કારમાં ફોન ચાર્જ કરવો જોઈએ કે નહીં? 99% લોકો કરે છે આ ભૂલ

કારમાં ફોન ચાર્જ કરવો સરળ લાગે છે, ત્યારે ખાસ જ્યારે આપડે ઓફિસ જતા કે કોઈ અન્ય જગ્યા પર જતા ફોનને ઘરેથી ચાર્જ કરવાનું ભૂલા ગયા હોય ત્યારે. તો શું ફોનને કારમાં ચાર્જ કરવો જોઈએ કે નહીં ચાલો જાણીએ.

| Updated on: Jan 09, 2026 | 12:31 PM
1 / 6
મુસાફરી કરતી વખતે તમારા ફોનને ચાર્જ કરવો આજકાલ ખૂબ જ સામાન્ય બની ગયું છે. પરંતુ શું તમે ક્યારેય વિચાર્યું છે કે તેનાથી તમારા ફોનની બેટરીને કેટલું નુકસાન થઈ શકે છે? કારમાં ફોન ચાર્જ કરવો ખાસ કરીને અસુરક્ષિત છે. કારમાં ફોનને ખોટી રીતે ચાર્જ કરવાથી તેની બેટરી લાઇફ ઓછી થઈ શકે છે. ચાલો કારમાં ફોન ચાર્જ કરવાથી શું નુકસાન થાય છે તે જાણીએ.

મુસાફરી કરતી વખતે તમારા ફોનને ચાર્જ કરવો આજકાલ ખૂબ જ સામાન્ય બની ગયું છે. પરંતુ શું તમે ક્યારેય વિચાર્યું છે કે તેનાથી તમારા ફોનની બેટરીને કેટલું નુકસાન થઈ શકે છે? કારમાં ફોન ચાર્જ કરવો ખાસ કરીને અસુરક્ષિત છે. કારમાં ફોનને ખોટી રીતે ચાર્જ કરવાથી તેની બેટરી લાઇફ ઓછી થઈ શકે છે. ચાલો કારમાં ફોન ચાર્જ કરવાથી શું નુકસાન થાય છે તે જાણીએ.

2 / 6
કારમાં ફોન ચાર્જ કરવો સરળ લાગે છે, પરંતુ તે તમારી બેટરીને લાંબા ગાળાના નુકસાનનું કારણ બની શકે છે. ઘરના દિવાલમાં લાગેલા સ્વીચબોર્ડથી ફોન ચાર્જ કરવા પર સોકેટમાંથી આવતો કરંટ સ્થિર હોય છે, જ્યારે કારનો કરંટ અલગ હોય છે. જે કારની પાવર એન્જિન સાથે જોડાયેલા અલ્ટરનેટરમાંથી આવે છે. ઇકોફ્લો રિપોર્ટ જણાવે છે કે જ્યારે એન્જિનની ગતિ બદલાય છે અથવા હેડલાઇટ ચાલુ હોય છે ત્યારે પાવરમાં વધઘટ થાય છે. અસ્થિર પાવર ધીમે ધીમે તમારા ફોનની બેટરીને નબળી બનાવી શકે છે. પાવરમાં અચાનક સ્પાઇક્સ અથવા ઘટાડો ચાર્જિંગ બેટરી પર નકારાત્મક અસર કરી શકે છે. આનો વારંવાર ઉપયોગ કરવાથી બેટરીને ઝડપથી નુકસાન થાય છે.

કારમાં ફોન ચાર્જ કરવો સરળ લાગે છે, પરંતુ તે તમારી બેટરીને લાંબા ગાળાના નુકસાનનું કારણ બની શકે છે. ઘરના દિવાલમાં લાગેલા સ્વીચબોર્ડથી ફોન ચાર્જ કરવા પર સોકેટમાંથી આવતો કરંટ સ્થિર હોય છે, જ્યારે કારનો કરંટ અલગ હોય છે. જે કારની પાવર એન્જિન સાથે જોડાયેલા અલ્ટરનેટરમાંથી આવે છે. ઇકોફ્લો રિપોર્ટ જણાવે છે કે જ્યારે એન્જિનની ગતિ બદલાય છે અથવા હેડલાઇટ ચાલુ હોય છે ત્યારે પાવરમાં વધઘટ થાય છે. અસ્થિર પાવર ધીમે ધીમે તમારા ફોનની બેટરીને નબળી બનાવી શકે છે. પાવરમાં અચાનક સ્પાઇક્સ અથવા ઘટાડો ચાર્જિંગ બેટરી પર નકારાત્મક અસર કરી શકે છે. આનો વારંવાર ઉપયોગ કરવાથી બેટરીને ઝડપથી નુકસાન થાય છે.

3 / 6
કારના યુએસબી પોર્ટ સારા નથી: વધુમાં, કારમાં યુએસબી પોર્ટ ઘણીવાર સારા નથી હોતા. મોટાભાગની કારમાં, આ પોર્ટ ચાર્જિંગ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવતા નથી. પાવર આઉટપુટ ખૂબ ઓછો હોય છે, મોટાભાગની કારમાં લગભગ 0.5 એમ્પીયરનો પોર્ટ હોય છે. આનાથી સારા ફોનને સંપૂર્ણપણે ચાર્જ કરવામાં ચાર કલાકથી વધુ સમય લાગી શકે છે. ફોનને આટલા લાંબા સમય સુધી ચાર્જિંગ મોડમાં રાખવાથી ગરમી ઉત્પન્ન થાય છે, જે બેટરી માટે હાનિકારક છે. લાંબા સમય સુધી ધીમી ચાર્જિંગ બેટરીના સ્વાસ્થ્યને પણ નુકસાન પહોંચાડે છે.

કારના યુએસબી પોર્ટ સારા નથી: વધુમાં, કારમાં યુએસબી પોર્ટ ઘણીવાર સારા નથી હોતા. મોટાભાગની કારમાં, આ પોર્ટ ચાર્જિંગ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવતા નથી. પાવર આઉટપુટ ખૂબ ઓછો હોય છે, મોટાભાગની કારમાં લગભગ 0.5 એમ્પીયરનો પોર્ટ હોય છે. આનાથી સારા ફોનને સંપૂર્ણપણે ચાર્જ કરવામાં ચાર કલાકથી વધુ સમય લાગી શકે છે. ફોનને આટલા લાંબા સમય સુધી ચાર્જિંગ મોડમાં રાખવાથી ગરમી ઉત્પન્ન થાય છે, જે બેટરી માટે હાનિકારક છે. લાંબા સમય સુધી ધીમી ચાર્જિંગ બેટરીના સ્વાસ્થ્યને પણ નુકસાન પહોંચાડે છે.

4 / 6
એન્જિન ચાલુ અને બંધ હોય ત્યારે ચાર્જિંગ: ઘણા લોકો કાર શરૂ કરતી વખતે અથવા બંધ કરતી વખતે તેમના ફોન ચાર્જિંગમાં છોડી દે છે. આ આદત બેટરી માટે પણ હાનિકારક છે. જ્યારે એન્જિન શરૂ થાય છે, ત્યારે અચાનક હાઇ પાવર સ્પાઇક થાય છે, જે ચાર્જર દ્વારા સીધા ફોનમાં ટ્રાન્સમિટ થઈ શકે છે. આ ધીમે ધીમે બેટરી ખરાબ કરી શકે છે, ખાસ કરીને નવા સ્માર્ટફોનમાં.

એન્જિન ચાલુ અને બંધ હોય ત્યારે ચાર્જિંગ: ઘણા લોકો કાર શરૂ કરતી વખતે અથવા બંધ કરતી વખતે તેમના ફોન ચાર્જિંગમાં છોડી દે છે. આ આદત બેટરી માટે પણ હાનિકારક છે. જ્યારે એન્જિન શરૂ થાય છે, ત્યારે અચાનક હાઇ પાવર સ્પાઇક થાય છે, જે ચાર્જર દ્વારા સીધા ફોનમાં ટ્રાન્સમિટ થઈ શકે છે. આ ધીમે ધીમે બેટરી ખરાબ કરી શકે છે, ખાસ કરીને નવા સ્માર્ટફોનમાં.

5 / 6
ઓવરહિટીંગનું જોખમ: કારની અંદર ગરમી પહેલેથી જ વધારે હોય છે, ખાસ કરીને ઉનાળામાં. જો ફોન સૂર્યપ્રકાશના સંપર્કમાં રહેતી વખતે ચાર્જ થઈ રહ્યો હોય, તો ઓવરહિટીંગનું જોખમ નોંધપાત્ર રીતે વધી જાય છે. ઊંચા તાપમાને સતત ચાર્જ કરવાથી બેટરીની ક્ષમતા ઓછી થાય છે અને ફોન ઝડપથી ડિસ્ચાર્જ થાય છે.

ઓવરહિટીંગનું જોખમ: કારની અંદર ગરમી પહેલેથી જ વધારે હોય છે, ખાસ કરીને ઉનાળામાં. જો ફોન સૂર્યપ્રકાશના સંપર્કમાં રહેતી વખતે ચાર્જ થઈ રહ્યો હોય, તો ઓવરહિટીંગનું જોખમ નોંધપાત્ર રીતે વધી જાય છે. ઊંચા તાપમાને સતત ચાર્જ કરવાથી બેટરીની ક્ષમતા ઓછી થાય છે અને ફોન ઝડપથી ડિસ્ચાર્જ થાય છે.

6 / 6
જો તમે કારમાં તમારા ફોનને ચાર્જ કરવા માંગતા હો, તો કેટલીક મહત્વપૂર્ણ બાબતો ધ્યાનમાં રાખો. હંમેશા બ્રાન્ડેડ અને પ્રમાણિત કાર ચાર્જરનો ઉપયોગ કરો. એન્જિન શરૂ કરતી વખતે અથવા બંધ કરતી વખતે ફોનને ચાર્જિંગથી દૂર કરો. ચાર્જ કરતી વખતે ફોનને સૂર્યપ્રકાશમાં ખુલ્લા પાડવાનું ટાળો, અને જ્યાં સુધી જરૂરી ન હોય ત્યાં સુધી 100% ચાર્જ કરવાનું ટાળો.

જો તમે કારમાં તમારા ફોનને ચાર્જ કરવા માંગતા હો, તો કેટલીક મહત્વપૂર્ણ બાબતો ધ્યાનમાં રાખો. હંમેશા બ્રાન્ડેડ અને પ્રમાણિત કાર ચાર્જરનો ઉપયોગ કરો. એન્જિન શરૂ કરતી વખતે અથવા બંધ કરતી વખતે ફોનને ચાર્જિંગથી દૂર કરો. ચાર્જ કરતી વખતે ફોનને સૂર્યપ્રકાશમાં ખુલ્લા પાડવાનું ટાળો, અને જ્યાં સુધી જરૂરી ન હોય ત્યાં સુધી 100% ચાર્જ કરવાનું ટાળો.