શું તમે જાણો છો? નેશનલ હાઇવેના આખા રસ્તા પર કેમ નથી હોતી લાઇટ્સ! NHAIએ જણાવ્યું અસલી કારણ
રાત્રે હાઇવે પર મુસાફરી કરતી વખતે ઘણા લોકો વિચારે છે કે આખા નેશનલ હાઇવે પર સ્ટ્રીટ લાઇટ્સ કેમ નથી લગાવવામાં આવતી. NHAIએ હવે આ સવાલનો સ્પષ્ટ જવાબ આપ્યો છે. જાણો ક્યાં લાઇટ્સ લગાવવામાં આવે છે અને આખા હાઇવેને પ્રકાશિત કરવું કેમ શક્ય નથી.
રાત્રે નેશનલ હાઇવે પર મુસાફરી દરમિયાન ઘણી જગ્યાએ અંધારું હોય છે તો કેટલીક જગ્યાએ તેજસ્વી લાઇટિંગ જોવા મળે છે. આ સ્થિતિ જોઈને ઘણા લોકોના મનમાં સવાલ ઊભો થાય છે કે આખા હાઇવે પર લાઇટ્સ કેમ નથી લગાવવામાં આવતી? હવે આ સવાલનો જવાબ નેશનલ હાઇવે ઓથોરિટી ઓફ ઇન્ડિયા (NHAI)એ આપ્યો છે. ઓથોરિટીના જણાવ્યા મુજબ, સમગ્ર હાઇવે પર લાઇટિંગ કરવું ન તો જરૂરી છે અને ન તો વ્યવહારુ છે.
લોકોમાં રહેલી સૌથી મોટી ગેરસમજ: ઘણા લોકો માને છે કે નેશનલ હાઇવે દેશના સૌથી મહત્વપૂર્ણ માર્ગોમાંથી એક હોવાથી તેની સંપૂર્ણ લંબાઈ પર લાઇટ્સ હોવી જોઈએ. પરંતુ NHAIએ સ્પષ્ટ કર્યું છે કે આ માત્ર એક ગેરસમજ છે. હાઇવે લાઇટિંગ માટે ચોક્કસ ટેકનિકલ ધોરણો અને માર્ગદર્શિકાઓ બનાવવામાં આવી છે, જેનું પાલન કરવામાં આવે છે.
કયા નિયમો આધારે નક્કી થાય છે લાઇટિંગ? NHAIના જણાવ્યા મુજબ, હાઇવે પર લાઇટ્સ ક્યાં લગાવવી તે નિર્ણય ઇન્ડિયન રોડ કોંગ્રેસ (IRC)ની ગાઇડલાઇન્સ અનુસાર લેવામાં આવે છે. IRC દેશભરમાં રોડ ડિઝાઇન અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટેના ધોરણો નક્કી કરતી સંસ્થા છે. આ માર્ગદર્શિકાઓ અનુસાર માત્ર એવી જગ્યાઓ પર લાઇટિંગ કરવામાં આવે છે જ્યાં સુરક્ષા માટે વધારાની દૃશ્યતા જરૂરી હોય.
હાઇવે પર ક્યાં લગાવવામાં આવે છે લાઇટ્સ? NHAI અનુસાર નીચેના હાઇ-રિસ્ક અને હાઇ-એક્ટિવિટી વિસ્તારોમાં લાઇટિંગને પ્રાથમિકતા આપવામાં આવે છે:
ટોલ પ્લાઝા, ઇન્ટરચેન્જ અને જંક્શન, ફ્લાયઓવર અને અન્ડરપાસ, શહેરી અને અર્ધ-શહેરી વિસ્તારો, ટ્રક લે-બાય અને બસ બે, વધુ ટ્રાફિક ધરાવતા વિસ્તાર, અકસ્માતની સંભાવના વધુ હોય તેવા સ્થળો, આ વિસ્તારોમાં વાહનચાલકોને વધુ સારી દૃશ્યતા મળે અને અકસ્માતોનું જોખમ ઘટે તે માટે લાઇટ્સ લગાવવામાં આવે છે.
આખા હાઇવે પર લાઇટ્સ કેમ નથી? NHAIએ જણાવ્યું કે જો સમગ્ર નેશનલ હાઇવે પર લાઇટ્સ લગાવવામાં આવે તો વીજળીનો ભારે ખર્ચ થશે. સાથે જ તેની જાળવણી અને મેન્ટેનન્સ પર પણ મોટી રકમ ખર્ચવી પડશે. આ ઉપરાંત સતત લાઇટિંગ પર્યાવરણ માટે પણ અનુકૂળ માનવામાં આવતું નથી, કારણ કે તે ઊર્જા વપરાશમાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે.
હાલની વ્યવસ્થા કેમ વધુ અસરકારક છે? ઓથોરિટીનું કહેવું છે કે હાલની પદ્ધતિ સુરક્ષા અને ખર્ચ વચ્ચેનું સંતુલન જાળવે છે. જ્યાં અકસ્માતનું જોખમ વધારે હોય અથવા ટ્રાફિકની અવરજવર વધુ હોય ત્યાં જ લાઇટિંગ સુવિધા ઉપલબ્ધ કરાવવામાં આવે છે. આધુનિક હાઇવે પર રિફ્લેક્ટિવ સાઇનેજ, રોડ માર્કિંગ, કેટ-આઈ રિફ્લેક્ટર્સ અને અન્ય અદ્યતન સુરક્ષા સુવિધાઓ પણ ઉપલબ્ધ હોય છે, જે રાત્રે વાહનચાલકોને માર્ગ સ્પષ્ટ રીતે જોવા મદદ કરે છે.
શું જાણવું જરૂરી છે? જો તમે રાત્રે નેશનલ હાઇવે પર મુસાફરી કરો છો, તો ધ્યાનમાં રાખો કે આખા માર્ગ પર લાઇટિંગ ન હોવું કોઈ ખામી નથી. આ એક સુનિયોજિત અને ટેકનિકલ રીતે નક્કી કરાયેલ વ્યવસ્થા છે, જે સુરક્ષા, ઊર્જા બચત અને ખર્ચ નિયંત્રણને ધ્યાનમાં રાખીને અમલમાં મૂકવામાં આવી છે.
