કારમાં AC કે ઓપન વિન્ડો, ઉનાળામાં કોણ બચાવે છે વધુ ઇંધણ? જાણો સાચો જવાબ
ઘણા માને છે કે એસી બંધ કરવાથી હંમેશા બળતણ બચે છે. પરંતુ વાસ્તવિકતા એટલી સરળ નથી. તે તમે કેટલી ઝડપથી વાહન ચલાવી રહ્યા છો તેના પર આધાર રાખે છે.યોગ્ય પસંદગી ડ્રાઇવિંગ ગતિ અને પરિસ્થિતિઓ પર આધાર રાખે છે.
ઉનાળો નજીક આવતાની સાથે ડ્રાઇવરોને પ્રશ્ન થાય છે: શું તેમણે બળતણ બચાવવા માટે એસીનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ કે બારીઓ ખોલવી જોઈએ? ઘણા માને છે કે એસી બંધ કરવાથી હંમેશા બળતણ બચે છે. પરંતુ વાસ્તવિકતા એટલી સરળ નથી. તે તમે કેટલી ઝડપથી વાહન ચલાવી રહ્યા છો તેના પર આધાર રાખે છે.
વાહનની ગતિ
સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિબળ વાહનની ગતિ છે. જો તમે શહેરમાં 40-45 કિમી/કલાકથી ઓછી ઝડપે વાહન ચલાવી રહ્યા છો, તો બારીઓ ખુલ્લી રાખીને વાહન ચલાવવું વધુ ઇંધણ-કાર્યક્ષમ છે. આટલી ઓછી ઝડપે, હવાનું દબાણ ખૂબ ઓછું હોય છે, તેથી ખુલ્લી બારીઓ વાહન પર બહુ અસર કરતી નથી.
બારીઓ ખોલવાથી હવાના પ્રવાહમાં વિક્ષેપ પડે છે
કારમાં AC ચલાવવાથી એન્જિન પર થોડો વધુ ભાર પડે છે, જેનાથી ઇંધણનો વપરાશ વધે છે. જોકે જ્યારે વાહનની ગતિ 50-60 કિમી/કલાકથી વધી જાય છે, ત્યારે પરિસ્થિતિ બદલાઈ જાય છે. વધુ ઝડપે બારીઓ ખોલવાથી હવાના પ્રવાહમાં વિક્ષેપ પડે છે અને વાહન પર વધુ ભાર પડે છે, જેના કારણે એન્જિન વધુ મહેનત કરે છે. આવી પરિસ્થિતિઓમાં એસીનો ઉપયોગ કરવો એ વધુ સારો વિકલ્પ છે.
તમારી કારનું AC એન્જિનથી ચાલે છે
તમારી કારનું AC એન્જિનથી ચાલે છે. જ્યારે તમે તેને ચાલુ કરો છો, ત્યારે તે લગભગ 3 થી 7 હોર્સપાવર વાપરે છે. આનાથી ઇંધણનો વપરાશ વધી શકે છે અને માઇલેજ 10% થી 25% ઘટી શકે છે, ખાસ કરીને ખૂબ જ ગરમ હવામાનમાં. તેથી, જ્યારે ટ્રાફિક ધીમો હોય અને એન્જિન પહેલાથી જ ઓછી ગતિએ સખત મહેનત કરી રહ્યું હોય, ત્યારે AC ચલાવવાથી ઇંધણનો વપરાશ વધુ વધે છે.
બારીઓ ખુલ્લી હોય ત્યારે શું થાય છે?
બારીઓ ખુલ્લી રાખીને વાહન ચલાવવાથી એન્જિન પર સીધો કોઈ વધારાનો ભાર પડતો નથી. જોકે તે વાહનના એરોડાયનેમિક્સ (પવન સાથે આગળ વધવાની ક્ષમતા) ને અસર કરે છે. આજની કાર પવનને સરળતાથી પાર કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.
જ્યારે તમે ઊંચી ઝડપે બારીઓ ખોલો છો ત્યારે હવાનો પ્રવાહ સરળ રહેતો નથી અને વાહન વધુ ખેંચાણ અનુભવે છે. SUV માં આ ખેંચાણ લગભગ 8% અને નાની કારમાં 20% સુધી વધી શકે છે. આ વધારાના ખેંચાણને સરભર કરવા માટે એન્જિનને વધુ મહેનત કરવી પડે છે, જે બળતણનો વપરાશ પણ વધારે છે.
શહેર vs હાઇવે
શહેરના ટ્રાફિકમાં જ્યાં ગતિ ઓછી હોય છે અને વારંવાર સ્ટોપ હોય છે, ત્યાં બારીઓ ખુલ્લી રાખીને વાહન ચલાવવું એસીનો ઉપયોગ કરવા કરતાં વધુ ઇંધણ-કાર્યક્ષમ છે. આનાથી ઇંધણનો વપરાશ ઓછો થાય છે. હાઇવે પર, જ્યાં વાહન વધુ ઝડપે મુસાફરી કરે છે, ત્યાં એસીનો ઉપયોગ વધુ કાર્યક્ષમ અને આર્થિક છે. આ પરિસ્થિતિમાં, બારીઓ બંધ રાખવાથી વાહન હવામાં વધુ સરળતાથી પસાર થઈ શકે છે અને વધુ સારી રીતે વાહન ચાલી શકે છે.
માઇલેજમાં તફાવત નોંધપાત્ર નથી
વાસ્તવિક ડ્રાઇવિંગમાં AC અને ખુલ્લી બારીઓ વચ્ચે માઇલેજમાં તફાવત નોંધપાત્ર નથી; સામાન્ય રીતે, પ્રતિ લિટર માત્ર 12 કિલોમીટરનો તફાવત જોવા મળે છે. જો કે, લાંબા ગાળે, આ નાનો તફાવત પણ ઇંધણના વપરાશને અસર કરી શકે છે.
તમારી કારને ઠંડી રાખવા અને ઇંધણ બચાવવા માટે તમે કેટલાક સરળ પગલાં લઈ શકો છો. પ્રથમ, કારમાં બેસતા પહેલા બારીઓ થોડીવાર માટે ખોલો જેથી ગરમ હવા બહાર નીકળી જાય. પછી, AC ચાલુ કર્યા પછી, રિસર્ક્યુલેશન મોડનો ઉપયોગ કરો; આ AC નો ઓવરલોડ ઘટાડે છે.
વધુ પડતી ઠંડક ટાળો
હંમેશા વધુ પડતી ઠંડક ટાળો. કારણ કે તેનાથી એન્જિનનો ભાર અને બળતણનો વપરાશ વધે છે. છાયામાં પાર્કિંગ કરવાથી અથવા સનશેડ્સનો ઉપયોગ કરવાથી કેબિન ઠંડુ રહે છે અને AC ની જરૂરિયાત ઓછી થાય છે. છેલ્લે, ઓછી ગતિએ બારીઓ ઓપન રાખવી વધુ સારી હોય છે અને તેજ ગતિએ AC વધુ યોગ્ય હોય છે. યોગ્ય પદ્ધતિ તમારી ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓ પર આધાર રાખે છે.
