
રિંગ રોડને રિંગ રોડ કહેવા પાછળનું મુખ્ય કારણ એ છે કે તે શહેર કે નગરની ચારે બાજુ એક ગોળાકાર (Ring/Circular) લૂપ બનાવે છે. તે શહેરના મધ્ય ભાગમાં પ્રવેશ્યા વિના જ શહેરના બહારના વિસ્તારોને એકબીજા સાથે જોડે છે અને ટ્રાફિકને ડાયવર્ટ કરવાનું કામ કરે છે.
રિંગ રોડ એ આખા શહેરને આવરી લેતો એક મોટો ગોળાકાર રસ્તો છે. આ ડિઝાઇનને કારણે વાહનચાલકો શહેરના ભીડભાડવાળા મધ્ય વિસ્તારમાંથી પસાર થયા વિના મુસાફરી કરી શકે છે, જેનાથી ટ્રાફિક સિગ્નલ અને ધીમા માર્ગોથી બચી શકાય છે અને સમયની બચત થાય છે.
જ્યારે ‘આઉટર રિંગ રોડ’ શહેરની સરહદની છેક બહારના ભાગે બનેલો હોય છે. આ રસ્તાઓ વધુ પહોળા હોય છે અને તેમાં સ્ટોપ ઘણા ઓછા હોય છે. ટ્રકો અને લાંબા અંતરના ભારે વાહનોને શહેરની ભીડથી દૂર રાખવા માટે આ માર્ગ ખૂબ જ ઉપયોગી સાબિત થાય છે.
ભારતના અનેક શહેરોમાં ટ્રાફિક નિયંત્રણ માટે રિંગ રોડ બનાવવામાં આવ્યા છે. દાખલા તરીકે, અમદાવાદના મુખ્ય રિંગ રોડનું નામ સરદાર પટેલ રિંગ રોડ (SP Ring Road) છે. આ 76 કિલોમીટર લાંબો રોડ અમદાવાદ શહેરને ચારે બાજુથી ઘેરે છે અને સરખેજ, બોપલ, નારોલ, રામોલ અને રાનાસણ જેવા પ્રમુખ વિસ્તારોને જોડે છે. હાલમાં તેને 6-લેન કોરિડોરમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવી રહ્યો છે.
હાઈવે અને શહેરની સરહદો પર રિંગ રોડના સંકેતો લગાવવામાં આવે છે. આ ચિહ્નો વાહનચાલકોને માર્ગદર્શન આપે છે કે તેઓ શહેરના ટ્રાફિકમાં ફસાયા વગર કયા માર્ગે ઝડપથી અને સુરક્ષિત રીતે પોતાના ગંતવ્ય સ્થાન સુધી પહોંચી શકે છે.
રિંગ રોડની લંબાઈ શહેરના કદ પર આધારિત હોય છે. મોટા શહેરોમાં તે 50 કિલોમીટરથી પણ વધુ લાંબો હોઈ શકે છે. સામાન્ય રીતે બાહ્ય રિંગ રોડની સરેરાશ લંબાઈ 19 કિમીથી 150 કિમી કે તેથી વધુ હોઈ શકે છે, જ્યારે આંતરિક રિંગ રોડની લંબાઈ 6 કિમીથી 50 કિમીની વચ્ચે જોવા મળે છે.