઓફ દરમિયાન અકસ્માતો ઘણીવાર ટેકનિકલ ખામીઓ (જેમ કે એન્જિન નિષ્ફળતા, પક્ષી અથડામણ અથવા હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં ખામી), પાઇલટની ભૂલ, લપસણો રનવે અથવા ખોટા લોડિંગ બેલેન્સને કારણે થાય છે.
ભારતમાં મોટા અકસ્માતો
1996: ચરખી દાદરી વિમાન દુર્ઘટના, 349 લોકોના મોત
1978: એર ઇન્ડિયા વિમાન દુર્ઘટના, 213 લોકોના મોત
1973: નવી દિલ્હી વિમાન દુર્ઘટના, 48 લોકોના મોત
1985: એર ઇન્ડિયા ફ્લાઇટ દુર્ઘટના, 329 લોકોના મોત
1993: ઔરંગાબાદ એરપોર્ટ પર અકસ્માત, 55 લોકોના મોત
2010: મેંગલુરુ વિમાન દુર્ઘટના, 158 લોકોના મોત
2020: એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસ વિમાન દુર્ઘટના, 21 લોકોના મોત
2020: કોઝિકોડ વિમાન દુર્ઘટના, 17 થી વધુ લોકોના મોત
એર ઇન્ડિયાનું બોઇંગ ૭૮૭ ડ્રીમલાઇનર વિમાન, વિમાન નંબર – એઆઈ ૧૭૧
અમદાવાદમાં ક્રેશ થયેલ બોઇંગ ડ્રીમલાઇનર વિમાન એક આધુનિક વિમાન છે, જેનું નિર્માણ ડિસેમ્બર 2013માં બોઇંગ કોમર્શિયલ એરપ્લેન્સ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. તે લાંબા અંતરની ફ્લાઇટ્સ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. એર ઇન્ડિયા ભારતમાં તેનો ઉપયોગ કરે છે.
બોઇંગ 787-8 ડ્રીમલાઇનર વિમાનની વિશેષતા એ છે કે તે મધ્યમ કદનું, ટ્વીન-એન્જિન, પહોળું જેટ વિમાન છે. આ બોઇંગ વિમાન એક સમયે 14,000 કિલોમીટર સુધી ઉડી શકે છે. તે 200-250 મુસાફરોને લઈ જઈ શકે છે.
બોઇંગ ડ્રીમલાઇનર 787-8 ની કિંમત વિશે વાત કરીએ તો, આ વિમાન 243.6 મિલિયન ડોલરમાં આવે છે જે ભારતીય ચલણમાં 2100 કરોડ રૂપિયા થાય છે.
મીડિયા રિપોર્ટ્સ અનુસાર, બોઇંગ વિમાનની ડિલિવરી બુકિંગ પછી 5 થી 10 વર્ષ પછી થાય છે.
ન્યૂઝ એજન્સી રોઇટર્સ અનુસાર, ટાટા ગ્રુપની કંપની એર ઇન્ડિયાએ બોઇંગ પાસેથી 200 નવા વિમાનનો ઓર્ડર આપ્યો છે.
અમેરિકન અખબાર ન્યૂ યોર્ક ટાઇમ્સ અનુસાર, બોઇંગના 108 વર્ષના ઇતિહાસમાં 6000 થી વધુ વિમાન અકસ્માતો થયા છે જેમાં 9000 થી વધુ લોકો મૃત્યુ પામ્યા છે.
આ વિમાન ટેકઓફ કર્યાના લગભગ 2 મિનિટ પછી ક્રેશ થયું?
નિષ્ણાતોના મતે, અમદાવાદથી લંડન જઈ રહેલા એર ઇન્ડિયાના વિમાનના અકસ્માતનું સંભવિત કારણ બંને એન્જિનમાં નિષ્ફળતા અથવા ટેકઓફ પછી તરત જ પક્ષી અથડાવું હોઈ શકે છે.
અમદાવાદ વિમાન દુર્ઘટનાની તપાસ એરક્રાફ્ટ એક્સિડેન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો એટલે કે AAIB દ્વારા પણ કરવામાં આવશે. બોઇંગ પણ આમાં સહયોગ કરશે.
અકસ્માત બાદ, એર ઇન્ડિયાના વિમાનનું બ્લેક બોક્સ મળી આવ્યું છે. તેની મદદથી, અકસ્માતના વાસ્તવિક કારણો જાણી શકાશે.
બ્લેક બોક્સની તપાસ સામાન્ય રીતે સ્વતંત્ર અને સત્તાવાર તપાસ એજન્સી દ્વારા કરવામાં આવે છે.
ડીએનએ નમૂનાઓ દ્વારા મૃતદેહોની ઓળખ કરવામાં આવશે.
અત્યાર સુધી, એક વ્યક્તિના બચી ગયાના સમાચાર છે. અમદાવાદ પોલીસ કમિશનર જીએસ મલિકે જણાવ્યું હતું કે પોલીસે સીટ નંબર 11એ ના મુસાફરને જીવતો શોધી કાઢ્યો છે. બચી ગયેલા મુસાફરની સારવાર ચાલુ છે. આ મુસાફરનું નામ વિશ્વાસ કુમાર રમેશ છે.
Published On - 12:24 am, Fri, 13 June 25