
352 કિમી પિયરનું કામ અને 362 કિમી પિયર ફાઉન્ડેશનનું કામ પૂર્ણ થયું છે. ગુજરાતમાં ટ્રેક બનાવવાનું કામ ઝડપી ગતિએ થઈ રહ્યું છે. આણંદ, વડોદરા, સુરત અને નવસારીમાં આરસી ટ્રેક બેડનું કામ કરવામાં આવી રહ્યું છે. લગભગ 71 કિમી આરસી ટ્રેકનું કામ પૂર્ણ થયું છે.

મહારાષ્ટ્રમાં મુંબઈ બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશન માટેનો પ્રથમ કોંક્રિટ બેઝ સ્લેબ 32 મીટરની ઊંડાઈએ સફળતાપૂર્વક રેડવામાં આવ્યો છે. 10 માળની ઈમારત સમાન આ રેલવે સ્ટેશન ઝડપથી પૂર્ણ થઈ રહ્યું છે. સાથે જ સુરતમાં ત્રણ માળના પ્લેટફોર્મનું કામ પૂર્ણતાના આરે છે. બાંદ્રા-કુર્લા કોમ્પ્લેક્સ (BKC) અને શિલ્પાટા વચ્ચે 21 કિલોમીટર લાંબી ટનલનું કામ પણ શરૂ થઈ ગયું છે.

ગુજરાતમાં એકમાત્ર પર્વતીય ટનલ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ થઈ ચૂકી છે. રેલવેની સમીક્ષા મુજબ, આ કોરિડોર પર 12 સ્ટેશન છે, જે થીમ આધારિત બનાવવામાં આવી રહ્યા છે. બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશનો યુઝર ફ્રેન્ડલી અને એનર્જી પોઝીટીવ સ્ટેશન હશે.

ભારતનો પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ પીએમ મોદીનો ડ્રીમ પ્રોજેક્ટ છે. સરકાર 2026 સુધીમાં દેશમાં બુલેટ ટ્રેન શરૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે, પરંતુ આ પ્રોજેક્ટમાં વારંવાર વિલંબ થઈ રહ્યો છે. આ વિલંબને કારણે હવે ભારત સરકાર જાપાન ઉપરાંત અન્ય દેશો સાથે વાત કરી રહી છે. વાસ્તવમાં વર્ષ 2015માં ભારત સરકારે બુલેટ ટ્રેન માટે ડીલ કરી હતી. પરંતુ જાપાન તરફથી બુલેટ ટ્રેનની ડિલિવરી અને તેની શરતોને લઈને સમસ્યા છે.

આ પ્રોજેક્ટની કમાન નેશનલ હાઈ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (NHSRCL)ના હાથમાં છે. બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટનો અંદાજિત ખર્ચ અંદાજે 1.08 લાખ કરોડ રૂપિયા છે. તમને જણાવી દઈએ કે ભારતમાં બુલેટ ટ્રેનની મહત્તમ સ્પીડ 350 કિમી પ્રતિ કલાક હશે. આ ટ્રેન મુંબઈથી અમદાવાદનું 508 કિમીનું અંતર 3 કલાકથી ઓછા સમયમાં કવર કરશે. કેન્દ્ર સરકાર આ ટ્રેનને 2026માં શરૂ કરવા માંગે છે.
Published On - 5:52 pm, Tue, 31 December 24